Die Schneeräumung auf einem kleinen Grundstück ist mit speziellen Schneeräumgeräten viel schneller. Das Vorhandensein eines Öleinfüllverschlusses erleichtert dem Besitzer das Leben im Winter. Alle Schneepflüge können in drei Typen unterteilt werden – Elektro-, Diesel- und Benzinpflug. Benzin und Öl für eine Schneefräse mit Ottomotor sind sehr wichtige Bestandteile. Der folgende Abschnitt zeigt Ihnen, wie Sie Öl und Benzin auswählen und wie Sie das Getriebe und den Motor schmieren können.
Zwei- und Viertaktmotoren
Verbrennungsmotoren werden in zwei Typen unterteilt:
- Zweitaktmotoren;
- Viertakt.
Ein Hub ist eine Auf- oder Abwärtsbewegung des Kolbens. Eine Umdrehung der Welle erfordert zwei Hübe. Motoren mit einer Wellenumdrehung pro Umdrehung werden als Zweitaktmotoren bezeichnet. Zweitaktmodelle – Viertakt. Diese Motoren unterscheiden sich nicht nur in der Konstruktion, sondern auch in einer Reihe anderer Faktoren. Insbesondere gibt es einen Unterschied in der Art der Schmierung.
Bei Viertaktmotoren Es ist kein Mischen erforderlich. Öl und Kraftstoff werden dem System getrennt zugeführt. In diesem Fall ist der Motor mit einem speziellen Schmiersystem ausgestattet, das eine Pumpe, Filter, ein Ventil und eine Ölversorgungsleitung umfasst.
Ölarten und ihre besonderen Merkmale
Öle werden in drei Arten unterteilt:
- synthetisches Öl;
- halbsynthetisch;
- Mineralien.
Mineralöle – ist ein Produkt der Erdöldestillation. Da sie Schwefel enthalten, erhöhen diese Öle die Oxidationskraft des Metalls. Aus diesem Grund darf der Schwefelgehalt in der endgültigen Formulierung nicht mehr als 1 % betragen. Um die Qualität des Öls zu verbessern, werden alle möglichen Zusatzstoffe hinzugefügt. Sie haben bessere Eigenschaften als Mineralöle, aber schlechtere als synthetische Öle.
Halbsynthetisch – Zwischenprodukt, das durch Mischen von Mineralölen und synthetischen Ölen im Verhältnis von 70 zu 30 gewonnen wird. Sie haben bessere Merkmale und Eigenschaften als Mineralöle, sind aber den synthetischen Ölen unterlegen. Das Preisschild ist durchschnittlich.
Die Getriebeschmierung von Schneefräsen kann auf zwei Arten erfolgen.
- Das Öl wird durch eine Öffnung im Motorraum mit einer Spritze eingefüllt.
- Getriebe komplett zerlegt. Es ist dann möglich, nicht nur die Schmierung, sondern auch die Reinigung der inneren Teile durchzuführen.
An Zerlegen des Getriebes, müssen eine Reihe einfacher Schritte unternommen werden:
- müssen der Riemenschutz und das Schneckenantriebsseil ausgehängt werden;
- Hinter der Schneeschaufelöffnung befinden sich spezielle Bolzen;
- Der Antriebsriemen der Schnecke wird von der Riemenscheibe entfernt;
- Schrauben Sie die Bolzen ab, die die Antriebswelle halten;
- dann werden die Schnecke und das Laufrad entfernt;
- Die Schnecke ist mit Scherbolzen an der Welle befestigt, die abgeschraubt werden müssen;
- Das Getriebe kann in zwei Teile zerlegt werden, indem man alle sechs Schrauben löst und vorsichtig mit einem Hammer auf das Gehäuse schlägt.
Das demontierte Getriebe muss Mit einem sauberen Tuch und Benzin reinigen – es hilft, Schmutz zu entfernen. Anschließend muss die Oberfläche mit einem Lackentferner geölt werden, um Fett- und Ölrückstände zu entfernen. Anschließend wird der gesamte Mechanismus wieder zusammengebaut und aufgetankt.
Das Getriebeöl darf nicht oxidieren, muss temperatur- und fällungsbeständig sein, sich langsam verbrauchen und eine lange Verdunstungszeit haben. Außerdem sollte es spezielle Additive enthalten, die eine lange Lebensdauer des Getriebes und seiner Komponenten gewährleisten.
Schmiermittel für das Schneckengetriebe können Sie in jedem Autoteileladen kaufen. Im Allgemeinen gibt es keine bestimmten Marken, aber die beliebtesten unter den Maschinenbesitzern sind Ravenol. Diese Schmiermittel sind zu einem erschwinglichen Preis erhältlich und von hoher Qualität. Der Preis pro Liter beginnt bei 800 Euro.
Benzin- und Kraftstoffverbrauch
Um herauszufinden, welche Schneefräse die richtige ist, ist es wichtig, ihren Kraftstoffverbrauch zu kennen. Es ist anzumerken, dass es hier keine spezifischen Werte gibt. Der Verbrauch hängt von der Motorleistung, der zu behandelnden Fläche und dem Gelände, der Schneehöhe und -dichte sowie dem Vorhandensein von Eis ab. Idealerweise sollte der 5,5-PS-Motor.s. Verbraucht ca. 1 Liter pro Betriebsstunde, Modelle ab 7 Liter.s. verbraucht etwa 2,5 Liter. Dies entspricht im Durchschnitt 1,5 bis 2 Litern. Das Standardvolumen des Benzintanks beträgt 1,8 bis 3 Liter. Auf diese Weise kann die Maschine 1,5 bis 2 Stunden am Stück betrieben werden.
Die optimale Methode zum Befüllen der Schneefräse ist 92-Oktan-Benzin, In einigen Fällen 95. Füllen Sie die Schneefräse mit Benzin aus einem sauberen Behälter. Bei Zweitaktmotoren ist es wichtig, dass das Gemisch stimmt.
Tipp! Schütteln Sie das Benzin, bevor Sie es hinein gießen. Außerdem dürfen Sie den Tank nicht über den angegebenen Füllstand hinaus befüllen.
Hey, ich habe eine Frage zu Benzin und Schneefräsenöl. Kann man diese beiden Substanzen mischen, um den Motor meiner Schneefräse zu betreiben? Ist das sicher oder gibt es mögliche Probleme? Vielen Dank im Voraus für eure Hilfe!
Es wird nicht empfohlen, Benzin und Schneefräsenöl zu mischen, um den Motor einer Schneefräse zu betreiben. Benzin dient als Treibstoff für den Motor, während Schneefräsenöl speziell für die Schmierung des Motors entwickelt wurde. Wenn man diese beiden Substanzen mischt, kann dies zu einer Verschlechterung der Motorleistung führen und im schlimmsten Fall zu Schäden am Motor führen. Es ist wichtig, die vom Hersteller empfohlenen Betriebsstoffe zu verwenden, um eine optimale Leistung und Langlebigkeit der Schneefräse sicherzustellen. Es wird empfohlen, sich an einen Fachmann zu wenden, um weitere Informationen zu erhalten, bevor man irgendwelche Substanzen mischt. Vielen Dank für deine Anfrage!