Fahrräder für schwere Personen – Modellauswahl, Beratung

Viele Leute, die ein schweres Fahrrad haben, denken, dass es ihnen nicht passen wird, dass es unter ihnen zusammenbricht. Sie denken, dass sie es nicht schaffen und berauben sich selbst einer großen Menge positiver Emotionen.

Dies ist jedoch nicht der Fall! Jeder kann Fahrrad fahren!

Das erste, was wir gleich betonen wollen, ist, dass wir feststellen müssen, wie sehr Sie ein Radfahrer sind. Im Allgemeinen kann fast jedes Fahrrad (außer Kinderfahrräder natürlich) ein Fahrergewicht von 100-120 kg problemlos tragen. Wir sind zwar nicht für die chinesischen und türkischen Modelle verantwortlich, deren Rahmen aus was auch immer geschweißt sind, aber wir sprechen nur von den Herstellern, die sich auf dem Markt bewährt haben.

Und beurteilen Sie selbst: das Gewicht des durchschnittlichen normalen Mannes zu 80-90 kg. Plus das Gewicht des Fahrrads selbst ist etwa 17-20 kg, plus das normale Gewicht der Last beim Radfahren bis zu 10-15 kg. Wir haben bereits etwa 130 kg.

Außerdem ist es nicht unbedingt das Eigengewicht des Fahrers, das die Wahl des Fahrrads, das viel Gewicht tragen kann, bestimmt. Ein einfaches Beispiel: Ein normaler, gesunder Vater mit einem Gewicht von ca. 100 kg, ein Kind mit einem Kindersitz mit einem Gewicht von 20 kg und ein Rucksack auf dem Rücken des Vaters und andere Fahrradausrüstung mit einem Gewicht von mindestens 10 kg. Und dann ist da noch das Gewicht des Fahrrads selbst – etwa 20 kg. Sie müssen mindestens 150 kg wiegen.

Oder wieder aus dem Leben gegriffen: ein 80-90 kg schwerer Landwirt und ein paar 20-25 kg schwere Säcke mit Kartoffeln auf dem vorderen und hinteren Gepäckträger – das ergibt leicht 120-130 kg.

Ein normales Fahrrad kann also 130 kg tragen und bricht bei einer solchen Belastung nicht sofort zusammen. Zum Beispiel, Fahrräder, sowie alle anderen Firmen (FORWARD, Merida), haben einen Aluminium-oder Stahlrahmen, starke Räder und ihre normale Betriebslast bis zu 110-120 kg.

Es kann jedoch nicht gesagt werden, dass es keinen Unterschied macht, ob das Fahrrad eine Nutzlast von 100 oder 150 kg hat. Natürlich gibt es auch. Wenn Sie mehr als 110-120 kg wiegen. In Rahmen, Rädern und anderen Teilen steckt mehr Kraft, als Sie bei einem Gewicht von 70-80 kg verbrauchen würden. Und sie sind dauerhaft, nicht einmalig (wie der Transport von ein paar Säcken Kartoffeln). Zum Beispiel ein Rad, das bei einer Bodenwelle auf der Straße stärker belastet wird und beim Abfahren von der Bordsteinkante mit größerer Wahrscheinlichkeit gegen ein Rad stößt. Die Kette wird stark belastet, und die dünnen Ketten und Ritzel von Fahrrädern mit mehreren Gängen verschleißen viel schneller.

Um bei diesem Punkt zu bleiben: Es gibt einen eigenen Fahrradtyp für Schwergewichte – Dreiräder

. Diese Modelle sind konzipiert für
120 bis 190 kg schwere Radfahrer
. Sie werden häufig als Frachtträger verwendet, um Lasten von bis zu 200-300 kg zu befördern. Oder für die Führung eines kleinen Unternehmens, eine Roadshow, Werbung usw.. Die Dreiräder werden auch von Menschen benutzt, die aus verschiedenen Gründen Schwierigkeiten haben, mit einem Zweirad zu fahren. Es ist schwierig, das Gleichgewicht zu halten, die Füße hochzuheben usw.., aber wirklich fahren wollen oder müssen.

Wir werden in diesem Artikel nur über normale Zweiräder sprechen.

Zunächst einmal ist es wichtig zu erkennen, dass der beste Fahrradtyp für übergewichtige Menschen ein Stadtrad oder ein Mountainbike ist. Es gibt jedoch ein paar Dinge, die Sie bei Ihrer Wahl beachten müssen und die im Folgenden erläutert werden. Dies gilt auch für Fahrer, die ihr Fahrrad nicht nur für individuelle Fahrten, sondern auch für den Transport schwerer Lasten, z. B. für Camper oder Landbewohner, nutzen wollen.

der richtige Rahmen für den ambitionierten Radfahrer

Hardtail-Rahmen sind die beste Wahl für ein Fahrrad. Das sind die Rahmen, die keine Hinterradfederung haben. Hard bedeutet hart, und Tail bedeutet hinten, oder wörtlich Schwanz.

