Klettverschluss oder Nieten: Top 16 der besten Winterreifen, Bewertung + Anwenderberichte

Jeder Autofahrer weiß, dass es am besten ist, seine Saisonreifen frühzeitig zu kaufen. So haben Sie mehr Zeit, sich die Entscheidung zu überlegen. Außerdem sind sie in der Nebensaison in der Regel zu einem stark reduzierten Preis erhältlich.

Die Jagd nach billigen Reifen, insbesondere im Winter, wenn die Straßen mit einer Schnee- und Eisschicht bedeckt sind, ist keine gute Idee. Es ist immer besser, sich für die besten Modelle zu entscheiden, die sich als sichere, effiziente sowie zuverlässige und langlebige Reifen bewährt haben.

Und mit dem Ranking der besten Winterreifen für Geländewagen 2022 wird Ihre Wahl noch einfacher.

Die 16 besten Winterreifen

Foto	Titel	Bewertung	Preis
Beste Klettreifen für den Winter
#1		Michelin Pilot Alpin 4	⭐ 4.95 / 5	Preis prüfen
#2		Continental ContiVikingContact 7	⭐ 4.9 / 5	Siehe Preis
#3		Pirelli Winter Sottozero 3	⭐ 4.85 / 5 1 – Abstimmung	Fragen Preis fragen
#4		Yokohama W.Antrieb V905	⭐ 4.8 / 5	Preis prüfen
#5		Michelin Alpin 5	⭐ 4.75 / 5 1 – Abstimmung	Siehe Preis
#6		Goodyear Ultra Grip Ice	⭐ 4.7 / 5	Fragen Preis fragen
#7		Sailun Winterpro SW61	⭐ 4.65 / 5	Ermitteln Sie den Preis
#8		Sava Eskimo S3+	⭐ 4.6 / 5	Fragen Preis fragen
#9		Toyo Open Country W/T	⭐ 4.55 / 5	Siehe Preis
Die besten Spikereifenmodelle
#1		Nokian Tyres Hakkapeliitta 9	⭐ 4.95 / 5	Preis prüfen
#2		Continental Conti4x4IceContact	⭐ 4.9 / 5 2 – Stimmen	Preis prüfen
#3		Gislaved Nord Frost 200	⭐ 4.85 / 5	Weitere Informationen über den Preis
#4		Herzliches Schneekreuz	⭐ 4.8 / 5	Preis prüfen
#5		Pirelli Ice Zero	⭐ 4.75 / 5	Preis prüfen
#6		Nokian Tyres Nordman 5	⭐ 4.7 / 5	Ermitteln Sie den Preis
#7		Hankook-Reifen Winter i*Pike RS2 W429	⭐ 4.65 / 5	Ermitteln Sie den Preis

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Welche Marke soll ich wählen??

Der zuverlässigste Weg, um unzuverlässige Marken auszusortieren, sind unabhängige Reifentests.

Wenn Sie keine passende Einstufung finden, können Sie aus einigen der großen Hersteller wie Yokohama, Continental, Michelin, Pirelli, Nokian wählen.

Ihre Winterreifen haben in der Regel einen hohen Preis, aber der Verbraucher erhält dafür Spitzenqualität und die neueste Technologie des Unternehmens.

Gleichzeitig bieten ihre Tochtergesellschaften (BF Goodrich, Matador, Gislaved, Nordman, Cooper, Uniroyal) aufgrund älterer Konstruktionen und preiswerterer Gummis wesentlich günstigere Winterreifen an.

Beste Winterreifen für Velcro

Nr. 9 – Toyo Open Country W/T

Toyo Open Country W/T
Antihaft-Winterreifen für Geländewagen. Leise auch bei hohen Geschwindigkeiten und ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis.

Reifen mit asymmetrischer Lauffläche. schlauchlose Variante. Die Benutzer haben keine Beschwerden über die Fahrbarkeit: Es wird gesagt, dass der Gummi gleitet gut auf Schnee und Schneematsch, und führt anständig auf Eis – hartnäckig.

Aber nur für milde Winterbedingungen geeignet. Die Hersteller raten von der Verwendung in rauen Umgebungen ab. Ein weiterer Nachteil ist die hohe Empfindlichkeit gegenüber Unebenheiten der Fahrbahn. Aber es ist die verschleißfeste Variante.

Vorteile von

• Verschleißfest
• hartnäckig auf verschiedenen Oberflächen
• Guter Wert
• schlauchlose Version

Benachteiligungen

• Nur für milde Winter
• Stoßempfindlich
• weich

Toyo Open Country W/T Reifen Preise

Toyo Open Country W/T

Nr. 8 – Sava Eskimo S3+

Sava Eskimo S3+
Dieser spikelose Winterreifen ist einer der günstigsten auf dem Markt. Bemerkenswert für seine Langlebigkeit und hervorragende Straßenlage.

Das Modell ist für Personenkraftwagen konzipiert und eignet sich nur für milde Winterbedingungen. Hat ein symmetrisches Laufflächenprofil.

Benutzer sagen, dass dieser Gummi weich ist und einen guten Grip hat. Manche Leute kaufen Sets mehr als einmal. Die Reifen sind verschleißfest, preiswert und funktionieren gut auf matschigem Schlamm und Schnee und natürlich auf normalem Asphalt. Ideal für den Einsatz in der Nebensaison. Die Nachteile sind, dass es ein geräuschvoller Belag ist, der auf Eis mit einem dünnen Wasserfilm auf der Oberfläche schlecht funktioniert. neigt dazu, nach etwa fünf Jahren des Gebrauchs seine Griffigkeit zu verlieren. Es ist jedoch ideal für diejenigen, die sparsam sind, oder für Organisationen, die in großen Mengen einkaufen.

Vorteile von

• gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• kostengünstig
• Ausgezeichnete Straßenlage bei allen Bedingungen
• abriebfest
• zuverlässig
• Dauerhaft

Nachteile

• Geräusche
• auf Eis und Wasser schlecht abschneiden

Preise für Sava Eskimo S3 Reifen+

Sava Eskimo S3+

Nr. 7 – Sailun Winterpro SW61

Sailun Winterpro SW61
Großartiger, preiswerter Winterreifen, der auf der Straße fast unhörbar ist. Das Modell ist in jeder Hinsicht großartig und eignet sich für fast alle Bedingungen.

Reifen sind für Autos gemacht. Benutzer, die sie schon einige Jahre haben, berichten, dass sie perfekt ausbalanciert, leise, preiswert und bei leichtem Schnee leicht zu handhaben sind. Einer der Nachteile ist der unangenehme Geruch im Lagerraum.

Vorteile

• niedriger Preis
• kein Lärm
• Gute Straßenlage
• gut ausgeglichen

Nachteile:

• hat einen stechenden Geruch

Sailun Winterpro SW61 Reifenpreise

Sailun Winterpro SW61

Nr. 6 – Goodyear Ultra Grip Ice

Goodyear Ultra Grip Ice
Der Gummi der Wahl für die meisten kostenbewussten Autobesitzer. Geringe Geräuschemission und hervorragendes Fahrverhalten bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen.

Diese Winterversion mit symmetrischem Profil ist ideal für den Einsatz auch unter schwierigen Bedingungen. Und je kälter es wird, desto länger hält der Reifen.

Viele ehemalige Nutzer, die einmal mit diesen Reifen gefahren sind, wählen sie wieder. Sie sind ein hervorragender und relativ preiswerter Reifen, der bei einer Vielzahl von Bedingungen, von festgefahrenem Schnee bis hin zu schlammigen Pfützen, außergewöhnlich gut abschneidet. Einfaches Anfahren, kurzer Bremsweg, hervorragende Traktion.

