Wie man die Spritzpistole für die Autolackierung auswählt und verwendet

Fachleute, die sich mit der Autolackierung befassen, haben die Möglichkeit, eine Reihe von Werkzeugen zu wählen, die auf den häufigsten Aufgaben, ihren eigenen Gewohnheiten und ihrer Erfahrung basieren. Ein Anfänger hingegen hat diese Möglichkeit nicht. Er muss eine Spritzpistole für Autolacke kaufen, die dank ihrer Eigenschaften eine Reihe von Aufgaben lösen kann. Um mehr über die heutigen Modelle, Typen und Variationen der Geräte zu erfahren, können Sie entscheiden, ob es sich um ein Budget- oder ein Profigerät, ein pneumatisches oder elektrisches Gerät handelt.

Wie man das richtige Modell für die Aufgabe auswählt

Es ist fast unmöglich, ein Sprühgerät zu wählen, das perfekt auf Ihre Bedürfnisse abgestimmt ist und mit dem es Spaß macht, zu arbeiten. Das Problem ist, dass der unerfahrene Lackierer oft nicht über die Feinheiten des Lackierprozesses Bescheid weiß und keine klare Liste von Anforderungen an das Werkzeug formulieren kann. Es gibt jedoch einige grundlegende Kriterien, anhand derer man ein Autolackiergerät hinsichtlich seiner allgemeinen Zuverlässigkeit, seines Komforts und seiner Leistung bewerten kann.

Im Allgemeinen sollte die gesamte Konstruktion so leicht wie möglich sein, aus Aluminium und Stahl, mit einem guten Hub des Abzugs, der ebenfalls aus Metall sein sollte. Jedes Gramm zu sparen ist ein kluger Schachzug.

Wichtig! Es ist zu bedenken, dass sich das Gesamtgewicht des Werkzeugs beträchtlich erhöht, wenn die Farbmischung in den Farbbecher gegossen wird.

Ein weiterer Bereich für eine sorgfältige Bewertung ist der Grad der Versiegelung. Ein Autosprühgerät, unabhängig von seiner Klasse, arbeitet mit Hochdruck. Flüssigkeiten dürfen nicht auslaufen. Deshalb wird der Qualität der Dichtungen besondere Aufmerksamkeit gewidmet. Ein gutes Farbspritzgerät bietet zuverlässige Fluorkunststoff- und Technopolymerkomponenten. Die hochwertigen Modelle sind mit Teflondichtungen ausgestattet.

Standort und Fassungsvermögen des Farbtanks

Heute kann man bei der Wahl der Spritzpistole für die Autolackierung zwischen Modellen mit oben oder unten liegendem Farbtank wählen. Beide Arten von Geräten haben ihre eigenen charakteristischen Merkmale bei der Verwendung.

1. Spritzpistole mit Überkopfbehälter Kann hochviskose Farben verarbeiten, erfordert eine konstante Werkzeugausrichtung für eine stabile Farbabgabe. Die Hauptbesonderheit der Arbeit mit solchen Modellen – es ist wünschenswert, das volle Volumen der Tasse zu produzieren. Der Wechsel von einer Farbe zur anderen ist ein zeitaufwändiger Prozess, so dass Sie nicht schnell von einer Farbe zur anderen wechseln können.
   

   Die Modelle mit oberem und unterem Tank unterscheiden sich in der Gewichtsverteilung, der einfachen Handhabung, der Sichtbarkeit der gespritzten Oberfläche. Anfänger profitieren in erster Linie von der Einfachheit des. Sie ziehen es vor, eine Spritzpistole mit einem niedrigeren Becher für die Autolackierung zu kaufen. Dieses Modell ermöglicht einen schnellen Farbwechsel, bietet eine maximale Sicht auf den Lackierbereich und die Zugänglichkeit zu allen Einstellelementen.

   Verfügbare Anpassungen

   Die Gesamtleistung ist verantwortlich für Sprühbildkonfiguration und Farbdurchflussmenge. Deshalb muss eine gute Spritzpistole mindestens zwei Einstellungen haben:
2. Einstellung des Sprühgebläses: Normalerweise ist das Sprühgebläse kreisförmig, und durch seine Einstellung wird eine vertikal ausgedehnte Ellipse erreicht;
3. Änderung der Nadelposition.