Ich würde sofort auf Folgendes hinweisen. Wenn ein Mann oder eine Frau mit viel Gewicht Probleme hat, seine oder ihre Füße auf diesem Rahmentyp hoch zu bekommen, entscheiden Sie sich für ein Modell mit einer niedrigeren Geometrie. Das STELS Pilot 710 24 ist ein beliebtes Fahrradmodell, bei dem das Oberrohr niedriger ist, wie beim STELS Pilot 710 24, einem Citybike für Männer und Frauen.

Am besten sollte es ein Stahlrahmen oder ein unbeleuchteter Aluminiumrahmen mit dickwandigen Rohren sein. Wenn Sie sich ein Fahrrad mit einem Titanrahmen leisten können, ist es ein Schnäppchen. Zum Beispiel haben alle Fahrräder in der Preisklasse von 10 bis 20 Tausend Euro starke Stahlrahmen aus Qualitätsrohren.

Warum der Rahmen aus Stahl sein muss. In erster Linie, weil es stärker und stabiler ist als ein Aluminiumrahmen. Und zweitens. Stahlrahmen brechen selten sofort. Wenn es zu brechen beginnt, knackt es normalerweise zuerst und bricht dann durch den Riss. So kann der Fahrer jederzeit einen Riss erkennen und die Fahrt abbrechen. Aluminium hat diese Eigenschaft nicht; wie Kohlenstoff bricht es sofort, und zwar immer zum ungünstigsten Zeitpunkt.

Der Stahlrahmen kann überschweißt werden, was bei einem Aluminiumrahmen viel schwieriger ist, und Carbon sollte sofort verschrottet werden.

Beachten Sie, dass das Rohr am Fahrrad, wenn es nicht konifiziert ist, massiv sein sollte und eine gleichmäßige Dicke über die gesamte Länge aufweisen sollte – das ist viel stabiler. Konifizierte Rohre sind Rohre mit unterschiedlichen Wandstärken an verschiedenen Stellen. Stoßstangen sind zwar leichter, aber man will ja auch kein Federkissen auf dem Rad tragen.

Grundkonfiguration des Fahrrads

Wir haben festgestellt, dass ein klassisches Mountainbike mit leichtem Alurahmen im mittleren bis gehobenen Preissegment die optimale Wahl für Menschen mit schwerem Gepäck ist. Das Verständnis dieser Punkte erleichtert den Auswahlprozess jedoch nur teilweise. Es ist nicht sinnvoll, Fahrräder nach dem Gewicht des Fahrers zu klassifizieren – es gibt keine Modelle für schwerere Fahrer. Es gibt eine Reihe von Merkmalen, auf die Sie sich bei der Suche nach dem richtigen Fahrrad verlassen können. Im Folgenden zeigen wir Ihnen, worauf Sie achten müssen, wenn Sie mehr als 130 kg wiegen.

Bremsen.

Wählen Sie ein Fahrrad nur mit Scheibenbremsen. V-Bremsen und Cantilever-Bremsen sind weniger zuverlässige Alternativen. Die Bremsleistung reicht möglicherweise nicht aus, um ein Fahrrad in voller Größe, das ein Pfund oder mehr wiegt, effektiv zu bremsen. Scheibenbremsen gibt es sowohl als Seilzug- als auch als hydraulische Bremssysteme. Letztere sind besser, aber auch teurer. Sie ermöglichen eine sensiblere Modulation, was sich positiv auf die Klarheit und Weichheit der Bremsen auswirkt.

Felgen.

Um die konstruktiven Unterschiede zwischen den Felgen zu verstehen, müssen Sie sie im Querschnitt betrachten. Sie können einfach oder mit optionalen Querstangen – doppelt oder dreifach – ausgeführt werden. Je komplexer das Felgenprofil, je steifer und schwerer die Felge ist, desto besser hält sie den Belastungen stand und ist weniger anfällig für Verformungen. Schwere Fahrer sollten nur ein Fahrrad mit verstärkten Felgen wählen. Überprüfen Sie nach dem Kauf Ihres Fahrrads mindestens einmal pro Woche die Radausrichtung und ziehen Sie das Rad nach, wenn es zu weit auseinander steht.

Gabel.