Vorteile

• sehr langlebig
• niedriger Preis
• leise
• geeignet für strenge Winterbedingungen
• Verhält sich sehr gut in einer Vielzahl von Bedingungen

Nachteile

• Nicht entdeckt

Goodyear Ultra Grip Ice Reifen Preise

Goodyear Ultra Grip Ice

Bewertungen für Goodyear Ultra Grip Ice-Reifen

Nr. 5 – Michelin Alpin 5

Michelin Alpin 5
Eines der besten Modelle einer bekannten Marke auf dem Markt, das für den Einsatz unter milden Winterbedingungen konzipiert ist und eine gute Qualität bietet. Ruhig und gut gepflegt auf der Straße unter fast allen Bedingungen.

Modell mit symmetrischem Laufflächenprofil und laufrichtungsgebundener Lauffläche. Die Nutzer entscheiden sich für ihn wegen seines hervorragenden Fahrverhaltens: Er gleicht Schneematsch gut aus und ist auch in Pfützen gut zu fahren. Aber auf Eis hat er einen sehr langen Bremsweg. Auch nicht das beste Verhalten bei festgefahrenem Schnee. Zeigt ansonsten Stabilität auf der Straße. Und ja, viele haben sich über das schöne Profil im Schnee gefreut. Ausgezeichnete Haltbarkeit.

Nachteile

• sehr leise
• gute Leistungen auf der Straße unter schwierigen Bedingungen
• attraktive Lauffläche
• Straßenlage
• Verschleißfest

Schattenseiten

• teuer
• Schlechtes Fahrverhalten auf vereisten oder rutschigen Straßen

Michelin Alpin 5 Reifen Preise

Michelin Alpin 5

#Nr. 4 – Yokohama W.Antrieb V905

Yokohama W.Antrieb V905
Der ideale Winterreifen für milde Winterbedingungen. Verantwortlich für niedrige Rollgeräusche und gute Straßenlage unter nahezu allen Bedingungen.

Symmetrisches Muster, laufrichtungsgebundene Lauffläche. Kunden berichten, dass er leise und leicht zu fahren ist und sich durch ein gutes Handling auszeichnet. Der Bremsweg im Winter ist kurz, auch auf Eis. Der größte Nachteil ist die geringe Haltbarkeit, da das Gummi recht weich ist. Der Reifen hält bei mäßiger Nutzung 2 bis 2,5 Saisons. Der Hersteller sagt, dass es im Sommer verwendet werden kann, aber die Rückmeldungen von Käufern sind, dass es nicht einmal eine warme Jahreszeit übersteht.

Vorteile von

• sehr leise
• Gute Bremsen auch auf glatter Fahrbahn
• Sehr gute Leistung bei unterschiedlichen Straßenverhältnissen
• hartnäckig
• kein Aquaplaning

Benachteiligungen

• geringe Verschleißfestigkeit
• für milde Winterbedingungen

Preise für Yokohama W-Reifen.Antrieb V905

Yokohama W.Antrieb V905

Nr. 3 – Pirelli Winter Sottozero 3

Pirelli Winter Sottozero 3
Winterreifen ohne Spikes für milde Winterbedingungen. Wie das Vorgängermodell erzeugt es keinen Lärm während der Fahrt.

Laufrichtungsgebundenes Reifenprofil. Die Kunden haben geschrieben, dass ein mit diesen Reifen ausgestattetes Auto unter verschiedenen Bedingungen sehr gut funktioniert, gute Kurveneigenschaften hat und im Allgemeinen ein vorhersehbares Verhalten auf der Straße zeigt. Der Reifen zeigt gute Leistungen im Schnee (nicht tief) und bietet hervorragende Fahreigenschaften auf Wasser und Schneematsch. Versagt natürlich nicht auf trockenem Asphalt. Ideal für alle, die leise fahren und Komfort schätzen. Minus – das Auto hat Schwierigkeiten, auf vereisten Straßen an Geschwindigkeit zu gewinnen.

Profis

• Erzeugt keinen Lärm während der Fahrt
• Das macht das Auto berechenbar
• es hilft, leichter in die Kurve zu kommen
• verhält sich gut unter verschiedenen Bedingungen
• Bietet ein komfortables Fahrerlebnis

Nachteile

• Eine Vorsichtsmaßnahme auf Eis
• für milde Winterbedingungen

Pirelli Winter Sottozero 3 Reifen Preise

Pirelli Winter Sottozero 3

Nr. 2 – Continental ContiVikingContact 7

Continental ContiVikingContact 7
Traditionell geräuscharme Reifen, die dem Auto dennoch hervorragende Fahreigenschaften verleihen. Einer der besten auf dem Markt.

Winterreifen, deren Benutzer von hervorragenden Fahreigenschaften berichten, wenn sie mit diesen Reifen ausgestattet sind. In einigen Fällen sind sie auch für ihre hervorragende Geländegängigkeit bekannt. Das Auto ist großartig bei der Geschwindigkeit auf der Autobahn, aber in der Stadt müssen Sie vorsichtig sein und halten Sie Ihren Abstand im Verkehr, weil der Gummi lässt Sie entspannen und vergessen Sie die Geschwindigkeit. Hauptnachteil – einige Größen sind schwer zu balancieren. Das Auto mit diesen Reifen verhält sich mehr oder weniger gut auf Eis, ist aber immer noch schlechter als ein Spikereifen. Kunden haben geschrieben, dass dieser spezielle Reifen sie dazu veranlasst, in Zukunft ganz auf Spikereifen zu verzichten.

Vorteile

• Sehr leise
• weich
• Hervorragendes Brems- und Beschleunigungsverhalten unter verschiedenen Bedingungen
• Hervorragende Straßenlage
• Hohes Maß an Komfort
• hohes Sicherheitsniveau

Vorteile

• es gibt Probleme mit dem Gleichgewicht

Preise für Continental ContiVikingContact 7 Reifen

Continental ContiVikingContact 7

Nr. 1 – Michelin Pilot Alpin 4

Michelin Pilot Alpin 4
Sehr leiser Winterklettverschluss, ideal für nördliche Regionen, die nicht für milde Winter bekannt sind. Auto mit diesen Reifen hat eine hervorragende Straßenlage, unabhängig von der Reifenoberfläche.

Die Kunden stellen fest, dass die Reifen beim Fahren keine störenden Geräusche verursachen. Hervorragende Straßenhaftung bei allen Bedingungen, auf vereisten oder verschneiten Straßen. Das Fahrzeug verhält sich auch bei Tauwetter gut. Generell ist dies eine der wenigen Reifenvarianten, die praktisch keine Nachteile hat.

Vorteile

• dauerhaft
• hervorragende Straßenlage
• Einfache Steuerung des Fahrzeugs
• Ausgezeichnetes Kurvenverhalten
• bewältigt problemlos unterschiedliche Oberflächen
• leise

Nachteile

• nicht gefunden

Michelin Pilot Alpin 4 Reifenpreise

Michelin Pilot Alpin 4

Michelin Pilot Alpin 4 Reifen Bewertungen

Wie wählt man einen R13-Sommerreifen im Hinblick auf das Preis-Leistungs-Verhältnis aus??

1. Maximaler Lastindex. In den technischen Daten angegeben. Gibt das maximale Fahrzeuggewicht pro Rad an, das für diese Reifen geeignet ist.
2. Die Reifenstruktur ist entweder diagonal oder radial, je nach Anordnung der Korde. Diagonale sind ideal für unbefestigte Straßen, Radialreifen für Asphalt.
3. RunFlat-Technologie. Ermöglicht es, eine bestimmte Strecke zu fahren, auch wenn der Reifen defekt ist.
4. Reifenbreite. Je breiter die Lauffläche, desto besser das Fahrverhalten.
5. Nieten. Bietet den besten Grip bei kaltem Wetter.

