Welcher Radarwarner für die Stadt und die Reise zu wählen?

10 Mär 2021

Radarwarner – Radar – Radarwarner – Signatur-Radarwarner – Radarwarner kaufen – Radarwarner auswählen

In der heutigen Zeit, in der die Vielfalt der Radar- und Videoüberwachungssysteme überwältigend ist, wird es für die Autofahrer immer schwieriger, die an sie gerichteten „Kettenbriefe“ zu vermeiden. Selbst der vorsichtigste Fahrer bekommt früher oder später ein Bußgeld, weil er eine neue Vorschrift oder ein neues Schild nicht beachtet hat. Hier kommen Radardetektoren ins Spiel!

Wir haben Antworten auf die am häufigsten gestellten Fragen vorbereitet, die Ihnen helfen werden, die Vielfalt der Geräte zu verstehen und bei der Wahl eines Radarwarners keinen Fehler zu machen.

Wie man den Radarwarner richtig im Auto befestigt?

Der Montageort ist abhängig vom Fahrzeug und der Klasse des Radarwarners. Mit Klasse meinen wir Antennenleistung und Firmware. Budget-Radar-Detektoren sind unwahrscheinlich, dass Sie mit guter Empfindlichkeit und Qualität Einstellung, im Gegensatz zu Geräten, auf die Entwicklung von denen eine Menge Anstrengungen von einem Programmierer und Ingenieur verbracht worden sind.

Es gilt eine einfache Faustregel: Je unempfindlicher das Modell oder je niedriger das Auto, desto höher muss das Gerät an der Windschutzscheibe angebracht werden. Die Antenne hat dann das größte Sichtfeld sowohl in horizontaler als auch in vertikaler Richtung.

Sie können den Radardetektor je nach Fahrzeug an der Monitorplatte oder am Fenster montieren. Sie werden in der Regel in einem Abstand von 10-15 cm von der Platte angebracht.

Beachten Sie, dass das Metalldach die GPS-Satelliten abschirmt. Montieren Sie den Radarwarner daher am besten in der Nähe des Rückspiegels, damit Sie das Display sehen können.

Wenn das Fahrzeug hoch ist, z.B. ein Crossover oder Jeep, ist es auch möglich, einen Radardetektor auf der Platte zu installieren. Das Gerät wird oft auch an der Motorhaube befestigt, wenn diese sehr schräg ist und den Empfang des Signals verhindert, da die Funkwellen gestreut werden.

Grundfunktionen: Was Sie brauchen?

Der Grad der „Weiterentwicklung“ des Modells bestimmt auch den Umfang der Funktionen. Natürlich hat der Detektor eine Hauptaufgabe – den Besitzer des Autos über das Radar zu informieren, während Sie fahren. Aber sie können es auf unterschiedliche Weise tun. Wenn Sie nicht wissen, wie Sie einen Radarwarner für Ihr Auto im Jahr 2022 auswählen sollen, finden Sie hier die wichtigsten Typen.

Die einfachsten Modelle verfügen nicht über einen Bildschirm, sondern über eine Reihe von Indikatoren. Wenn ein Radarsignal auftaucht, leuchtet in der Regel entweder eine „Alarm“-Anzeige auf oder eine bestimmte Anzeige, die dem Band.

Mittelklassemodelle haben in der Regel einen Bildschirm mit mehr Informationen. Zum Beispiel wird die geschätzte Entfernung zum Radar.

Überdurchschnittliche Modelle können die zulässige Geschwindigkeit am Standort und Ihre tatsächliche Geschwindigkeit anzeigen, die Helligkeit des Bildschirms einstellen, Sprachansagen geben..

Unabhängig von der Stufe haben Radardetektoren Schalter für verschiedene Modi (der einfachste ist „Stadt/Verkehr“) und eine Tonabschaltung (für den Fall, dass jemand im Auto schläft).

Was die Empfindlichkeit eines Radarwarngerätes beeinträchtigen kann?

In manchen Fällen erkennt das Gerät Kameras und Radargeräte nur, wenn Sie sich in deren Nähe befinden, oder es kann sie ganz übersehen. Dies bedeutet, dass die Empfindlichkeit reduziert wurde. Grund: Er ist nicht korrekt installiert, wenn z. B. die Hupe nicht waagerecht zur Straße ausgerichtet ist oder wenn das Fahrzeug eine hohe Motorhaube hat und der Radarsensor auf dem Armaturenbrett liegt. Im zweiten Fall überlappt die Hupe die Metallabstreifer oder die Motorhaube selbst.

Die Empfindlichkeit des Radarwarngeräts wird auch durch die Thermoglastechnologie beeinflusst. Es verwendet metallisierte Füllstoffe. Sie haben in der Regel einen violetten oder bläulichen Farbton und sind strahlenundurchlässig. Der Radardetektor empfängt über sie verschiedene Signale, darunter auch das Radio.