Wenn Sie ein kleines Budget haben, sollten Sie ein Fahrrad mit Luftgabel kaufen. Im Gegensatz zu ihren einfacheren Gegenstücken, vor allem den Federsystemen, nutzen sie ihre Funktionen voll aus: Sie federn große und kleine Unebenheiten unter dem Rad wirksam ab, sorgen für ein geschmeidiges Fahrverhalten und beseitigen, vor allem bei übergewichtigen Fahrern, die auf die Hände übertragenen Vibrationen und Stöße. Federgabeln und Elastomergabeln haben eine nominelle Leistung, und bei höheren Gewichten werden ihre Nachteile noch deutlicher. Eine hochwertige Luft- und Ölgabel ist nicht billig. Wenn Sie also ein knappes Budget haben, können Sie die Zukunft abwarten und eine Zeit lang mit einer normalen Gabel fahren.

Übertragung.

Die meisten Mountainbikes haben zwischen 18 und 28 Gängen. Bei der Wahl eines Fahrrads für Schwergewichtler spielt die Geschwindigkeit keine Rolle. Was aber wirklich zählt, ist ein hochwertiger Antriebsstrang: Umwerfer und Schaltwerk, Kassette, Ritzel. Ohne entsprechende Erfahrung ist es schwierig, die Qualität dieser Komponenten mit dem Auge zu beurteilen. Wenden Sie sich also am besten direkt an einen Fahrradberater oder entscheiden Sie sich für Marken, deren Namen selbst für Qualität stehen, wie Shimano oder SRAM.

Die Räder sind .

MTBF-Mountainbikes sind mit Laufrädern mit einem Durchmesser von 26, 27,5 oder 29 Zoll erhältlich. Dies ist kein Nachteil für den ernsthaften Fahrer, aber es ist ratsam, ein Fahrrad mit 26er-Laufrädern zu kaufen. Zum einen sorgen sie für eine bessere Beschleunigung: Sie helfen Ihnen, schneller auf Touren zu kommen und beim Anfahren weniger Kraft aufzubringen. Der zweite wichtige Faktor ist die Manövrierfähigkeit. Je kleiner der Raddurchmesser ist, desto leichter lassen sich Kurven fahren, scharfe Kurven fahren und bei höheren Geschwindigkeiten manövrieren.

Räder, Felgen

Wie Sie wissen, verteilt sich das Gewicht des Fahrers zu etwa 65% auf das Hinterrad und zu 35% auf das Vorderrad. Das bedeutet, dass das Hinterrad des Fahrrads am stärksten belastet wird, weshalb es stabiler und schwerer sein muss. Wenn möglich, sollten Sie auf beide Räder die gleichen Felgen aufziehen. Und wenn es die Finanzen nicht erlauben, ist es besser, das Hinterrad zu verstärken.

Achten Sie bei der Wahl der Felge darauf, dass es sich um eine Doppel- oder Dreifachfelge handelt, oder noch besser, um eine Hochprofilfelge. Solche Felgen haben eine höhere Festigkeit und Steifigkeit. Besser ist es, wenn es sich um Felgen handelt, die für breite Reifen (1,95 Zoll und breiter) ausgelegt sind.

Andererseits sind unsere Straßen nicht gerade glatt, so dass die Räder den größten Teil der Stoßbelastung auffangen, wenn sie über Unebenheiten und Schlaglöcher rasen.

Schauen Sie sich den Zustand der Räder genau an. Wenn Sie eine Speiche in das achte Rad bekommen, zögern Sie nicht, einen Mechaniker zu rufen und es reparieren zu lassen. Andernfalls wird das Rad sehr schnell verschlissen sein.

Sobald Sie einen Riss an den Stollen oder an einer anderen Stelle der Felge sehen, werfen Sie sie sofort weg. Diese Felge ist verschlissen und es ist lebensgefährlich, mit ihr zu fahren.

Oder erinnern Sie sich an eine Geschichte. Ein amerikanischer Fahrradmechaniker überprüfte die Tragfähigkeit des Reifens, indem er ein Rad mit 36 Speichen auf einen Toyota Corolla montierte, das 245 Kilo tragen kann. Und das Rad hielt – das Auto fuhr, und es war nicht verbogen.

Upgrade für schwergewichtige Fahrräder

Sattel

Sie können sofort nach dem Kauf einige Verbesserungen vornehmen, insbesondere am Sattel. Jede einzelne Unebenheit auf unserem rauen Pflaster trifft Sie in der Wirbelsäule.

Ganz zu schweigen von der Tatsache, dass auf einem normalen Sitz die Ferse eines schweren Reiters stark leidet. Deshalb empfehle ich einen Brooks Ledersattel mit Federn, wie diesen hier. Ja, er ist im Vergleich zu Sportsitzen nicht gerade ein Leichtgewicht und mag dem einen oder anderen teuer erscheinen, aber Ihr Rücken und Ihr Hintern werden es Ihnen danken.

Der Sattel ist ein sehr wichtiger Bestandteil des Fahrrads, der darüber entscheidet, ob Sie lange Strecken fahren können. Daher empfehle ich Ihnen, sich über die Auswahl eines Fahrradsattels zu informieren.