Besonders hervorzuheben ist das Laufflächenprofil. Symmetrisch und asymmetrisch. Im zweiten Fall ist das Reifenprofil auf beiden Hälften unterschiedlich.

Eine Seite des Reifens ist ideal für Asphalt und die andere für Stabilität auf vereisten oder schlammigen Straßen.

Das laufrichtungsgebundene Reifenprofil ist entweder laufrichtungsgebunden oder laufrichtungsunabhängig. laufrichtungsgebundene Reifen („Fischgrätenreifen“) minimieren den Lärm und sind am besten für den innerstädtischen Verkehr geeignet.

Ungerichtetes Muster geht in verschiedene Richtungen. Diese Reifen sind vielseitiger und bieten Fahrsicherheit und Komfort auf jeder Art von Straßenoberfläche.

Bei der Auswahl eines Reifenherstellers sollte man auf Zuverlässigkeit, Bewertungen, Qualität und Preis achten. Viele Unternehmen gewähren auch eine erweiterte Garantie auf ihre Waren

Ein Blick auf die wichtigsten Marken auf dem Markt. Sie alle produzieren Reifen in unterschiedlichen Preisklassen.

Die Auswahl basiert auf den Verkaufsstatistiken für 2020-2021-2022.

1. Die französische Marke MICHELIN, gegründet 1889. Die Produktion erfolgt in Deutschland, was die Möglichkeit bietet, qualitativ hochwertige und gleichzeitig kostengünstige Reifen herzustellen.
2. Die südkoreanische Marke Kumho, gegründet 1960. Hervorragende, qualitativ hochwertige Reifen mit einem hohen Maß an Zuverlässigkeit.
3. Toyo ist ein japanisches Unternehmen. Bietet eine sehr breite Palette von Sommer- und Ganzjahresreifen.
4. Die deutsche Marke Viatty produziert auch Reifen in Deutschland (daher sind die Reifen optimal an die heimischen Wetterbedingungen angepasst)
5. Nokian ist eine finnische Marke, die es bereits seit 1898 gibt. Spezialisiert auf die Herstellung von Reifen für raue Klimabedingungen mit erhöhter Abriebfestigkeit
6. Die japanische Marke BRIDGESTONE, gegründet 1931. Das Unternehmen verfügt über 155 Produktionsstätten und vier technische Zentren in 27 Ländern sowie über neun eigene Reifentesteinrichtungen.

Beste Spikereifenmodelle

Nr. 7 – Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429

Hankook-Reifen Winter i*Pike RS2 W429
Der Spikereifen für den Winter, der wegen seines relativ niedrigen Geräuschpegels und seines guten Verhaltens auf Eis gewählt wird. Eines der besten Preis-/Leistungsverhältnisse auf dem Markt.

Im Allgemeinen haben die Verbraucher eine positive Meinung von diesem preisgünstigen Reifen. Es ist leicht auszubalancieren, verhält sich gut auf der Autobahn und in der Stadt. Es ist jedoch festzustellen, dass die Benutzer dieser Reifen bei Schneematsch häufig ins Rutschen geraten. Kurz gesagt, nicht großartig, aber als preiswerte und relativ gute Option werden diese Reifen für viele geeignet sein. Sie erfordern jedoch eine obligatorische Einfahrzeit – nach der Montage der Reifen scheint das Auto ein schlechteres Fahrverhalten zu haben.

Vorteile

• niedriger Preis
• Gutes Preis-Leistungs-Verhältnis
• leicht zu balancieren
• viele Stollen
• einigermaßen ruhig

Nachteile

• Ausrutschen auf verschneitem Schneematsch

Hankook Tire Winter i*Pike RS2 W429 Reifenpreise

Hankook-Reifen Winter i*Pike RS2 W429

Nr. 6 – Nokian Tyres Nordman 5

Nokian Tyres Nordman 5
Ein guter Winterreifen, der sowohl auf Eis als auch auf Schnee gut funktioniert. Aber es ist sehr laut auf der Straße, was den Fahrkomfort beeinträchtigt.

Die Käufer entscheiden sich für diese Option aufgrund des guten Preis-Leistungs-Verhältnisses und des guten Verhaltens im Straßenverkehr. Ein Auto, das mit solchen Reifen ausgestattet ist, verliert nicht die Bodenhaftung, außer in sehr heiklen Situationen: einer Spurrille in einer Spurrille. Die Stollen bleiben relativ gut haften, können aber am Ende der Saison teilweise herausfliegen. Hat einige Bremsprobleme auf blankem Asphalt, daher muss man auf der Straße vorsichtig sein und Abstand halten. Insgesamt ist es für den Preis ein sehr guter Belag von mäßiger Weichheit.

Vorteile von

• geringe Kosten
• gute Qualität
• mäßig weich
• Grip

Nachteile

• lärmend
• Bremsen etwas härter auf blankem Asphalt
• Verliert ein paar Nieten

Reifenpreise für Hankook Nokian Tyres Nordman 5

Nokian Tyres Nordman 5

Nr. 5 – Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero
Guter Reifen, geeignet für harte Winterbedingungen und hervorragende Straßenlage, auch bei schwierigen Bedingungen. Die Käufer entscheiden sich für dieses Modell, weil es ein Höchstmaß an Sicherheit bietet.

Laut Käufern ist dieser Reifen spürbar leiser als andere Spikereifen. Das Geräusch wird nach der Einlaufphase leiser. Es gab jedoch keine Beschwerden über das Verhalten der Verkehrsteilnehmer. Sowohl auf Asphalt als auch auf Eis sehr gut: Der Reifen beweist seine Qualitäten sowohl in der Stadt als auch auf der Straße und zeigt bei hartem Bremsen unter verschiedenen Bedingungen eine hervorragende Leistung. Gutes Preis-/Leistungsverhältnis.

Vorteile von

• guter Preis
• Hervorragende Bremseigenschaften
• Gutes Verhalten auf Eis und nassem Asphalt
• Spikes bleiben sehr gut haften
• Selbstvertrauen auf der winterlichen Straße

Nachteile

• lärmend
• zu weich bei warmem Wetter

Reifenpreise für Pirelli Ice Zero

Pirelli Ice Zero

Nr.4 – Kordiant Snow Cross

Herzliches Schneekreuz
Einer der besten Spikereifen, entwickelt für den Einsatz unter harten Winterbedingungen und zu einem günstigen Preis. Eine gute Option für diejenigen, die auf ihre Verkehrssicherheit vertrauen und nicht viel Geld ausgeben wollen.

Die Kunden sagen in ihrem Feedback, dass es ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis ist. Der Reifen hat eine gute Straßenlage, sowohl auf weichem Schnee als auch auf Eis. Leicht zu balancieren, stabil in Kurven. Spikes fallen nicht heraus, vor allem vor vollem Einsatz, gut eingelaufenes Gummi. Hauptnachteil – sehr laut während der Fahrt. Ansonsten hat niemand einen besonderen Nachteil hervorgehoben.

Vorteile von

• niedriger Preis
• tiefes Profil
• Gute Leistungen auf Eis
• Stollen fallen fast nie aus
• Ausgezeichnete Kurvenstabilität

Benachteiligungen

• Sehr geräuschvoll

Cordiant Snow Cross Reifen Preise

Herzliches Schneekreuz

Reifenbewertungen für Cordiant Snow Cross

Nr. 3 – Gislaved Nord Frost 200

Gislaved Nord Frost 200
Spikereifen für den Einsatz unter nordischen Winterbedingungen. Macht den Reifen perfekt lenkbar und stabil auf Eis und rutschigen Straßen.

Das Modell hat ein asymmetrisches, laufrichtungsgebundenes Profil. Ideal für städtische Winterbedingungen. Gut geeignet für eisige Oberflächen. Hauptnachteil ist der Lärm im Straßenverkehr, der aber nicht so stark ist, dass er den Fahrkomfort beeinträchtigt. Es hat auch einige Probleme im Schnee. Der Preis ist für sein Segment recht angemessen.