Sie müssen auch die neue Art der Windschutzscheibenheizung – Gel oder Folie – in Betracht ziehen. Sie sind funktransparent, was dazu führt, dass die Radardetektoren nur eine schlechte Verbindung zu den GPS-Satelliten haben und fast keine Funksignale von den sendenden Radargeräten empfangen.

Reichweiten: je mehr, desto besser

Die Wahl des Radarwarngeräts sollte hauptsächlich auf den grundlegenden Fähigkeiten beruhen. Verschiedene Radargeräte arbeiten auf verschiedenen Bändern (auf verschiedenen Frequenzen). Hier sind die wichtigsten, die in Deutschland verwendet werden.

• X (10.525 MHz);
• K (24150 MHz);
• Ka (34700 MHz).

Erstere sind nur in älteren Radarmodellen zu finden, die K und Ka sind die modernsten. Darüber hinaus verfügt die Polizei über Lidar – ein Gegenstück zum Radar, das durch die Aussendung von Laserimpulsen funktioniert. Genau wie Radiowellen prallen sie von Objekten ab und geben einen Hinweis auf die Geschwindigkeit. Die meisten modernen Detektoren erkennen auch Laserdetektoren: zum Beispiel dieser Playme HARD 3.

Ein moderner Radarwarner sollte in allen Frequenzbändern arbeiten können. Und, wie schon gesagt, eine Datenbank mit GPS-Koordinaten von festen Posten.

Warum die Signaltechnik benötigt wird?

Die Signaturtechnologie verwendet fortschrittliche Komponenten, die falsche Signale von verschiedenen Sensoren anderer Fahrzeuge, automatischen Türen und anderen Elementen ausschalten können. Unter anderem gibt die Technologie individuelle „digitale Signaturen“ – die Signaturen der Geschwindigkeitskontrollgeräte.

Nicht-Signal-Optionen sind solche, die alle Signale in einer Reihe erfassen. Wenn der Radar-Detektor nicht signiert ist, stellen die Hersteller sicher, dass das Gerät in jedem Modus bei einer bestimmten Anzahl von Dezibel ausgelöst wird. In diesem Fall verwendet jedes Unternehmen ein anderes System der Leistungsmessung.

Beachten Sie, dass ein bestimmter Modus bei einem Gerät bei drei Dezibel und bei einem anderen Gerät bei fünf Dezibel zu reagieren beginnt.

Vorhandensein eines Laserstrahlungsdetektors

Mobile Polizeiradargeräte erkennen die Geschwindigkeit von Fahrzeugen anhand des reflektierten Laserstrahls.

Ein Modell mit Laserdetektor erkennt die Belastung Ihres Fahrzeugs durch Laserstrahlung. Aber nicht immer lassen sich dadurch Strafen vermeiden. Manchmal meldet das Gerät den Einsatz von Laserradar, wenn das Fahrzeug bereits fotografiert und die Geschwindigkeitsüberschreitung aufgezeichnet wurde.

Verwendung von „Landstraße“, „Stadt“ und separaten Empfindlichkeitseinstellungen?

Die Empfindlichkeit des Radardetektors ist so eingestellt, dass z.B. der Modus „Highway“ mit einem Dezibel, der Modus „City“ mit drei Dezibel, der Modus „City-1“ mit fünf Dezibel und der Modus „City-2“, der am stärksten lärmgeschützt ist, mit sieben Dezibel auf dem Display und im Lautsprecher angezeigt wird.

Modelle ohne Unterschrift verwenden unter verschiedenen Betriebsbedingungen den Modus „Route“, wenn sie auf der Autobahn fahren, „City“ – in kleinen Städten, und „City-1“ und „City-2“ – in großen Städten.

Bei Signatur-Radardetektoren bedeuten die Modi „Straße“ und „Stadt“ keine Änderung der Empfindlichkeit, da diese nicht im Modell geregelt ist – dies geschieht alles auf Programmebene.

Bei Signatur-Radardetektoren schaltet der „Signal“-Modus das maximale Rauschen aus und erfasst alle Radargeräte nur anhand ihrer Namen, die vom Hersteller in der Bibliothek angegeben werden. Im „City“-Modus reagiert es genauso wie im „Signature“-Modus, schaltet aber nicht in Form von Fehlalarmen Signale ab, die dem Radar sehr ähnlich sind. Der Highway-Modus fängt alles ein, was wie Radar aussieht. Zum Beispiel haben eine automatische Tür und ein „Arena“-Radar die gleichen Signale, so dass Sie sie in den Modi „City“ und „Highway“ immer erkennen müssen. In jedem Fall muss der Nutzer selbst entscheiden, welchen Modus er in einer bestimmten Region verwenden möchte, wobei er berücksichtigen muss, ob er über ein Radargebiet verfügt. Wenn nicht, wählt es den Modus „Signal“ und fährt mit maximaler Stille.