Lenker

Da ich zum Kauf eines sportlichen Fahrrads mit nach vorne geneigtem Sitz rate, kann es sein, dass die Handflächen des Fahranfängers müde oder träge werden.

Verwenden Sie einen ergonomischen Lenker mit Polstern, auf denen Sie Ihre Hände und Arme ablegen können. Es hilft auch, den Griff mit den Hörnern zu wechseln. Prüfen Sie auch, ob der Sitz korrekt ist.

Gabel

Da die Gabel von Mittelklasse-Rädern kein Arbeitsrad ist und auch bei leichteren Fahrern schnell einbricht, muss man früher oder später über eine Dämpfung nachdenken.

Federgabeln, die ein Gewicht von 130 kg oder mehr bewältigen können, gibt es meines Wissens nach nicht. Also nur Luft, eine Klasse nicht schlechter als RockShox Recon Solo Air.

Räder

Ich rate dazu, ein Rad zu wechseln, wenn es notwendig ist. Selbst Serienräder sollten mindestens eine oder zwei Saisons halten, wenn sie von einem kompetenten Mechaniker gut gewartet werden.

Bei den ersten Anzeichen eines Felgenendes (Risse in der Nähe der Kolben, wo die Speichen sitzen) sollten Sie ein neues Hinterrad montieren. Meine Empfehlung wäre, eine preiswerte Freeride-Felge zu kaufen (z.B. Alexrim DM24), DT Champion Speichen einzusetzen und eine Deore oder SLX Nabe zu verwenden. Gehen Sie auf jeden Fall in eine normale Werkstatt und sagen Sie, dass Sie ein Rad mit einer stabilen Felge und robusten Speichen benötigen.

Ein kompetenter Mechaniker sollte das Rad montieren und nach hundert Kilometern sollte das Rad gedehnt werden. Es ist schwer genug, eine solche Konstruktion zu durchbrechen, wenn man nicht mit dem ganzen Körper aus einem Meter Höhe springt.

Es macht keinen Sinn, das Vorderrad zu wechseln, da die Belastung des Rades minimal ist und es sehr lange halten sollte.

Reifen

Da es unwahrscheinlich ist, dass eine Person mit viel Gewicht auf den gefährlichen Abfahrten und felsigen Trails fährt, ist es für ein besseres Abrollen sinnvoll, Halbslicks wie Schwalbe Hurricane zu verwenden. oder einen anderen Geländereifen mit nicht zu aggressivem Profil.

Reifen

Es sollten breitere Reifen gewählt werden. Schwere Fahrer werden wahrscheinlich nicht mit dem Mountainbike fahren, also wählen Sie Slicks oder Halbslicks für den Stadtverkehr. Aber auch unter den schwergewichtigen Reitern gibt es Liebhaber von Bergtouren.

Der Reifendruck sollte in der Nähe des maximalen Reifendrucks liegen, für den er ausgelegt ist. Der Mindest- und Höchstdruck ist auf der Seite des Reifens angegeben, und manchmal gibt der Hersteller auch das maximale Gewicht des Reifens an.

Speichen

Alle Speichen des Rades sollten gleichmäßig angezogen sein. Wenn Sie ein neues Fahrrad kaufen, hat es die normale Werksspannung.

Wenn Sie bereits mit Ihrem Fahrrad gefahren sind und die Spannung in den Speichen überprüfen wollen, gibt es eine einfache Methode. Wenn Sie das Rad abschrauben und mit einem Metallgegenstand gegen die Speichen drücken, können Sie ein metallisches Geräusch hören. Wenn sie gleich klingen und in der Höhe nicht zu unterschiedlich sind, sind die Speichen gerade. Wenn nicht, gehen Sie in eine Fahrradwerkstatt in Ihrer Nähe und lassen Sie einen Fachmann die Spannung in den Speichen mit einem speziellen Spannungsmessgerät überprüfen und auswuchten.

Wenn Sie kein gutes Gehör für Musik haben, lassen Sie Ihr Fahrrad von einem Mechaniker oder einer Fahrradwerkstatt überprüfen.

Bremsen für schwere Fahrräder und Fahrräder mit schweren Lasten

Für Fahrräder, die schwerer als 100-120 kg sind, sollten Sie hydraulische Scheibenbremsen oder mechanische Bremsen verwenden. Solche Bremsen haben kein Problem, ein sehr schweres Fahrrad zu stoppen.

Wenn Sie sich für Scheibenbremsen entscheiden, sollten diese hydraulisch sein. V-Bremsen können ein schweres Fahrrad bei hoher Geschwindigkeit einfach nicht wirksam abbremsen.