Profis

• angemessener Preis
• bietet gute Straßenlage auf Eis
• gut geeignet für den Stadtverkehr
• hohe Qualität

Benachteiligungen

• schlechtes Verhalten auf Schnee
• ein bisschen laut

Gislaved Nord Frost 200 Reifenpreise

Gislaved Nord Frost 200

Nr. 2 – Continental Conti4x4IceContact

Continental Conti4x4IceContact
Ein Reifen im mittleren Preissegment, der für den Einsatz auf Geländewagen gedacht ist. Ideal für harte Winterbedingungen.

Reifen mit asymmetrischem, laufrichtungsgebundenem Profil. Ausgezeichnete Straßenlage, auch bei hohen Geschwindigkeiten. Sehr gute Griffigkeit, friert bei Kälte nicht ein. Sehr leise im Vergleich zu einer Reihe von Spikereifen. Die Stollen sind quadratisch und versinken unter dem Gewicht des Autos im Gummi, sie fallen nicht heraus. Guter Grip sowohl auf Matsch als auch auf Eis und Schnee.

Vorteile

• hohe Zuverlässigkeit
• kein Lärm
• gute Straßenlage
• geeignet für strenge Winterbedingungen

Nachteile

• nicht gefunden

Continental Conti4x4IceContact Reifen Preise

Continental Conti4x4IceContact

Nr. 1 – Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9
Ein spikeloser Winterreifen, der von vielen als einer der besten für den Einsatz bei harten Winterbedingungen angesehen wird. Die Benutzer bemerken, dass er ziemlich laut ist, aber auch bei Glatteis gut auf der Straße funktioniert.

Ein Auto mit solchen Reifen klettert sehr gut auf glatten Straßen, überspringt keine Kurven und hat keine Angst vor Spurrillen. Spikes funktionieren sehr gut auf Eis. Aber auch auf einer verschneiten Fläche werden sie sich an Ihrem Auto gut verhalten. Kurze Bremswege und hervorragendes Handling. Kurz gesagt, der Gummi rechtfertigt seinen Preis vollkommen.

Profis

• Langlebig
• zuverlässig
• gute Leistungen auf der Straße unter allen Bedingungen
• Ausgezeichnete Handhabung
• kurzer Bremsweg
• Bolzen sitzen fest

Nachteile

• keine

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9 Reifenpreise

Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Reifenbewertungen für den Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Der Gislaved NordFrost 5 ist ein preisgünstiger und innovativer Reifen

In unserem heutigen Testbericht werfen wir einen Blick auf einen Reifen, der nicht nur qualitativ hochwertig ist, sondern dem Kunden auch einen wettbewerbsfähigen Preis bietet. Als eine der besten Optionen können wir als recht erfolgreiches Modell Gislaved NordFrost 5. Sie sind schwedische Reifen, die alle Arten von funktionellen Aufgaben auf Crossover, SUVs oder Premiumfahrzeugen aller Klassen erfüllen können. Vielseitiges Profil und intelligent integrierte Stollen machen den Schweden zu einem der interessantesten. In Verbindung mit einem guten Preis-Leistungs-Verhältnis sind die Vorteile dieses Gummis noch attraktiver:

• Eine neue Profilform, die bisher bei den Reifen dieses Herstellers nicht verwendet wurde;
• Perfekt positionierte Stollenkrater, die das Metall perfekt greifen und ein Herausrutschen der Stollen verhindern;
• erfolgreich in allen Merkmalen Lamellen und Trittflächen, verdrängt Wasser und alle zähflüssigen Rückstände;
• Gute Reifenfestigkeit und Widerstandsfähigkeit gegen Schnitte auf scharfem Eis oder anderen Winterhindernissen
• Erstaunliche Handlingeigenschaften, die bei Reifen weniger bekannter Marken selten zu finden sind.

Das schwedische Unternehmen Gislaved wurde in Deutschland nur aufgrund der ausgezeichneten Kombination aus Preis für seine Produkte und Qualitätsreifen bekannt. Die Entwicklungen des Unternehmens unterscheiden sich nicht durch innovative Eigenschaften und revolutionäre Technologie, aber die Produkte sind wirklich Ihre Aufmerksamkeit wert. In Anbetracht dieser Vorteile können wir schlussfolgern, dass das Unternehmen die besten Reifen für Crossover anbietet, obwohl in der Größenklasse die beliebtesten Reifen kleine Radien sind. Die schwedische Qualität und Einstellung zur Produktion, die europäische Zertifizierung und die Beliebtheit in allen nordischen Ländern bieten gewisse Vorteile beim Kauf von Gislaved NordFrost 5-Reifen. Hier finden Sie einen ausführlichen Bericht von Experten über diesen Reifentyp:

Arten von Winterreifen

Die Reifen sind eines der wichtigsten Elemente eines Autos, oder besser gesagt seiner Räder. Sie sorgen dafür, dass Ihr Auto in Kontakt mit der Straße bleibt, und tragen dazu bei, die Vibrationen zu verringern, die Sie beim Fahren auf dem Bürgersteig spüren. Sie bestehen aus Gummi, Stoff und Metall und sind ziemlich steif, aber dennoch widerstandsfähig. Reifen haben ein Profil, ein Felgenband und können auch mit einem Schlauch ausgestattet sein, es sei denn, sie sind schlauchlos.

Reifen können je nach Verwendungszweck und -bedingungen nicht nur unterschiedliche Abmessungen, sondern auch bestimmte technische Merkmale aufweisen. Das hohe Leistungsniveau der Reifen bestimmt in hohem Maße, wie sicher sich der Fahrer hinter dem Steuer eines fahrenden Fahrzeugs fühlt. Die Sommer- und die Winterversion unterscheiden sich stark in ihren Eigenschaften.

In Deutschland herrscht ein eher raues Winterklima. Und für Autofahrer ist es sehr schwierig, sich im Winter sicher zu fühlen. Zu dieser Jahreszeit kann es auf der Straße zu Schneestürmen und Blizzards kommen, man fährt auf sauberem Asphalt und findet sich dann sofort auf der vereisten Straße wieder. Und jeder Fahrer möchte sich in jeder Situation so sicher wie möglich fühlen. Die Sicherheit von Autofahrern und Fahrzeuginsassen hängt weitgehend von der richtigen Auswahl hochwertiger Reifen ab.

Ein Überblick über Winterreifen

Früher war es einfacher – da gab es noch nicht so eine große Auswahl an Reifen wie heute. Heutzutage bietet der Markt eine große Anzahl von Modellen. Wie Sie eine gute Option wählen, die Sie nicht im Stich lässt? Kennen Sie die grundlegenden Reifentypen und -eigenschaften und wählen Sie sie je nach Ihrem Fahrstil und den natürlichen Bedingungen aus.

Interessant ist, dass laut Gesetz die Verwendung von Sommerreifen im Winter verboten ist. Auch wenn Sie noch so erfahren sind, erhöht das Fahren auf diesen Rädern das Unfallrisiko und damit die Gefahr im Straßenverkehr insgesamt. Deshalb hat ein Verkehrspolizist das Recht, Sie anzuhalten und ein Bußgeld zu verhängen, wenn Sie im Winter mit Sommerreifen fahren. Bis 2015 war es übrigens auch verboten, im Sommer mit Winterreifen zu fahren.

In diesem Artikel sprechen wir über Winterreifen. Zunächst einmal sollten Sie wissen, dass es zwei Haupttypen von Reifen für den Winter gibt. Zu diesen Reifen gehören Spikereifen und die so genannten Klettreifen. Beide werden im Winter verwendet. Winterreifen haben ein Schneeflocken-Symbol.