Das Design: Welches ist das beste??

Radardetektoren sind in drei verschiedenen Formaten erhältlich.

Monoblöcke sind die beliebteste Wahl. Das Gehäuse, in dem die elektronischen Komponenten, die Bedienelemente und der Bildschirm untergebracht sind.

Block-Design. Es besteht in der Regel aus zwei Einheiten: eine enthält die Sensoren, die andere die restliche Elektronik und einen Bildschirm. Hier ist ein Beispiel für ein solches Modell:

Kombiniertes Gerät. Zum Beispiel ein Auto-DVR und Radardetektor in einem Paket. Die Idee ist gut, aber nicht jeder braucht solche hochentwickelten Geräte, und sie sind nicht billig. Hier ist zum Beispiel eines der relativ günstigen Modelle, das Neoline X-COP 9300c:

Duale GPS/GLONASS-Antenne bietet bessere Radarwarnung als ein separates GPS?

GPS hat 12-13 Satelliten, während GLONASS 24-26 Satelliten hat.

Vier Satelliten reichen für eine korrekte Positionierung aus, und sechs bis acht Satelliten sind ausreichend für eine nahezu chaotische Bewegung des Modells auf einer virtuellen Karte. Deshalb kann nur GPS für eine ordnungsgemäße Alarmierung verwendet werden.

In bergigem Gelände oder bei dichter Bebauung ist GPS + GLONASS nützlicher, da das Gerät insgesamt mehr Möglichkeiten hat, Satelliten zu erfassen. So verbessert GLONASS unter bestimmten Bedingungen die Leistung des Radardetektors. Für den normalen Stadtverkehr ist sie jedoch nicht erforderlich.

Stromversorgung

Vom Zigarettenanzünder. Eine bequeme und praktische Lösung: Sie brauchen das Gerät nur in die Zigarettenanzünderbuchse zu stecken. Außerdem kann es bei Bedarf leicht ausgesteckt, im Handschuhfach versteckt oder aus dem Auto entfernt werden. Der einzige Nachteil von Zigarettenanzünder-Detektoren ist, dass man das Kabel im Gesicht hat, während das Gerät in Betrieb ist.

Über das Bordnetz des Fahrzeugs. Verstecken Sie alle Drähte während der Installation. Das Anschließen und Trennen des Geräts vom Stromnetz sollte jedoch von einem erfahrenen Kfz-Elektriker vorgenommen werden.

Der Anschluss des Zigarettenanzünders ist praktisch, aber nicht ästhetisch – die Kabel können das Aussehen des Fahrzeuginnenraums beeinträchtigen.

Bewertung von Radarwarngeräten in der mittleren Preiskategorie

Die Rangliste der besten mittelpreisigen Radargeräte umfasst Geräte in der Preiskategorie von 5000 bis 10000 Euro.

9. Platz: VIPER Ranger Signature

VIPER Ranger Unterschrift

Signature Radarwarner VIPER Ranger Signature kombiniert eine breite Palette von Signalempfang (Betrieb in den Bereichen X, Ka, K, CT, Laser) und GPS-Empfänger. Lasersignale werden von einer hochempfindlichen Linse aufgefangen. Das Gerät hat eine doppelte Signatur Z mit GPS und GLONASS.

Die Radar- und Kameradatenbank wird werksseitig in das Gerät geladen und es wird empfohlen, sie während des Betriebs auf dem neuesten Stand zu halten. Dies gewährleistet die Erkennung von Kontrollsystemen, die keine Signale erzeugen. SAP-Algorithmus kann falsch positive Ergebnisse herausfiltern. Das Gerät arbeitet in den Modi Signaturanalyse, Stadt und Autobahn.

Merkmale:

• Preis – 5090 bis 8490 Euro.;
• Benutzerbewertung – 4,8;
• Betriebsbänder – K, Ka, X, Ultra-K, POP;
• Betriebsarten – Stadt, Landstraße, Unterschriftenanalyse;
• Informant – GPS, GLONASS;
• Erkennt Komplexe – Strelka, Robot, Avtodoriya, Kordon, etc.

Vorteile:

• Das kompakte Gehäuse, das mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe befestigt ist, beeinträchtigt die Sicht nicht;
• Erfasst die meisten Komplexe und Verkehrskameras;
• Anpassbare Einstellungen;
• Bequeme Tastenbedienung;
• Duales Signatursystem;
• Option Stummschaltung;
• GPS-Informator mit regelmäßig aktualisierter Radarstandortkarte.

Benachteiligungen:

• In der Nähe von Supermärkten und Tankstellen kommt es zu Fehlalarmen.