Und für schwere Fahrer ist es wünschenswert, einen großen Rotor auf eine Scheibenbremse zu setzen – mindestens 180 mm, besser 203 mm. Rotoren mit größerem Durchmesser sind viel mehr „Notlösung“ als kleinere Rotoren. Wenn es die Finanzen nicht zulassen, ist ein größerer Rotordurchmesser am Vorderrad ein Muss

(z. B. 203 mm) und eine kleinere Nabe (180 mm) am Hinterrad. Warum? Denn das Vorderrad spielt beim Bremsen eine größere Rolle als das Hinterrad.

Was kann ein Stels Fahrrad tragen?

Wenn Sie sich für Ihr erstes Fahrrad entscheiden, lassen Sie sich nicht vom Preis abschrecken. Unabhängig von den Kosten steht die Zuverlässigkeit an erster Stelle. Sie können die günstigsten Fahrräder auf dem Markt kaufen – Stealth Bikes. Das Deutsche Fahrrad ist für große Fahrer ausgelegt und eignet sich ideal für Anfänger und Amateure. Die Modelle Stels Navigator 710, Navigator 620 und Navigator 450 MD können problemlos bis zu 120 kg tragen. Das Höchstgewicht für einen Stealth beträgt 150 kg.

Wenn Sie Zweifel an der Belastbarkeit eines Fahrrads haben, kann Ihnen ein erfahrener Verkäufer helfen. Sie haben Erfahrung mit vielen verschiedenen Marken und kennen daher die tatsächlichen technischen Möglichkeiten der verschiedenen Hersteller, basierend auf Kundenfeedback.

Kette und Ritzel

Wenn Sie sich für ein Singlespeed-Fahrrad entscheiden, ist es ganz einfach: besorgen Sie sich eine robuste Singlespeed-Kette, die fast ewig hält und eher mit dem Fahrrad stirbt). Ein Singlespeed hat eine Fußbremse, was großartig ist. Es ist also billig und zuverlässig.

Wenn Sie mit mehreren Gängen fahren möchten, sollten Sie keine 10-Sterne-Kassette verwenden, sondern eine 6-7-Sterne-Kassette und darauf achten, dass der Durchmesser der Sterne nicht zu klein ist. Zu kleine Kettenblätter können körperlich anstrengend sein (zu viel Gewicht auf Beinen und Knien), und wenn Sie zu viele Gänge haben, verschleißt die Kette schneller, wenn sie hohen „Ruckbelastungen“ ausgesetzt ist. Fahrräder mit mehreren Gängen erfordern außerdem hydraulische Scheibenbremsen, die sehr teuer sein können.

Wenn Sie ein Fahrrad mit mehreren Gängen wollen, ist eine Nabe mit einem Planeten-Mehrgangsystem (z. B. die 203-mm-Nabe) ein unbestrittener Vorteil. Verfügt über eine solide Single-Speed-Kette und Ritzel mit hoher Teilung, die die Kettenblätter in voller Höhe greifen, nicht nur zu 2/3 wie bei den feinen Multi-Speed-Ketten. Die Anzahl der Geschwindigkeiten, die diese Hubs unterstützen, reicht von 3 bis 14. Für eine normale, entspannte (nicht zu schnelle) Fahrt in der Stadt und im Freien sind 3,5 Gänge in Ordnung. Ein großer Vorteil von Planetaris ist auch, dass sie sehr pflegeleicht sind. Wie die Single-Speed-Kette hat sie eine Lebensdauer von so ziemlich allem an Ihrem Fahrrad. Und schließlich sollten Sie daran denken, dass die meisten Planetennaben auch die zuverlässigste Art von Bremse haben – die Trommelfußbremse.

Ein Sattel für den übergewichtigen Reiter

Manche Menschen erkennen, dass übergewichtige Reiter auch einen breiteren Sattel brauchen. Dies ist nicht immer der Fall. Die Regeln für die Wahl des Sattels für schwere Reiter sind die gleichen wie für alle anderen Reiter.

Die Federn dieses Sattels sind steifer als bei einem herkömmlichen Fahrrad.

Wenn Ihr Sattel zu groß ist und die Federn zu weich sind, haben Sie zwei Möglichkeiten. Ersetzen Sie die Federn selbst durch steifere Federn oder setzen Sie Stücke von steifen Gummischläuchen in die Federn ein, die als zusätzliche Dämpfung dienen.

Welche Fahrräder sind nicht ideal für übergewichtige Menschen?

Manche Leute denken fälschlicherweise, dass ein Stadtrad oder eine Variante davon, wie z. B. ein Cruiser, am besten für gemütliche Fahrten geeignet ist. Aber in diesem Fall vergessen sie eine wichtige Nuance – die aufrechte Haltung – oder sind sich dessen nicht bewusst. Eine aufrechte Sitzhaltung ist für Übergewichtige nicht ratsam.. Sie belastet die Wirbelsäule übermäßig. Selbst auf ebener Fahrbahn gibt es Rückenprobleme, auf holprigen Straßen, wo die Wirbelsäule eine Bodenwelle nach der anderen hinnehmen muss, nicht so sehr.