Reifenkennzeichnung: Was Buchstaben und Zahlen bedeuten

Es gibt Ganzjahresreifen. Sie haben eine bestimmte Kennzeichnung – AS. Dieser kann zu jeder Jahreszeit geritten werden. Die wichtigsten Anforderungen sind eine Mindestprofiltiefe von 4 Millimetern. Sie sollten keinen Reifen mit einer geringeren Profiltiefe verwenden.

M+S bedeutet, dass die Reifen sowohl für den Einsatz auf Schnee als auch auf Matsch geeignet sind. Aus diesem Grund werden diese Reifen auch als Ganzjahresreifen bezeichnet.

Bitte beachten Sie! Alle Winterreifen sind weicher als die Sommerreifen. Er ist nicht für warmes Wetter geeignet, da er einfach über alle zulässigen Weichheitsgrade „springt“, was die Fahrbarkeit und damit die Fahrsicherheit beeinträchtigt.

Video – Reifenkennzeichnung

Reifeneigenschaften von Spikereifen (Klettverschluss)

Schauen wir uns zunächst die spikelosen Reifen an. Klettreifen sind auch als Reibungsreifen bekannt. Jetzt gewinnen sie immer mehr an Popularität. Besonders beliebt bei Autofahrern in Großstädten. Und in Europa ist dies in einigen Ländern die einzige Möglichkeit der Winterbereifung, weil Spikereifen dort einfach gesetzlich verboten sind.

Beispiel eines Reibungsreifenprofils

Sie bleiben bei kaltem Wetter recht weich und frieren nicht ein, wie es im Sommer der Fall wäre, wenn sie bis zur kalten Jahreszeit am Fahrzeug verbleiben. Und aufgrund ihrer Weichheit können sie trotz fehlender Stollen nicht bei warmem Wetter verwendet werden. Sie bleiben bei kaltem Wetter bis zu -20 Grad Celsius weich und stabil. Spikereifen werden aus einem speziellen Material hergestellt, das ihnen folgende Eigenschaften verleiht. Durch ein bestimmtes Muster kann das Wasser unter den Rädern gut abfließen, und das Rad selbst hat eine hervorragende Traktion auf der Fahrbahn, als ob es an ihr kleben würde – daher der Name „Velcro“. Effektiv bremst ein solcher Reifen nur aufgrund der spezifischen Beschichtung und einer besonderen chemischen Zusammensetzung.

• keine Geräusche bei Bewegung;
• Das Fahrverhalten des Fahrzeugs ist besser;
• Reduziert den Kraftstoffverbrauch;
• minimale Vibrationen im Fahrgastraum;
• hohe Stabilität auf nassem Asphalt;
• Lange Lebensdauer – bis zu 8 Jahre, wenn Sie die Gebrauchsregeln beachten.

Aber denken Sie nicht, dass Klettverschlüsse perfekt sind. Sie haben aber auch Nachteile. So schneiden sie zum Beispiel bei Eis und Schnee im Winter auf der Straße viel schlechter ab. Daraus können wir schließen, dass diese Reifen ideal für milde europäische Winter sind, aber sie sind nicht so gut für kalte, verschneite Regionen geeignet.

Klettverschluss im Schnee

Zum Verkauf stehen zwei Arten von Klebern – skandinavische und gewöhnliche, europäische. Ersteres ist auch für schwierige Wetterbedingungen geeignet.

Tabelle. Arten von Klettverschlüssen.

Typ	Beschreibung
Skandinavisch	Diese Variante wurde für harte Winter und verschneite Straßen entwickelt. Dieser Reifen schneidet im Allgemeinen in schwierigen Situationen gut ab, ist aber in einigen Fällen den Spikereifen in Bezug auf das Handling unterlegen. Und er hat immer noch einen längeren Bremsweg als Spikereifen. Die Markierungen sind Q, R und T. Auch Arktis-Reifen genannt. Generell geeignet für den Einsatz in den rauen nördlichen Regionen der Deutschen Föderation. Skandinavische Reifenmodelle schneiden bei sehr kalten Bedingungen relativ gut ab.
Europäisch	Klettverschluss ist nur für milde Winter geeignet. Es kann sicher an Orten verwendet werden, an denen die Temperaturen während der kalten Jahreszeit selten unter -5 Grad Celsius fallen. Ideal in SüdDeutschland und irgendwo im Gebiet Rostow oder Krasnodar. Die Bolzen sind mit H und V gekennzeichnet. Sehr schlechtes Verhalten auf Eis und unterdurchschnittliche Leistung auf verschneiten Straßen.

Wichtig! In einigen Regionen Deutschlands sind Autofahrer, die die skandinavische Version des Klettverschlusses verwenden, verpflichtet, ein Spikereifenetikett an ihrem Auto anzubringen. Dies muss für jede Region angegeben werden.

Europäisches und skandinavisches Klettband
Wenn Sie einen skandinavischen Kleber kaufen möchten, weil Sie ihn für den besten halten, sollten Sie sich vergewissern, dass der Verkäufer Sie nicht betrügt. Bei der Auswahl müssen Sie nur ein paar Dinge wissen: Wenn die Reifen als „Mild Winter“ gekennzeichnet sind, handelt es sich um die Euro-Version. Skandinavier haben weiche Laufflächen und viele kleine Schnitte. Die europäischen Reifen haben eine eher runde Form, während die skandinavischen Reifen einen leicht eckigen Querschnitt haben. Und schauen Sie sich den Geschwindigkeitsindex an: Europäer sind mit H und V gekennzeichnet, Skandinavier mit R, Q, T.

Merkmale von Spikereifen

Spikereifen haben, wie Sie sich denken können, eine Vielzahl von Metallspikes in verschiedenen Konfigurationen auf der gesamten Radoberfläche. Deshalb verfügt er über hervorragende Bremseigenschaften, sorgt für sicheres Fahren auf Eis und Schnee und ermöglicht hervorragende Kurveneigenschaften auch auf glatter Fahrbahn. Aber hier auf dem Asphalt zeigen solche Reifen ein viel schlechteres Handling als die gleichen klebrigen Reifen. Ein weiterer Nachteil ist der hohe Geräuschpegel, den die Spikes während der Fahrt verursachen, sowie der höhere Kraftstoffverbrauch. In Deutschland muss man, wenn man Spikes benutzt, ein Schild mit der Aufschrift „Spikes“ am Auto anbringen.

Konstruktion der Reifenstollen

Achtung! Spikereifen schneiden auf mit Enteisungsmitteln behandelten Straßen sehr schlecht ab.

Tabelle. Arten von Bolzen.

Art der Bolzen	Beschreibung
Rund	Die einfachste Variante. Diese Spikes sind bei den meisten Spikereifen zu sehen. Der wichtigste und vielleicht sogar der einzige Vorteil – der niedrige Preis solcher Stollen. Die Haftung auf der Straße ist gering.
Oval	Verbesserte runde Stollen, die die Kontaktfläche des Rades mit der Straße vergrößern und so die Traktion verbessern. Ein Auto mit Spikes liegt besser auf der Straße und die Räder sind leiser als bei der vorherigen Option.
Vierkantstollen	Die Spikes wurden von Nokian erfunden. Sie haben scharfe Kanten und Facetten, die es den Rädern ermöglichen, sich buchstäblich in die Straßenoberfläche zu graben. Eine der besten Varianten. Hervorragende Straßenlage ist praktisch garantiert. Aber die Kosten für Reifen mit solchen Spikes sind hoch.
Sechseckig	so genannte Spikes. Sie haben noch mehr Facetten als die Vorgängervariante, wodurch die Stabilität der Räder auf der Straße erhöht wird. Nachteile: Diese Spikes haben Kanten, die sich schnell abnutzen, und Reifen mit diesen Spikes kosten sehr, sehr viel.