Professionelle Werkzeuge unterscheiden sich oft von durchschnittlichen Airbrush-Pistolen für Anfänger. Insbesondere hat sie einen längeren Hub der Nadel, die Möglichkeit, ihre Bewegung zu begrenzen und ihre Position zu fixieren. Bietet auch oft die Möglichkeit, die Spotgröße fein einzustellen und bequem zu regulieren.



Mit zunehmender Erfahrung und dem Auftauchen von Aufgaben mit spezifischen Anforderungen muss der Handwerker die technischen Daten der Farben lernen und den Durchmesser der Spritzpistolendüse wählen. Für Anfänger gibt es jedoch einen einfacheren Weg. Der Düsendurchmesser von 1 % ist ausreichend vielseitig für eine Vielzahl von Anwendungen.4 mm. Sie können für fast alle Anstriche verwendet werden, mit einigen Einschränkungen bei der Grundierung. bei der Verwendung von dickflüssigen Mischungen werden diese mit Lösungsmittel verdünnt, wobei die Konsistenz experimentell ausgewählt wird.

Tipp! Die beste Strategie ist der Kauf einer Spritzpistole, die austauschbare Düsenspitzen mit verschiedenen Düsendurchmessern bietet.

Spritzpistolen unterscheiden sich in Arbeitsdruck und Spritzleistung

Die Mechanik der Luftspritzpistole ist recht einfach. Druckluft wird mit der Farbe vermischt und durch eine Düse in Form einer Wolke ausgestoßen. Dabei werden zwei wesentliche Parameter berücksichtigt. Ansaugdruck, Parameter des abgegebenen Gemischs, Farbdurchsatz und Farbwirkung. Auf dem Markt gibt es heute mehrere Standardklassen von Geräten. Die Typen der Spritzpistolen sind beschriftet:

• HP – hoher Druck;
• HVLP – hoher Durchfluss, niedriger Druck;
• LVLP – niedriger Durchfluss, niedriger Druck;
• RP – mit reduziertem Druck in der Mischkammer.

Andere Sprühsorten und -typen sind in gewisser Weise abgeleitet – sie kombinieren die Eigenschaften und Merkmale der oben genannten Klassen. Diese Geräte sind für Fachleute bei Anwendungen mit spezifischen Anforderungen von Interesse. Auf dem Markt gibt es insbesondere die Modelle LVMP (Low Flow Medium Pressure), MP (Medium Pressure), HTE (mit hoher Farbauftragsrate).

HP-System gilt als ein Klassiker. Kaufen Sie für die Lackierung von Autos ist eine solche Sprayer entscheiden, Menschen, die von der Stellungnahme geführt, so zu sprechen, die alten Meister der Malerei. Diese Fachleute sind an ein Werkzeug dieser Klasse gewöhnt und achten nicht auf seine Unzulänglichkeiten.



Wester FPG10-PL HP 55184 pneumatische Spritzpistole

Das HVLP-System hat die angenehme Eigenschaft eines breiten Spritzbildes. Mit diesem Werkzeug lassen sich leicht dünne, gleichmäßige Farbschichten auf eine große Fläche auftragen. Hohe Leistung ist gewährleistet. Der durchschnittliche Bastler sollte aber einen großen Nachteil beachten: Der im HP-System versprühte Hochdrucklack erzeugt eine große Wolke, die sogenannte Zerstäubung. Das Sprühgemisch fliegt einfach in den Raum und versprüht alles. Folglich ist die Verwendung eines Hochdrucksystems auf einer kleinen Fläche nicht wirtschaftlich – ein großer Prozentsatz der Farbe wird verschwendet.

Interessanter für Anfänger HVLP-System. Diese Spritzpistolen stoßen das Gemisch mit einem Druck von etwa 0.7 bar, was einen Eingangsdruck von etwa 2 bar erfordert.5-3 atm. Das System arbeitet mit sehr feinen Farbpartikeln, einem fokussierten Sprühbild, einer niedrigen Zerstäubungsrate. Dies führt nicht nur zu einer hohen Produktivität, sondern auch zu einer hohen Kosteneffizienz. HVLP-Spritzpistolen sprühen mindestens 65 % der Farbe auf die Zielfläche.