Auch das Fahrradtrial und andere Mountainbike-Disziplinen sollten vermieden werden. Es stimmt, dass diese Fahrräder eine große Sicherheitsmarge haben, weil sie dafür ausgelegt sind, Hindernisse zu umfahren, zu springen usw.. Das mag für diejenigen attraktiv klingen, die ein zuverlässiges Fahrrad suchen. Aber wir sollten die Rahmengeometrie solcher Modelle nicht vergessen. Ihre Passform ist selbst bei normalem Gewicht nicht für lange Fahrten geeignet und bietet definitiv nicht den Komfort, den man als schwerere Person braucht.

Bei Rennrädern ist dies kein Problem, solange der Fahrer bis zu 100-110 kg wiegt. Dann gibt es eine Menge Nuancen. Ein Rennrad kann mit einem Gewicht von 120 kg oder 130 kg gefahren werden, aber es gibt bestimmte Einschränkungen. Erstens muss es ein echtes Qualitätsfahrrad mit Komponenten sein, die den kritischen Belastungen ohne Stöße standhalten. Zweitens wäre es für schwere Fahrer besser, ihre Roadster technisch aufzurüsten, z. B. könnte es eine gute Idee sein, die Basisräder durch breitere zu ersetzen.

Im Allgemeinen ist ein Rennrad keine gute Idee für jemanden, der übergewichtig ist. Das liegt in erster Linie an der Passform. Er ist fast zu niedrig und unbequem für übergewichtige Menschen. Ein letzter Punkt, den es zu beachten gilt, ist, dass ein ultra-robustes Fahrrad in dieser Klasse ziemlich viel Geld kosten kann. Schließlich darf nicht vergessen werden, dass es beim Rennradfahren vor allem um Geschwindigkeit und Wendigkeit auf der Straße geht, was Ausdauer und Fitness erfordert.

Sattelstütze

Der Druck, der auf die Sattelstütze und das Sitzrohr ausgeübt wird, ist bei einem größeren Fahrer natürlich größer als bei einem normalen Fahrer. Die Sattelstütze selbst sollte also nicht zu hoch aus dem Sitzrohr gezogen werden. Je niedriger der Lenker ist, desto weniger Druck übt er auf das Sitzrohr aus (die Schulter ist kleiner und die Belastung des Sitzrohrs ist geringer). Wenn Sie groß sind, sollten Sie vielleicht eine oder zwei Größen größer wählen.

Zweite. Kontrollieren Sie das Sitzrohr regelmäßig auf Risse.

Dritte. Ein kleiner Tipp zum Fahrstil: Bei holprigen Straßen ist es am besten, auf den Pedalen zu stehen. Diese einfache Technik trägt dazu bei, die Lebensdauer der Sattelstütze und des Sattelrohrs drastisch zu verlängern und Stöße und Schläge auf den Bereich unterhalb des Rückens und der Wirbelsäule zu reduzieren.

Die Erfahrenen empfehlen GT

Ich bin schon oft gebeten worden, die Vorteile von GT-Fahrrädern zu beschreiben. Zuverlässigkeit und Bescheidenheit – all diese positiven Eigenschaften sind verständlich. Aber es gibt einen unbestreitbaren Vorteil, der direkt mit dem Thema dieses Artikels zusammenhängt: die Fähigkeit, schwere Gewichte unter extremen Fahrbedingungen zuverlässig zu tragen.

So, zum Beispiel, der Autor dieses Artikels wiegt mehr als 125 kg (und mit der gesamten Ausrüstung, einschließlich der Fahrrad-Rucksack mit all seinen Inhalten) und mehr als 130 Pfund, das Fahrrad GT Avalanche 2.0 reguläre Konfiguration, gekauft in der „zotteligen“ 2010 für 21000 Euro (oder 700 Dollar zum Wechselkurs von 2010), für 5 Jahre hat mehr als 10 Tausend Kilometer ohne einen einzigen Vorfall, außer für kleinere Reparaturen übergeben.

In Zukunft möchte ich für dieses Unternehmen werben. Aus irgendeinem Grund wird zwei Merkmalen dieser Fahrradserie wenig Aufmerksamkeit geschenkt:

Das dreifache Dreieck des charakteristischen Zaskar-Rahmens (das dritte, kleine Dreieck ist unter der Sitzrohrschelle zu sehen). Dieses Dreieck ist in der folgenden Abbildung deutlich zu erkennen. Eine ähnliche Schweißgeometrie mit Hinterradgabel-Federauflage macht die Rahmenkonfiguration extrem steif, so dass sie viel Gewicht heben und über Waldwege galoppieren kann.