Typen von Reifenspikes
Spikereifen können sowohl in der Form als auch in der Anzahl der Spikes variieren. Es sind etwa 50 pro Quadratmeter Reifen. Das heißt, bei einem Raddurchmesser von 16 Zoll gibt es etwa 100.

das Geräusch während der Bewegung wird übrigens nur durch das Klappern der Stollen auf dem Asphalt verursacht. Aber jetzt gibt es Spikereifen, die sich während der Fahrt unter dem Gewicht des Autos im Gummi „verstecken“ können. Natürlich, und sie sind viel weniger laut. Und ja, sie sind auch auf blankem Asphalt viel besser, während sie auf verschneiten oder vereisten Straßen immer noch hervorragende Traktion bieten.

Im Allgemeinen fühlen sich die Fahrer im Winter auf den Spikereifen am sichersten. Sie wissen, dass die Stabilität eines Autos auf der Straße, insbesondere bei strengen winterlichen Bedingungen, höher ist als bei einem Klettverschluss. Sie sollten jedoch nicht vergessen, dass die wichtigste Voraussetzung für die Sicherheit eines jeden Verkehrsteilnehmers Aufmerksamkeit, Vorsicht und Umsicht ist, und nicht nur ein guter und zuverlässiger Reifen.

Welches Budget für den Kauf eines Winterreifens

Es gibt viele qualitativ hochwertige und bewährte Modelle in diesem Test. Neben der guten Handhabung und der Verschleißfestigkeit gibt es jedoch noch weitere Faktoren, die für die Wahl des besseren Produkts ausschlaggebend sind.

Es gibt zwei Grundtypen von Winterreifen: Spikereifen und Reibungs- oder Klettreifen. Kurz gesagt: Erstere sind besser für Eis, aber lauter, letztere sind gut für Schnee, sauberen Asphalt und sie sind leiser. Heutzutage arbeiten viele Hersteller aktiv an der Entwicklung von Reibungsreifen, die die Nachteile der Spikes ausgleichen sollen, um sie von der Straße fernzuhalten. Ausschlaggebend sind hier also die Straßenverhältnisse und das Bedürfnis nach Komfort. Experten behaupten, dass es für eine Stadt akzeptabel ist, den Antihaftgummi zu nehmen, besonders für das gemessene Fahren auf gereinigten Straßen. Bei gemischten Straßenverhältnissen sind Spikes die richtige Wahl.

Unsere Redakteure haben eine Vielzahl von Modellen in die Bewertung der preiswerten Winterreifen aufgenommen. Von ihren Eigenschaften her können sie praktisch alle Bedürfnisse eines modernen Autobesitzers abdecken; er muss nur die beste Option wählen.

Was ist besser – Stollen oder Klettverschluss im Winter

Versuchen wir nun zu verstehen, welche Option im Winter besser ist – Stollen oder Klettverschluss. In der Tat ist diese Frage sehr umstritten, und die Antwort darauf hängt von vielen Faktoren ab. In der Vergangenheit gab es auf dem Markt nur Spikes-Varianten, und das war nicht wirklich ein Thema. Jetzt bietet Velcro den besten Wettbewerb in Bezug auf die Anzahl der Modelle. Was ist also zu beachten, um die richtige Wahl zu treffen??

Bevor man zum Beispiel sagt, was besser ist, muss man herausfinden, in welcher Region der Autofahrer wohnt. In Regionen mit strengen, schneereichen Wintern sind Spikereifen also die bessere Wahl. Selbst der skandinavische Klettverschluss wird trotz seiner guten Eigenschaften unter solchen Bedingungen die Straße schlechter halten.

Es gibt keine allgemeingültige Antwort auf die Frage „Nieten oder Klettverschluss“

Berücksichtigen Sie auch die Art Ihrer Fahrten. Wenn Sie die meiste Zeit nur zum Einkaufen oder zur Arbeit fahren und in Städten wie Berlin oder Sankt Petersburg leben, in denen es im Winter wenig oder gar keinen Schnee gibt oder dieser gründlich geräumt wird, können Sie sich durchaus einen Sticky kaufen, sogar einen europäischen. Wenn Sie in einem Gebiet fahren, in dem der Schnee in der Regel besser sichtbar ist, bevorzugen Sie vielleicht eine skandinavische Version von Klettverschluss.

Auch in den Großstädten ist Eis auf den Straßen sehr selten. Es wird entweder gebürstet oder mit Reagenzien geschmolzen. Das bedeutet, dass es überhaupt keinen Sinn macht, eine Variante mit Spikes zu kaufen. Der Bremsweg ist unter solchen Bedingungen zu lang und kann zu einem Unfall führen, wenn der Abstand nicht eingehalten wird (was bei einem solchen Verkehr, wie er in Großstädten zu beobachten ist, äußerst schwierig ist). In Städten, wo die Straßen mit Sand bestreut sind und der Schnee nicht so gründlich geräumt wird, sind Spikereifen die bessere Wahl.

Bremswege des Fahrzeugs, je nach Reifentyp

Beratung durch! Wenn Sie mit einem Klettverschluss fahren, aber in einem Notfall die Stadt verlassen müssen, wo es viel Schnee geben kann, ist es besser, öffentliche Verkehrsmittel zu benutzen, um unangenehme Situationen zu vermeiden. Verwenden Sie Spikereifen nicht bei sehr niedrigen Temperaturen (unter -40 Grad).

Müssen Sie sich überlegen, ob Sie im Winter mit Ihrem Auto ins Ausland fahren wollen oder nicht?. Einige Länder (z. B. Finnland) haben Beschränkungen für die Verwendung von Spikereifen. An manchen Orten ist es nur in bestimmten Monaten erlaubt oder sogar verboten.

Zusammenfassend

Es gibt viele Marken, die Gummi auf dem Deutschen Markt anbieten. Sie können lange Vergleiche anstellen, Tests durchführen, die besten Varianten auswählen, aber nur die Erfahrung im wirklichen Leben wird Ihnen alles sagen, was Sie über Reifen wissen müssen. Ob ein bestimmter Reifen zu Ihnen passt oder nicht, können Sie erst nach dem Kauf beurteilen. Mit ein paar einfachen und überschaubaren Vorteilen lassen sich wirklich gute Ziele erreichen. Jeder Autobesitzer wird ein anderes Modell finden, das seinen Bedürfnissen entspricht, da jeder Fall eine Reihe von individuellen Merkmalen aufweist.

Wer gute Reifen kauft, hat ein sicheres Werkzeug für das Fahren auf winterlichen Straßen. Achten Sie beim Kauf auf Ihre individuellen Ziele, denn jeder Fahrer hat seine eigene Prioritätenliste in Bezug auf Fahrgeschwindigkeit, maximale Fahrzeuglast und andere wichtige Faktoren. es lohnt sich, die technischen Merkmale dieses oder jenes Gummis vor dem Kauf genau zu studieren, um die Eigenschaften des Modells vollständig zu verstehen und die am besten geeignete Variante zu wählen.

Video – Klettverschluss oder Druckknöpfe: Was ist besser??

Zur Erinnerung: . Spikes werden für Menschen empfohlen, die in Vorstädten oder städtischen Gebieten mit rauem Klima leben, wo die Straßen viele scharfe Kurven haben und oft mit Schnee oder Eis bedeckt sind. Klettverschluss ist besser, diejenigen, die in großen Städten leben und sind unwahrscheinlich, dass die Vororte oder die Region im Winter besuchen zu kaufen. Auf jeden Fall sollte man bedenken, dass jede Option für ihre eigenen Bedingungen gut ist und es keine 100%ige Einheitsgröße gibt, die für alle passt. Beurteilen Sie einfach Ihren Fahrstil und die Wetterbedingungen in Ihrer Region und treffen Sie Ihre Wahl.