8. Platz: TOMAHAWK Navajo S

TOMAHAWK Navajo S

Alarm-Radarwarner mit GPS TOMAHAWK Navajo S kann die meisten Blitzer erkennen. Motorists Gerät arbeitet im X-Band (10.525 GHz +/- 50 MHz), K (24.150 GHz +/- 125 MHz), Ka (34.2-34.4 GHz, 34.9-35.1 GHz), Laserwelle 800-1000nm. Datenanzeige auf OLED-Display mit organischen LEDs; 3 Helligkeitsstufen und Dunkelmodus vorhanden.

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Stromversorgung durch 12-24 V Netzspannung. Das Gerät verfügt über einen intelligenten Modus IQ mit einstellbarer Schwelle und Geschwindigkeitskontrolle, einen Sprachalarm mit Lautstärkeregelung, automatische Lautstärkedämpfung. Erinnert sich automatisch an Ihre Einstellungen.

Merkmale:

• Preis – 5300 – 7250 Euro.;
• Benutzerbewertung von 4,6;
• Betriebsbereiche – K, Ka, X, Laser;
• Betriebsmodi – Stadt, Autobahn, Vorstadt, Siedlung, IQ;
• Informant – GPS;
• Detektiert Systeme – Strelka-ST, Robot, Avtodoriya, Kordon und andere.

Vorteile:

• Verarbeitungsqualität;
• Funktioniert in einem breiten Strahlungsbereich korrekt;
• Funktioniert in einem breiten Temperaturbereich;
• Häufig aktualisierte Datenbank des stationären Radars;
• Sprachalarm mit Lautstärkeregelung;
• Rechtzeitige Warnung;
• Helle LED-Anzeige;
• Flexible Einstellungen;
• Ein großes Plus ist der integrierte GPS-Informator;
• Einfach zu aktualisierende Radardatenbanken.

Benachteiligungen:

• Einige Nutzer haben festgestellt, dass in manchen Fällen Mobilfunkradare ignoriert werden;
• Überempfindlich, Fehlalarm im K-Band bei starkem Verkehr.

Platz 7: Inspektor Spirit

Inspektor Geist

Inspector Spirit – Radardetektor-Signaturtyp. Der Vorteil dieses Modells ist das ungewöhnliche Design. Das Gehäuse verfügt über ein 2,4-Zoll-LCD-Display mit erweiterten Informationen. Die Unterschriftenerkennung erkennt bis zu 15 Radartypen. Das Gerät verfügt über ein eingebautes GPS- und GLONASS-Modul, die Koordinaten werden wöchentlich aktualisiert.

Ermöglicht die Erkennung von Radarsignaturen in verschiedenen Bereichen, einschließlich K und Laser. Präsentiert intelligenten IQ-Modus, können Sie auf verschiedene Verkehrskontrollobjekte (feste Spur, Stopplinie, Bordstein und so weiter) zu alarmieren.

Merkmale:

• Preis – 5700 – 7 558 Euro.;
• Bewertung der Nutzer – 4,8;
• Betriebsbereiche – K, Ka, X, Laser;
• Betriebsmodi – Stadt, Landstraße, Megapolis, Siedlung, IQ;
• Informant – GPS;
• Ermittelt Komplexe: Strelka-ST, Robot, Avtodoriya, Kordon und andere.

Vorteile:

• Ausgezeichnete Verarbeitungsqualität;
• Informatives Farbdisplay mit der Möglichkeit zur individuellen Gestaltung;
• Kompakte Größe;
• Elegantes Design;
• Einfache und regelmäßige Aktualisierung der Datenbanken;
• Langes Netzkabel zum Anschließen;
• Starker Saugnapf zur Befestigung an der Windschutzscheibe.

Benachteiligungen:

• Unbequeme Befestigung an der Halterung mit Saugnapf;
• Keine Möglichkeit der Aktualisierung über Wi-Fi.

6. Platz: Neoline X-COP 6000c

Neoline X-COP 6000c

Neoline X-COP 6000c – Radarwarner mit einem Radarmodul mit erhöhter Kapazität. Zusätzlich ist das Gerät mit einem Z-Signatur-Filter ausgestattet, GPS-Informer hat eine Datenbank von Kameras aus Deutschland, Usbekistan, GUS, Australien. Es gibt ein Warnsystem für Verkehrskameras (warnt „hinten“, über Zebrastreifen, Halte- und Parkverbote usw.).

Modell mit Sprachansage für 45 Blitzer. Eingebautes Display an der Karosserie, das die Entfernung zum Überwachungssystem, die Fahrgeschwindigkeit, die Durchschnittsgeschwindigkeit und die Signalstärke anzeigt. Der Radardetektor arbeitet in mehreren Empfindlichkeitsmodi (City, Highway, Turbo und X-COP), es ist möglich, die Zone der Stille und der Gefahrenzone hinzuzufügen. Software und GPS-Datenbank über USB OTG aktualisierbar.