Das Rahmenmaterial besteht aus Aluminiumrohren mit variabler Dicke (die so genannte Batting-Technologie), die sowohl auf Druck als auch auf Zug den günstigsten Querschnitt aufweisen. Diese Technologie ermöglicht es, den Rahmen bei gleichbleibender Festigkeit deutlich leichter zu machen.

All dies ermöglichte es dem Hersteller GT Bikes schließlich, eine lebenslange Garantie auf den Rahmen aller Mountainbikes und Hardtails zu gewähren, was, wie Sie zugeben, eine großartige und unaufdringliche Werbung für die Qualität dieser schönen Fahrräder ist.

Um dem Ganzen die Krone aufzusetzen, möchten wir die Meinung unseres Barnauler Kollegen Kirill Zatsepin teilen, der mit diesem Motorrad eine Reise nach Thailand unternommen hat:

„GT Avalanche 1 Fahrrad.0. Es hat 20.300 km zurückgelegt, und das Motorrad wird mit jedem Kilometer besser. Dank der Triple Triangle Geometrie ist das GT extrem stabil und wendig, ideal für lange Fahrten und in den Bergen, und erstaunlich robust und zuverlässig, wie es sich im Transport und im Gelände immer wieder bewährt.

Lesen Sie die vollständige Version der Fahrradtour hier:

Ihre Fahrräder verfügen über eine sehr hochwertige Ausstattung, langlebige und robuste Felgen, coole Naben und Lager. Es ist erwähnenswert, dass ich bei 10.000 Kilometern, die ich in 5 Jahren bei jedem Wetter zurückgelegt habe, nicht ein einziges Mal das Fett und die Lager der Räder und des Haupthubschlittens wechseln musste, so dass diese Fahrräder mit Sicherheit für große Männer empfohlen werden können.

Hörner und Griffe

Der Hauptzweck von Fahrradlenkergriffen besteht darin, dass man den Griff wechseln und die Arme ausruhen kann, um eine Ermüdung von Hand und Trizeps zu vermeiden. Noch besser ist es, wenn Sie ergonomisch geformte Griffe anbringen, die zusammen mit den Hörnern Ihre Fahrt wesentlich komfortabler machen.

Übergewichtige Menschen belasten ihre Arme stärker und ermüden schneller, daher sind Griffe und Hörner keine Verschwendung.

Ein paar kleine Tipps für schwergewichtige Biker

• Vorsichtig fahren. Keine Notwendigkeit, über Bordsteine und höhere Hindernisse zu springen. Denken Sie daran, dass die Gesetze der Physik immer noch gelten und 120 kg näher an den Boden gezogen werden als „schlappe“ 80 kg.
• Versuchen Sie, auf holprigen Straßen sicher in die Pedale zu treten. Je länger Sie fahren, desto haltbarer sind Ihr Sattel und Ihre Sattelstütze und desto geringer ist die Belastung für Ihre Wirbelsäule.
• Mit langsamen Gängen sind Sie besser dran, weil die Trittfrequenz höher ist und Sie schneller abnehmen.
• Wenn Ihr Gewicht mehr als 120-130 kg beträgt
  Halten Sie also Ausschau nach Dreirädern. Sie sind vielleicht nicht perfekt für Geschwindigkeitsübertretungen, aber es wäre viel sicherer und einfacher, sie für gemütliche Fahrten zu benutzen.

Zum Schluss möchte ich nur noch eines sagen. Fahren Sie, fahren Sie, fahren Sie. Vergessen Sie die „Nörgler“, verweigern Sie sich nicht dem Vergnügen, die Natur und die Geschwindigkeit zu erleben, und denken Sie daran: „Wir machen unser Glück selbst“!

Bewertung der besten Fahrräder für schwere Fahrer

STELS Energie I 26 V030 (2017)

Der Stels Energy I 26″ V030 ist der Inbegriff von Komfort und Zweckmäßigkeit.

Das Energy I – ein dreirädriges Fahrrad mit einem Gang und 26-Zoll-Laufrädern – ist die richtige Wahl für Menschen, die praktisch veranlagt sind und Wert auf Komfort legen. Mit diesem dreirädrigen Stadtrad können Sie viele Dinge erledigen. Sie müssen nicht nur in der Stadt damit fahren, denn es kann auch auf außerstädtischen Strecken nützlich sein, solange diese keine unnötigen Probleme verursachen.

Einfachheit und Zuverlässigkeit

Und es gibt auch Menschen, die die Einfachheit und Robustheit der Technik lieben. Der Stels Energy I verbindet diese Eigenschaften perfekt mit modernem Design und Komponenten. Für die meisten Menschen, die die Möglichkeit bevorzugen, das Fahrrad mit einem Minimum an Anstrengung zu fahren (in Bezug auf Schaltvorgänge und andere Finessen), ist der Energy I eine ausgezeichnete Wahl.