Top 5. Yokohama Ice Guard IG65

Bewertung (2021): 4.82

Die stärksten Stollen Eine spezielle Konstruktion und eine ausgeklügelte Positionierung sorgen dafür, dass sie unter allen Bedingungen an Ort und Stelle bleiben.

• Eigenschaften
• Land: Japan
• Lastindex: 103 (bis zu 875 kg)
• Geschwindigkeitsindex: T (bis zu 190 km/h)
• Anwendbarkeit: Personenkraftwagen und Crossover

Ein Allzweckreifen mit einem aggressiven, laufrichtungsgebundenen Profildesign, das für schwierige Bedingungen entwickelt wurde. Dieses Modell schneidet besonders gut auf Eis ab, was kaum verwunderlich ist, wenn man bedenkt, wie ernst der Hersteller die Auswahl der Spikes nimmt. Die Spikes werden von dem Unternehmen geliefert, das zur Continental AG gehört. Die Spikes selbst haben einen robusten Formkörper mit einem quer ausgerichteten, hantelförmigen Einsatz, der die Kantenwirkung in alle Richtungen verstärkt. Die Gummimischung mit hohem Mikrosilika-Anteil hält die Spikes zuverlässig im Profil, was zahlreiche Tests bewiesen haben. Der einzige Nachteil ist ein relativ hoher Geräuschpegel, der bei fast allen Spikes-Modellen auftritt.

Pro und Kontra

• Aggressives Laufflächenprofil
• Speziell geformte Bolzen
• Spezieller Bolzenschaleneinsatz
• Langlebige Gummimischung

• Schallpegel

Benutzer hat gewählt

Welche Reifen würden Sie wählen oder empfehlen??

Michelin Pilot Alpin 4

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Continental ContiVikingContact 7

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Pirelli Winter Sottozero 3

25.00 % ( 1 )

Yokohama W.Antrieb V905

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Michelin Alpin 5

25.00 % ( 1 )

Goodyear Ultra Grip Ice

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Sailun Winterpro SW61

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Sava Eskimo S3+

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Toyo Open Country W/T

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Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

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Continental Conti4x4IceContact

50.00 % ( 2 )

Gislaved Nord Frost 200

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Herzliches Schneekreuz

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Pirelli Ice Zero

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Nokian Tyres Nordman 5

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Top 4. Kumho WinterCraft Ice WI31

Bewertung (2021): 4.85

Der beste Wert für eine ausreichend gute Leistung, aber zum halben Preis des nächsten Wettbewerbers.

• Eigenschaften
• Land: Südkorea
• Tragfähigkeitsindex: 93 (bis zu 650 kg)
• Geschwindigkeitsindex: T (bis zu 190 km/h)
• Leichtfahrzeuge und Crossover

Ein koreanischer Universalreifen, der eine interessante technische Lösung verkörpert. Dies ist eine ungewöhnliche Anordnung von Stacheln. Hier haben sich die Entwickler Mühe gegeben, die Stollen gleichmäßig über die Trittfläche zu verteilen und sich auf den mittleren Bereich zu konzentrieren. Dieses Muster verbessert das Fahrverhalten des Fahrzeugs auf rutschigem Untergrund. Ansonsten ist das Modell ein gewöhnlicher Winterreifen mit einem laufrichtungsgebundenen Profil ohne Anspruch auf Originalität. Auch wenn es schwierig ist, in diesem Preissegment revolutionäre Technologie zu erwarten.

Pro und Kontra

• Niedriger Preis
• Kreuzrillenanordnung der Bolzen
• Kontrollierbarkeit auf Eis

• Mangel an proprietären Lösungen

Top 3. Pirelli Ice Zero 2

Bewertung (2021): 4.87

Die beste Wahl für nördliche Regionen Die zweite Generation wurde speziell für harte Bedingungen entwickelt. Testergebnis belegt hervorragende Leistung und hohes Sicherheitsniveau.

• Eigenschaften
• Land: Italien
• Lastindex: 98 (bis zu 750 kg)
• Geschwindigkeitsindex: H (bis zu 210 km/h)
• Verwendung: Personenkraftwagen, Crossover und Geländewagen

Das Reifenprofil wurde speziell für die härtesten Hindernisse des Winters entwickelt. Die sich zum Rand hin verbreiternden V-Rillen sorgen für eine schnellere Ableitung von Schnee und Wasser aus der Kontaktfläche und damit für ein stabileres Fahrverhalten auf nasser Fahrbahn. Querrillen erhöhen die Traktion und die Bremseffizienz. Die Form des Bolzenkörpers wurde als erfolgreich erachtet und bleibt daher unverändert. Auch die Lauffläche aus Wolframkarbid wurde neu gestaltet. Zu den Vorteilen des Modells gehört die RUN FLAT™-Technologie, die im Falle einer Reifenpanne hilft, die Kontrolle über das Fahrzeug zu behalten. Obwohl er über ausgezeichnete Offroad-Fähigkeiten verfügt, ist seine Leistung bei Schneematsch oder Nässe nicht beeindruckend – für den Stadtverkehr gibt es eine günstigere Option.

Pro und Kontra

• Spezielles Laufflächenprofil
• Noppendesign
• Fortgesetzte Fahrbarkeit im Falle einer Reifenpanne

• Nicht gut geeignet für den Stadtverkehr

Top 3. Nokian Tyres Hakkapeliitta R3

Bewertung (2021): 4.85

Hervorragende Rollwiderstandswerte wirken sich positiv auf den Kraftstoffverbrauch aus, was durch umfangreiche Testergebnisse bestätigt wird.

• Eigenschaften
• Land: Finnland
• Tragfähigkeitsindex: 93 (bis zu 650 kg)
• Geschwindigkeitsindex: R (bis zu 170 km/h)
• Verwendung: Personenkraftwagen, Crossover und Geländewagen

Arctic Sense Grip-Konzept: Lamellen und Rillen sind vernetzt und strukturiert, um eine hervorragende Haftung auf allen Oberflächen zu gewährleisten. Das für die Außenseite verwendete Rohmaterial ist Nokian Cryo Crystal 3, eine patentierte hitzebeständige Mischung aus feinen, scharfkantigen Partikeln. Mit zunehmender Abnutzung des Profils zeigen sie ihre positiven Eigenschaften und erhöhen die Stabilität auf rutschigem Untergrund. Sein Schwachpunkt ist der niedrige Geschwindigkeitsindex, denn traditionell werden bei Reibreifen höhere Geschwindigkeiten erwartet.

Pro und Kontra

• Grip auf allen Arten von Gelände
• Gummimischung mit scharfen Partikeln
• Rollwiderstand
• Sparsamer Kraftstoffverbrauch

• Index für niedrige Geschwindigkeit

Top 1. Michelin X-Ice Nord 4

Bewertung (2021): 4.94

Das charakteristische Profildesign des Reifens wurde so entwickelt, dass der R17-Reifen 250 Spikes aufnehmen kann und so eine noch bessere Traktion auf vereistem Untergrund bietet.

• Merkmale
• Land: Frankreich
• Lastindex: 103 (bis zu 875 kg)
• Geschwindigkeitsindex: T (bis zu 190 km/h)
• Verwendung: Personenkraftwagen, Crossover und Geländewagen

Die Michelin Gruppe führte dieses Modell im Jahr 2022 mit einer Rekordzahl von Spikes ein, die aus einer speziellen Eisenlegierung bestehen, die resistent gegen äußere Einflüsse ist. Diese Lösung gleicht den Verschleiß von Lauffläche und Stollen aus. Dank eines speziellen Algorithmus zur Anordnung der Spikes erhöht sich die Bremsleistung durch die große Anzahl von Spikes erheblich, während der Geräuschpegel auf ein Minimum reduziert wird. Erwähnenswert ist auch der intelligente Ansatz des Herstellers bei der Wahl der Gummimischung. Die äußere Schicht der Lauffläche, die mit der Straßenoberfläche in Berührung kommt, besteht aus einer neuen Generation von Elastomeren mit einer niedrigen Glasübergangstemperatur. Diese Eigenschaft bewahrt die Geschmeidigkeit auch im härtesten Winter, aber bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt werden die Reifen zu weich – ideal für den Reifenwechsel im Frühjahr.