Merkmale:

• Preis – 5860 – 7221 Euro.;
• Benutzerbewertung – 4.6;
• Betriebsbereiche – K, ST, Laser;
• Betriebsmodi – Stadt, Autobahn, X-COP, Turbo;
• Informant – GPS;
• Erkennt Komplexe – Avtodoriya, Scat, Strelka, Oskon, Kordon, Krechet, Scat, Chris, etc.

Vorteile:

• Möglichkeit der flexiblen Einstellung des K-Bandes;
• Leicht zu aktualisieren;
• Geeignet für Rückenerkennung;
• Im Falle eines Satellitenverlustes stellt GPS die Verbindung fast sofort wieder her;
• Lauter einstellbarer Lautsprecher;
• Der Erfassungsbereich ist mit 1,5 km angegeben;
• 2 Jahre Herstellergarantie.

Benachteiligungen:

• Das Gehäuse ist recht sperrig, aber das liegt an dem großen Radar.

5. Platz: TrendVision Drive 700 Signature

TrendVision Drive 700 Unterschrift

Alarmmelder TrendVision Drive 700 Signature mit kompakten Abmessungen. Der Körper verfügt über einen monochromen Bildschirm, der die Art der erkannten Strahlung, die Entfernung. Das Gerät reagiert nicht nur auf wahrgenommene Signale, sondern auch auf GPS-Informationen.

Die Signaturtechnologie eliminiert parasitäre Frequenzen und vermeidet Fehlalarme. Das Gerät erkennt die meisten Geschwindigkeitskontrollgeräte, einschließlich Chris-C, Sokol, Iskra, LEADS, RoadScan, Vizir, Chris-M, Kordon und viele andere. Mode Smart analysiert automatisch die Geschwindigkeit des Fahrzeugs und bestimmt den Modus: City 1, City 2, City 3 oder Highway. Auf dieser Grundlage wird die Radarempfindlichkeit zugewiesen.

Merkmale:

• Preis – 5986 – 7659 Euro.;
• Benutzerbewertung von 4,9;
• Die Betriebsbänder sind K, Ka, X;
• Betriebsmodi – Stadt 1, Stadt 2, Stadt 3, Autobahn;
• Der Informant – GPS;
• Erkennt die Komplexe Avtodoriya, Strelka, Poliskan, Berkut, Potok-S, Sokol, Vokord, Amata, Avtopatrol.

Vorteile:

• Bedienelemente löschen, das Display zeigt Symbole an;
• Kompakter Körper;
• Schöner Blick;
• Hochwertige Verarbeitung;
• Recht informatives monochromes Display;
• Decent fängt die Kamera, gute Qualität Erkennung, können Sie im Voraus über die Kameras kennen;
• Fängt die Kamera von hinten auf;
• Wenig falsch-positive Ergebnisse.

Benachteiligungen:

• Kurzes Netz- und Ladekabel (nur ein Meter);

4. Platz: Playme QUICK 2

Playme QUICK 2

Playme QUICK 2 – Radarwarner mit hoher Erkennungsrate. Anti-Cas-Technologie reduziert Fehlalarme von Fahrzeugen mit aktiven Sicherheitssystemen (automatisches Bremsen, adaptiver Tempomat, Toter-Winkel-Scanner). Das Gerät verfügt über ein GPS-Modul mit einer regelmäßig aktualisierten Datenbank von Radar- und Radarkameras.

Das Gerät erkennt Radare und Lidare im Bereich von Ka, K, X, L, es gibt Unterstützung für POP, Sie können selektiv Betriebsbereiche ausschalten. Daten werden auf dem OLED-Display angezeigt, die Möglichkeit, benutzerdefinierte Punkte in den Speicher des Geräts hinzufügen. Modus „Smart“ schaltet automatisch die Empfindlichkeitsstufen „Straße“ und „Stadt“ um.

Merkmale:

• Preis – 6.300 – 7.990 Euro.;
• Benutzerbewertung – 4,5;
• Arbeitsbereiche – Ka, K, X, L, POP;
• Betriebsarten – Stadt, Landstraße;
• Informer – GPS;
• Detektiert Komplexe – Avtodoriya, Strelka, Robot und andere.

Vorteile:

• Aktuelle GPS Informer Datenbank mit Geschwindigkeitsmessern;
• Die Möglichkeit, eigene Punkte einzugeben;
• Hohe Genauigkeit;
• Der Smart-Modus schaltet zwischen Stadt- und Autobahnbetrieb um;
• Schönes Design;
• Falsche Alarme gibt es praktisch nicht.

Benachteiligungen:

• Leiser Warnton.