Ein solider 16″-Rahmen aus einer leichten Aluminiumlegierung bildet die Grundlage für die Konstruktion Ihres Fahrrads. Wenn Sie zum ersten Mal vor dieser Entscheidung stehen und sich fragen, ob ein Aluminiumrahmen für einen dreirädrigen „Truck“ geeignet ist, dann können wir Ihnen versichern, dass Ihre Zweifel unbegründet sind. Moderne Aluminiumlegierungen, die nicht nur bei Fahrrädern, sondern auch bei anderen komplexeren Maschinen eingesetzt werden, erweisen sich als große Hilfe, wenn man sie braucht. Sie sind außerdem robust und widerstandsfähig gegen Korrosion und andere Umwelteinflüsse.

Beachten Sie, dass der Energy I zwei Körbe hat: einen an der Vorderseite und einen (viel größeren) an der Rückseite. Das Motorrad ist also so gebaut, dass es nicht nur das Gewicht des Fahrers, sondern auch eine ordentliche Menge an Gewicht tragen kann. Ganz zu schweigen von der Belastung des Rahmens durch die Straße, auf der Sie fahren werden. Mit zwei Körben können Sie viel mehr Nutzlast transportieren, und mit drei statt zwei Rädern können Sie mehr erledigen. Er verhindert, dass das Fahrrad umkippt und Sie auf der Straße Probleme bekommen. Die gute Stabilität ist also ein weiteres Plus des Energy I.

Details zur Ausstattung

Das dreirädrige Energy I – ein Fahrrad mit einem Gang. Sie wissen, welche Kanäle auf Ihrer digitalen Set-Top-Box verfügbar sind, und Sie wissen, welche Kanäle auf Ihrer digitalen Set-Top-Box verfügbar sind. Aber niemand würde auf die Idee kommen, ein dreirädriges Fahrrad mit zwei großen Gepäckträgern auf einer extremen Strecke zu benutzen. Dafür gibt es andere Fahrradtypen. Der Zweck des Energy I bestimmt seine Ausstattung. Wir haben bereits erwähnt, dass der Rahmen aus einer soliden Aluminiumlegierung besteht. Ergänzt durch eine starre Gabel aus hochwertigem Stahl ist er ideal für Fahrten auf mehr oder weniger zivilisierten Straßen. Es löst auch viele Probleme mit der möglichen Reparatur oder dem Austausch einzelner Komponenten und reduziert somit die möglichen Kosten für die Wartung Ihres dreirädrigen Eisenrosses.

Wie wähle ich ein Klappfahrrad aus?

Falträder werden häufig von Stadtbewohnern oder Menschen gewählt, die viel unterwegs sind und ihr „eisernes Pferd“ im Kofferraum oder einfach in der Hand mitnehmen. Bei einigen Modellen lassen sich nicht nur der Rahmen, sondern auch die Pedale und der Lenker einklappen, wodurch sie noch kleiner werden. Für solche Fahrräder werden spezielle Koffer und Taschen verkauft, damit sie leicht zu transportieren sind und die Reifen anderer nicht verschmutzen.

Faltbare Modelle sind oft mit kleinen Rädern und Reifen ausgestattet. Mit diesem Fahrrad sind Sie viel mobiler, und auf den Straßen der Stadt sind kleinere Fahrräder besser zu manövrieren. Für ernsthafte Offroad-Fahrten ist es natürlich nicht geeignet.

Die Leichtigkeit des Faltmechanismus ist wichtig. Wenn es zu schwer ist, macht die Mobilität keinen Spaß. Der Klappmechanismus aus Stahl ist sehr schwer, was die Geschwindigkeit und den Komfort verringert. Sie sind preisgünstiger, aber ihre Qualität lässt in der Regel zu wünschen übrig. Deshalb werden in der Rangliste Modelle mit Aluminiumrahmen berücksichtigt, die Leichtigkeit und Langlebigkeit vereinen.

Klappradmodelle erfreuen sich heute auf dem Markt immer größerer Beliebtheit. Sie unterscheiden sich in vielerlei Hinsicht: Rahmenkonfiguration, Transformationsmittel, Gewicht. Das leichteste und kleinste Faltrad der Welt wiegt nur 5,5 kg.

Wenn Sie ein Fahrrad kaufen, sollten Sie es selbst ausprobieren, um zu sehen, ob Ihnen der Faltmechanismus gefällt. Wenn Sie das gewünschte Modell in einem Geschäft nicht finden, können Sie ein ähnliches Modell ausprobieren und es dann im Online-Shop bestellen.