Pro und Kontra

• Bremsen auf Eis
• Gleichmäßige Abnutzung von Lauffläche und Stollen
• Akustischer Komfort
• Äußerst geringe Temperaturbeständigkeit

• Übermäßige Weichheit bei Temperaturen über dem Gefrierpunkt
• Hoher Preis

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Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q

Autoreifen des beliebten Herstellers Toyo werden ohne Spikes hergestellt und eignen sich daher am besten für den Einsatz auf Schnee und nassen Straßen, sind aber auch für Fahrten auf leicht vereistem Untergrund gut geeignet. Aber es wird schwierig und nicht so sicher sein, die hohen Geschwindigkeiten von bis zu 160 km zu erreichen, die in den Anweisungen des Unternehmens vorgesehen sind. Sie werden auf Pickups, Crossovers und Geländewagen eingesetzt, die oft über „geschlachtete“ und nicht geräumte Straßen außerhalb der Stadt fahren müssen.

Der Toyo Observe GSi-5 225/65 R17 102Q hat ein Standardprofil mit einem laufrichtungsgebundenen, symmetrischen V-förmigen Muster. Besteht aus 5 Hauptfunktionselementen – mehrere Schulterbereiche und zentrale Rippen. Dies trägt zu einer schnellen und sicheren Beschleunigung und Abbremsung bei, selbst auf rutschiger Fahrbahn. Trotz des günstigen Preises dieser R17-Winterreifen sind sie vollgepackt mit Grip-Eigenschaften wie gemahlenen Walnussschalenpartikeln.

Vorteile

• Erhöhter Prozentsatz an Kieselsäure in der Zusammensetzung;
• Abriebfestigkeit der Lauffläche;
• Zuverlässiger Grip bei Schnee und auf vereisten Straßen;
• Zahlreiche Klingen;
• Der Kohlenstoffgehalt von Bambuspulver.

Benachteiligungen

• Bremst auf Eis härter als auf Schnee;
• Bei mäßigen Temperaturen und einer Beschleunigung von mehr als +10 Grad ist das Kurvenverhalten verzerrt.

Der Kohlenstoffgehalt des Bambuspulvers in der Autogummimischung sorgt für ein besseres Zusammenspiel von Rad und Fahrbahn auf Eis und Schnee, da das Wasser schnell aus der Kontaktfläche entfernt wird.

Yokohama Ice Guard IG50+ 225/60 R17 99Q

Er ist einer der preiswertesten Reifen in unserer Bewertung und wird oft mit einem Preisnachlass angeboten. Es ist für den Einsatz in sehr kalten Wintern bestens gerüstet. Geeignet für Fahrzeuge mit einem Gewicht von bis zu 3 Tonnen, da der Reifen einen Lastindex von 99 hat. Mit diesen Parametern kann das Auto sicher und bequem auf eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h beschleunigen.

Dieser Reifen ist eine Weiterentwicklung eines Reifens von vor einigen Jahren. Die Haftung des Reifens auf Eis und die Kraftstoffeffizienz wurden verbessert. Die Produktlauffläche ist dank ihrer vielen Mikroporen in der Lage, die Flüssigkeit zu absorbieren, die beim Kontakt der Räder mit vereisten Fahrbahnen entsteht. Bemerkenswert ist auch der kürzere Bremsweg auf solchen Straßenbelägen.

Vorteile

• Gleichmäßigkeit der Mischung für eine längere Haltbarkeit des Profils;
• Bleibt lange geschmeidig, auch bei schnell ansteigenden Temperaturen;
• Enthält Siliziumdioxid, um die Empfindlichkeit gegenüber hohen Temperaturen zu verringern;
• Verbessert die Reaktionsfähigkeit beim Fahren;
• Gleichmäßig verteilte Mikroporen in der Lauffläche.

Benachteiligungen

• Bei Schneematsch dauert das Starten länger als auf Eis.

Das Profil dieses Reifens ist zweilagig, was zusammen mit einer steiferen Mischung seine Beständigkeit verbessert und die Erwärmung während der Fahrt verringert hat.

Top 2. Michelin X-ICE Schnee

Bewertung (2021): 4.88

Der zuverlässigste Reifen skandinavischer Bauart Nach internen Tests des Herstellers und unabhängigen Tests ist die Handlingsstabilität und Bremsleistung des Reifens weitaus höher als die seiner direkten Konkurrenten.

• Eigenschaften
• Land: Frankreich
• Tragfähigkeitsindex: 93 (bis zu 650 kg)
• Geschwindigkeitsindex: H (bis zu 210 km/h)
• Anwendung: Personenkraftwagen, Crossover und Geländewagen

Der Velcro-Reifen wurde unter den härtesten klimatischen Bedingungen in Nordeuropa getestet. Das lässt hoffen, dass sich die Entwickler sorgfältig auf jede Art von Test vorbereitet haben. Im Vergleich zur vorherigen Generation hat der Hersteller die Breite der Entwässerungskanäle und mehrere Arten von Schaufeln erhöht, die die Traktion im Schnee verbessern und die Manövrierfähigkeit gewährleisten. Erwähnenswert ist auch, dass das Modell im Gegensatz zu den meisten anderen Modellen praktisch immun gegen Leistungseinbußen ist, wenn die Lauffläche abgenutzt ist. Die folgenden Nachteile werden von den Fahrern nur selten wahrgenommen. Einige Fahrer haben von Fahrbedingungen berichtet, die bei Glatteis Probleme verursachen. Andererseits war die Stabilität auf rutschigem Untergrund noch nie eine Stärke von Reibreifen.

Pro und Kontra

• Breite Entwässerungsrinnen
• Gute Traktion auf Schnee
• Manövrierfähigkeit
• Stabile Leistung über die gesamte Lebensdauer

• Schwierigkeiten beim Fahren auf rutschigem Untergrund

Top 2. Nokian Tyres Hakkapeliitta 9

Bewertung (2021): 4.90

Ausgewogene Eigenschaften Das laufrichtungsgebundene und symmetrische Profil und die beiden unterschiedlich geformten Stollen sorgen für ein gleichmäßig hohes Gripniveau auf Eis, Schnee und nassem Asphalt.

• Eigenschaften
• Land: Finnland
• Tragfähigkeitsindex: 94 (bis zu 670 kg)
• Geschwindigkeitsindex: T (bis zu 190 km/h)
• Anwendungen: Pkw, Crossover und Geländewagen

Die neunte Generation der berühmten Hakkapeliitta-Winterreifenreihe hat ihre Fans nicht enttäuscht und wurde in unabhängigen Tests mit Bestnoten bewertet. Die Designer haben versucht, alle negativen Einflüsse zu berücksichtigen, denen ein Winterauto ausgesetzt sein kann. Die Snow Grip Booster-Technologie sorgt für sicheres Fahren im festgefahrenen Schnee. Speziell geformte Lamellen erhöhen die Stabilität des Fahrzeugs beim Manövrieren. Das vermessingte, verdrillte Stahlseil haftet besser am Gummi, was sich positiv auf die Lenkeigenschaften auswirkt. Trotz der Bemühungen der Entwickler ist der einzige Schwachpunkt des Modells der hohe Geräuschpegel, insbesondere während der Einlaufphase.

Vorteile und Nachteile

• Ausgewogene Merkmale
• Hochfestes Kabel
• Positive Noten aus unabhängigen Tests
• Große Auswahl an R17-Größen

• Hoher Lärm