3. Platz: Fujida Magna

Fujida Magna

Der Fujida Magna Radarwarner ist mit einem Signature-Filter ausgestattet, der falsche Signale verhindert. Der Wechsel zwischen den Modi „Route“ und „Stadt“ erfolgt automatisch dank der Smart-Technologie, die die Fahrgeschwindigkeit erfasst. Nuvoton-Prozessor der 2. Generation mit Extreme Sensitivity Platform für erhöhte Empfindlichkeit und Reichweite. Die Daten werden auf dem kontrastierenden Zeichendisplay angezeigt.

Hochempfindliche Empfangslinse erfasst 360-Grad-Laserkomplexe. Das eingebaute Funkmodul kann die Radargeräte Kordon, Radis, Arena, Binar, Barrier-2M, Vizir, Berkut, AMATA, LISD und LISD 2 erkennen. Mit dem Geschwindigkeitsfilter können Sie Warnungen unterdrücken, wenn der Fahrer die Geschwindigkeitsbegrenzung einhält. Darüber hinaus gibt es die Funktion „Meine Geschwindigkeit“, die ausgelöst wird, wenn der Fahrer sein eigenes Limit überschreitet. Sprachalarm für nahendes Radar.

Merkmale:

• Preis – 6999 Euro.;
• Bewertung durch die Nutzer – 4,5;
• Betriebsbereiche – Ka, K, X, L, POP;
• Betriebsarten – Stadt, Landstraße;
• Informer – GPS;
• Detektiert Komplexe – Avtodoriya, Strelka, Robot und andere.

Vorteile:

• Einfach zu installieren und zu konfigurieren;
• Ständige Aktualisierung der Datenbank;
• Warnmeldungen auf allen Systemen;
• Praktisch keine Fehlalarme;
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis;
• Bequeme Befestigung an der Windschutzscheibe mit Saugnäpfen.

Benachteiligungen:

• Im Falle einer Überhitzung kann das Gerät auf die Werkseinstellungen zurückgesetzt werden.

2. Platz: Roadgid Detect

Roadgid Detect

Roadgid Detect – Signature Radarwarner mit Rauschfilter und Fehlalarm-Eliminator. Vorhandensein einer Hornantenne mit erweiterter Reichweite. In dem Gerät gibt es ein System von Sprach-Warnungen, sie warnen Sie der Blitzer, Stative, Kontrolle stoppt, Fußgängerüberwege, Checkpoints Verkehr. Alle Informationen, die Sie benötigen, werden auf dem integrierten Display angezeigt.

Zweistufige Erfassung sorgt für hohe Genauigkeit: GPS-Informationen und Hornantenne mit ESP. Ermöglicht das Hinzufügen eigener POI. Das Gerät verfügt über eine einstellbare Lautstärke und eine automatische Stummschaltfunktion. Mehrere Befestigungsmöglichkeiten: auf einer Silikon-Anti-Rutsch-Matte auf dem Armaturenbrett oder auf einer Halterung mit Saugnäpfen an der Windschutzscheibe.

Merkmale:

• Preis – 8490 Euro.;
• Benutzerbewertung – 4,7;
• Betriebsbereiche – K, X;
• Betriebsarten – Stadt, Autobahn, Signaturanalyse;
• Informer – GPS;
• Erkennt Komplexe – KRIS, Cordon, Binar, Robot, Radis, Arena, Scat, Oskon, Vokord, Amata, Lisd, Iskra.

Vorteile:

• Warnt im Voraus vor Kameras;
• Einfache Bedienung;
• Keine Fehlalarme;
• Erfasst fast alle Kameras und Systeme;
• Hochwertige Verarbeitung;
• Leicht zu aktualisieren.

Benachteiligungen:

• Der Bildschirm ist trübe;
• Schwache Saugnäpfe an der Halterung.

1. Platz: SilverStone F1 Sochi PRO

SilverStone F1 Sochi PRO

SilverStone F1 Sochi PRO – ein moderner Radardetektor, entwickelt, um Signale der Radarverkehrspolizei aufzufangen. Integrierter GPS-Empfänger warnt Sie, wenn Sie sich einer Polizeikamera nähern. Hoher Wirkungsgrad durch eine Hornantenne und einen eingebauten LNA-Signalverstärker.

Duales Anti-CAS-System ist als Software und auf der Platine implementiert. Gerät arbeitet in X-Band, Ultra X, Ka, K, Ultra K, Ku, Laser 360. Hohe Laserempfindlichkeit wird durch die Linse gewährleistet. Inklusive Windschutzscheibenhalterung mit Saugnapf, Adapter für die Stromversorgung über den Zigarettenanzünder, USB-Kabel.

Merkmale:

• Preis – 8700 – 12 175 Euro.;
• Benutzerbewertung – 4,7;
• Betriebsbereiche – X, Ultra X, Ka, K, Ultra K, Ku, Laser 360;
• Betriebsmodi – Stadt, Autobahn, Auto;
• Informant – GPS;
• Erkennt Komplexe – Avtodoriya, Strelka, Cordon, Robot, Chris, Arena, Strelka usw.