KRAFTOOL AirKraft HVLP-Luftspritzpistole

Das attraktivste Merkmal für Anfänger ist jedoch LVLP-System. Diese Geräte sind ideal für alles:

• sorgt für ein sauberes Sprühbild;
• erfordert ein Minimum an Zerstäubung;
• mindestens 65 % der Farbe auf die Zielfläche auftragen;
• erfordern eine relativ bescheidene Verdichterleistung;
• Reagiert auf Pulsation und Eingangsdruckschwankungen.

Wichtig! Ein weiteres attraktives Merkmal des LVLP-Niederdrucksystems ist die Möglichkeit, an schwer zugänglichen Stellen zu arbeiten. Geringer Durchfluss in Kombination mit einem saubereren Brenner, um den Abstand von der Düsenspitze zur Zielfläche um 50-100 mm zu vergrößern.



Huberth R500 LVLP-Spritzpistole (Düse 1.3-1.4-1.7mm)

RP-System kann als universell für den anspruchslosen Nutzer betrachtet werden. Spritzpistolen dieses Typs eignen sich für die meisten Lacke, Farben und Grundierungen, bieten ein breites Spritzbild, eine gute Produktivität und Qualität des Farbauftrags. Diese Klasse von Werkzeugen hat mittlere Kompressoranforderungen und erzielt gute Ergebnisse auf großen Flächen.

Anforderungen an den Kompressor

Anfänger begehen oft einen häufigen Fehler. Sie glauben, dass ein Luftkompressor in der Garage oder in der Werkstatt für jedes Farbspritzgerät ausreicht. Dies ist in der Praxis nicht der Fall. Jedes Sprühgerät einer bestimmten Klasse hat seine eigenen Anforderungen an das Gebläse.

1. HP-System Benötigt bis zu 5 bar Eingangsdruck und bis zu 300 Liter Luft pro Minute.
2. Für HVLP der Kompressor muss 3 atm bei einem Durchfluss von 360 Litern pro Minute oder mehr liefern. Es wird empfohlen, die Maschine mit einem Feuchtigkeits- und Ölfilter auszustatten, da das Gebläse fast ununterbrochen mit dem maximalen Arbeitsdruck von.
3. LVLP-System Benötigt bis zu 2 atm Eingangsdruck und pumpt mit 150 bis 350 Litern pro Minute.

Um die richtige Wahl zu treffen und Probleme zu vermeiden, ist es ratsam, die genauen Spezifikationen des Kompressors, den Sie bereits haben, herauszufinden, bevor Sie in den Laden gehen. Oder kaufen Sie eine komplette Ausrüstung. Es gibt noch eine andere Möglichkeit: Elektrische Spritzpistolen sind bei Anfängern sehr beliebt.

Elektrische Spritzpistolen für die Autolackierung

Das elektrische Sprühgerät ist ein relativ neues Gerät auf dem Markt. Es handelt sich um eine vollständig ausgewogene, oft Automatikpaket. Zum Betrieb ist lediglich eine Steckdose erforderlich. Die gesamte erforderliche Ausrüstung (Kompressor, Zerstäuberarm, Farbbehälter) ist in ausreichend kompakten Einheiten untergebracht.

Einige Modelle umfassen die Installation des Gebläses auf dem Boden.

Das moderne elektrische Farbspritzgerät bietet eine Reihe von praktischen Optionen:

• langer, kontinuierlicher Betrieb dank des Einsatzes eines Membrankompressors;
• Die Modelle mit Kolbenkompressor sind sehr effizient;
• Hohe allgemeine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit;
• die Vielfalt der verwendeten Farben, Lacke und Grundierungen;
• die hohe Produktivität der Arbeit.

der elektrische Sprüher erlaubt es außerdem, die Arbeitsmischung nicht vollständig zu verbrauchen und die Behälter schnell zu wechseln. Wählen Sie ein solches Gerät nach Düsendurchmesser, verfügbaren Einstellungen und Farbauftrag. Im Allgemeinen bietet diese Klasse von Werkzeugen nicht viel Flexibilität und Vielseitigkeit, sondern ermöglicht die Durchführung der erforderlichen Arbeiten mit einem einzigen Gerät, ohne komplizierte Einstellungen.

Grundierung für Anfänger: Wie man ein Auto mit den eigenen Händen lackiert

Es ist besser, ein Auto an einem gut beleuchteten Ort zu lackieren, wenn Sie es in einer Garage tun – es darf kein Staub, Spinnweben, Schmutz auf dem Auto sein. Die Schritte zur Vorbereitung des Anstrichs sind wie folgt.