Vorteile:

• Schnelle Reaktionszeit;
• Aktualisieren von GPS-Datenbanken über USB;
• Erfasst fast alle Radargeräte;
• Funktionalität;
• Die Lautstärke und die Hintergrundbeleuchtung des Displays können eingestellt werden;
• Sie können die Mindestgeschwindigkeit einstellen.

Nachteile:

• Nein .

Kriterien für die Auswahl eines Radarwarners mit Videorecorder

Es gibt noch eine weitere Art von kombiniertem Gerät – den Radardetektor, der mit einem eingebauten Videorecorder ausgestattet ist. Auch diese Geräte sind beliebt, vor allem bei denjenigen, die nicht mit Kabeln im Auto herumfahren wollen und kompakte Geräte der All-in-One-Serie bevorzugen. Bei der Auswahl solcher Geräte sollte man nicht nur auf die Radardetektorfähigkeit, sondern auch auf die DVR-Funktionalität achten:

1. Breite des Winkels der Linse des Rekorders. Je höher dieser Wert ist, desto mehr Personen werden im Bild des Geräts erfasst;
2. Auflösung der Aufnahme. Sie sollten Geräte bevorzugen, die Videos mindestens in FullHD aufnehmen;
3. Video-Bildrate. Die Mindestaufnahmegeschwindigkeit beträgt 30 Bilder pro Sekunde, bei einer niedrigeren Geschwindigkeit wirkt das Bild ruckelig und von schlechter Qualität;
4. Die Art des Mediums, auf dem das Video aufgezeichnet wurde. Geräte mit eigenem Speicher – das letzte Jahrhundert, viel bequemer und funktionelle Modelle, die Video auf einer Speicherkarte Format MicroSD aufzeichnen;
5. Der eingebaute Akku ist ein eindeutiges Plus für diese Geräteklasse. Sie kann auch bei ausgeschalteter Zündung aufzeichnen;
6. Wenn Sie die oben genannten Kriterien beachten, können Sie sicher sein, dass Sie ein qualitativ hochwertiges und funktionelles Gerät für alle Gelegenheiten wählen!

Anzeige von Informationen

Leuchtanzeigen. Wenn ein Radarwarner in einem bestimmten Bereich ausgelöst wird, leuchtet die entsprechende LED auf. Es handelt sich um die häufigste und einfachste Art der Ausschreibung.

OLED-, LED- oder LCD-Anzeigen. Dies ist eine informativere Art der Anzeige. Das Display kann dem Fahrer weitere Informationen anzeigen: das Modell der Radarkamera, die Entfernung zur Kamera und die Geschwindigkeit des Fahrzeugs.

Der Lichtbalken ist einfach und preiswert, aber das Display gibt Ihnen mehr Informationen.

Beste Hersteller

Derzeit im Angebot finden Sie eine große Auswahl an Geräten dieser Klasse. Jeder von ihnen erfüllt die ihm zugewiesenen Funktionen mehr oder weniger gut, und der Käufer muss nur die für sein Modell geeigneten Eigenschaften und Funktionsmerkmale bestimmen und den bewährten Geräten der Hersteller den Vorzug geben, die sich am besten bewährt haben:

1. Beltronics;
2. Sho-me;
3. Cobra;
4. Whistler;
5. Neoline;

Diese Hersteller zeichnen sich durch eine gleichbleibend hohe Qualität ihrer Produkte aus, entwickeln ein experimentelles Designbüro und erfreuen ihre Nutzer regelmäßig mit neuen Firmware- und Kartenupdates, die Änderungen der Verkehrsbedingungen, das Auftauchen neuer stationärer Blitzer und Routen der Besatzungen der Verkehrspolizei berücksichtigen. Bevor man einem bestimmten Modell den Vorzug gibt, sollte man nicht nur die Eigenschaften des Geräts prüfen, sondern auch das Feedback von Benutzern, die das Gerät unter realen „Kampfbedingungen“ ausprobiert haben.

Weitere Merkmale, die bei der Auswahl zu berücksichtigen sind

Wie bereits erwähnt, ist das wichtigste Merkmal bei der Auswahl eines Radarwarngerätes die Reichweite der erfassten Signale. Darüber hinaus gibt es eine Reihe weiterer nützlicher Funktionen und Parameter.

Filtern von Funksignalen

Viele Nutzer beschweren sich, dass die Geräte häufig ausgelöst werden und auf Radiosender, Schiebetüren von Geschäften und sogar Mobiltelefone reagieren. Das ist mindestens ärgerlich und lenkt den Fahrer maximal von der Straße ab – mit entsprechenden Folgen. Um die Anzahl der Fehlalarme zu minimieren, haben die Entwickler die Möglichkeit vorgesehen, die Verfolgung einzelner Frequenzen abzuschalten oder die Filterung der Signale, die am Empfängergerät ankommen, einzustellen.

Einstellung der Empfindlichkeitsstufe

Ein hochempfindlicher Detektor kann ein Radargerät, das auf der Straße arbeitet, früher erkennen als ein Standarddetektor. Folglich hat der Fahrer mehr Zeit, die Geschwindigkeit zu reduzieren. Aber es gibt auch einen Nachteil: Eine hohe Empfindlichkeit führt in der Regel zu mehr Fehlalarmen. Die Empfindlichkeitseinstellungen sind genau das Richtige, um den optimalen Punkt unter verschiedenen Fahrbedingungen zu finden.

Die Einstellungen für die Signalfilterung und die Empfindlichkeitsstufe werden in der Regel durch die City-Modi ein/aus vorgenommen.

VG-2-Modus

Der Modus „verbirgt“ den Radar-Detektor vor den Spezialgeräten der Verkehrssicherheitsbehörden. Da die Verwendung dieser Geräte in den postsowjetischen Ländern nicht illegal ist, ist der VG-2 wahrscheinlich nicht nützlich.

Und einige zusätzliche Funktionen:

• Automatische und/oder manuelle Lautstärkeregelung;
• automatische und/oder manuelle Einstellung der Helligkeit der Hintergrundbeleuchtung des Bildschirms oder der Anzeigen
• Spracheinstellungen (mehrere voreingestellte Sprachen)
• Die Möglichkeit, die letzten Einstellungen nach dem Ausschalten des Geräts zu speichern;
• Verfügbarkeit einer speziellen Linse, die den Erfassungsbereich von Laserradargeräten vergrößert;
• Eine Antischlaffunktion hilft Ihnen, auf langen Fahrten wach zu bleiben;
• Uhr, Kompass, Voltmeter, etc.

Bei der Wahl eines Radarwarngeräts sind die Käufer natürlich nicht zuletzt an den Kosten des Geräts interessiert. Die Preise reichen von $50 bis $700. Natürlich können Sie ein billigeres und teureres Gerät finden. Hier sind einige der beliebtesten und am häufigsten nachgefragten Varianten.

Wer sich für ein günstiges Modell entscheidet, muss höchstwahrscheinlich Abstriche machen – entweder bei der Qualität oder bei der Verfügbarkeit einiger Funktionen. Außerdem haben solche Geräte in der Regel den höchsten Prozentsatz an Fehlalarmen oder umgekehrt „keine Alarme“, wenn das Radar auf der Straße noch vorhanden ist. Ein zu hoher Preis ist nicht immer gerechtfertigt, und nicht viele Menschen können ihn sich auch leisten. Wie immer ist die „goldene Mitte“ wahrscheinlich die beste Option. Im Jahr 2014 lag der Durchschnittspreis für einen Radardetektor bei 150 bis 400 Dollar. Diese Geräte haben eine ausreichend hohe Empfindlichkeit, verfügen über alle wirklich notwendigen Funktionen und sind natürlich für alle Frequenzen empfindlich, in denen die überwiegende Mehrheit der Autoradare arbeitet.

Für viele Autofahrer ist auch die Widerstandsfähigkeit gegen das Strelka-Radar ein entscheidender Faktor beim Kauf eines Detektors. Lesen Sie hier, warum Autofahrer so viel Angst vor dem Gerät haben und wie Sie vermeiden können, davon betroffen zu sein.

Einparksensoren eigenhändig anbringen? Der Schaltplan für den Parksensor in unserem Artikel hilft Ihnen dabei.

Wenn Sie Ihr Auto selbst polieren wollen, finden Sie hier viele Tipps, wie Sie es richtig machen.

Plug-in-Sitzheizungen sind eine großartige Option für diejenigen, die sie nicht als Teil ihres Autos haben. /tuning/salon/vstraivaemyj-podogrev-sidenij.html – hier können Sie mehr über sie lesen.

Anbringungsmethode

Der Saugnapf wird mit einer Halterung an zwei oder drei Saugnäpfen an Ihrer Windschutzscheibe befestigt.

Klebeband oder Klettverschluss sind die zuverlässigsten Optionen. Kann sowohl an der Windschutzscheibe als auch am Armaturenbrett befestigt werden. Aber das Anbringen eines Radarwarners kann einen fast unauslöschlichen Eindruck hinterlassen.

Eine klebrige Matte ist eine praktische Option, mit der Sie den Detektor auf fast jeder Oberfläche platzieren können. Mit der Zeit verformt sich die Matte jedoch und verliert ihre klebrigen Eigenschaften.

Die Magnethalterung ist eine „Unterlegscheibe“, die mit doppelseitigem Klebeband am Armaturenbrett befestigt wird. Und der Detektor selbst wird auf einem Magneten platziert.