1. Die Karosserie sollte gründlich gereinigt und von Staub, Bitumen und Fett befreit werden. nur verwenden spezielle Lösungsmittel oder Testbenzin.
2. Demontieren Sie Stoßstangen, Beleuchtungseinrichtungen, Zierelemente, Radkastenabdeckungen und andere Teile, die nicht lackiert werden können.
3. Der Zustand der Lackierung wird untersucht. Alle Mängel (Absplitterungen, Risse) werden mit Kreide oder Acrylfarbe markiert.
4. An den markierten Stellen wird der Lack mit einem Schraubendreher bis auf das Metall abgeklopft, die Stellen werden mit einem Schmirgelleinen der Körnung 60-80 abgeschliffen, um einen glatten Übergang zu einer unbeschädigten Lackoberfläche zu erreichen.
   

   Schützen Sie alle nicht benötigten Bereiche vor dem Anstrich mit Abdeckband, Zeitungspapier oder Folie. Die gesamte Oberfläche der Karosserie wird gleichmäßig besprüht matt geschliffen mit 1200er Körnung. Danach wird es von Staub befreit, mit Waschbenzin abgewischt und getrocknet. Ihr Fahrzeug ist bereit für die Lackierung.

1. Die erforderliche Farbe des Zahnschmelzes muss verdünnt werden. die Mischung gründlich vermischt wird. Durch Zugabe eines Lösungsmittels soll folgendes Ergebnis erzielt werden: Nach dem Eintauchen eines Metallstabes von 1-2 mm und dem Herausnehmen des Stabes soll die Farbe mit einer Geschwindigkeit von 3-4 Tropfen pro Sekunde abfließen. Die Farbe wird dann durch ein Sieb (z. B. ein Stück Kapronstrumpf) in den Behälter der Spritzpistole gegossen.
2. In den meisten Fällen ist es empfehlenswert, zu arbeiten Sprühen in 1.4 mm bei bis zu 3 atm Zerstäuber-Eingangsdruck. Bevor Sie ein Fahrzeug mit Farbe besprühen, sollten Sie prüfen, ob das Sprühbild gleichmäßig ist, und die Sprühfahne einstellen. Das Autolackiergerät wird auf die nicht benötigte Fläche eingestellt. Die Maschine wird dann lackiert.
3. Lackieren Sie Ihr Auto richtig vom Dach aus. Halten Sie die Pistole so, dass zwischen der Düse und der Oberfläche der Karosserie ein Abstand von 120-250 mm besteht. Es ist notwendig, die Farbe in Bewegung aufzutragen, indem die Zufuhr eingeschaltet wird, wenn der Zerstäuber in Bewegung ist, und sie vor Erreichen des Endpunkts der Flugbahn gestoppt wird.
   
4. Die Farbe wird auf die Maschine aufgetragen unbedingt 2 bis 3 Schichten auftragen, die Zeitspanne für die Vortrocknung beträgt 15 bis 20 Minuten. Nur so können Sie bei der Arbeit mit Ihren eigenen Händen eine gleichmäßige, gesättigte und authentische Farbe erzielen. Nach dem Lackieren lassen Sie Ihr Auto an einem warmen, mäßig belüfteten Ort mit einer Temperatur von nicht weniger als 20 Grad Celsius für 1-1.5 Tage.

Nach Abschluss des Trocknungsprozesses werden Schutzfolien, Zeitungen und Abdeckband entfernt. Vorsichtiges Durchtrennen der lackierten Stellen der Verschraubungen mit Gewindeschneidern, Matrizen. Danach werden alle zuvor entfernten Ausrüstungsgegenstände wieder an ihrem ursprünglichen Platz installiert und Sie können das neue Aussehen des Fahrzeugs genießen.

Schlussfolgerung

Ein Anfänger sollte nicht denken, dass die einzige Spritzpistole, die er kauft, ausnahmslos alle Farben, Grundierungen und Spezialmischungen verarbeiten kann. Es ist auch nicht möglich, irgendwelche Operationen durchzuführen. Das Werkzeug wird nach einer Reihe von Parametern ausgewählt, wobei nur die grundlegenden Arbeiten berücksichtigt werden. Wenn Sie alles sorgfältig machen und nicht versuchen zu sparen – auf dem heutigen Markt können Sie eine sehr handliche, langlebige und zuverlässige Spritzpistole kaufen, pneumatisch oder elektrisch.