Top 15 der besten geländegängigen Motorschlitten für 2022

Modell	Preis
1. Yamaha VK540 IV	von 800000 Euro
2. TAYGA PATRUL 800 SWT	von 644000 Euro
3. 850 Rmk Khaos 155 3″	von 1750000 Euro
4. Sharmax SN-650 Pro	ab 150.000 Euro
5. Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165	von 1230000 Euro

Mini-Rating (aktualisiert im Jahr 2022)

Was die Fahrbarkeit des Motorschlittens beeinflusst

Ein passables Schneemobil muss vorhanden sein:

• Je länger und breiter die Spur, desto besser. Die WT- und SWT-Raupen sind gut für Tiefschnee geeignet (d.h. 500 oder 600 mm breit) und sind ca. 4 m lang.
• Große Bodendecker. Je größer er ist, desto tiefer gräbt er sich in den Schnee ein und desto besser prallt er von ihm ab. Einige Modelle haben Schneemobile mit einer Steigrohrlänge von bis zu 64-76 mm.
• Geringes Gewicht. Je geringer das Gewicht des Motorschlittens ist, desto weniger Druck übt er auf den Schnee aus. Für eine bessere Geländegängigkeit sollten Sie sich also nicht für die größeren und längeren Modelle entscheiden, sondern für die kompakteren. Je weiter die Patronen voneinander entfernt sind, desto größer ist die Fläche, auf die sie ihr Gewicht verteilen.
• Skier mit großen Abständen. Je größer der Abstand zwischen ihnen ist, desto größer ist die Fläche, auf die das Gewicht verteilt wird. Außerdem verbessert ein großer Abstand das Fahrverhalten und der Motorschlitten neigt sich beim Einfahren in eine Kurve weniger (und das Gewicht wird daher nicht so stark auf eine Seite verlagert).
• Die längeren, breiteren Skier. Je breiter und länger der Ski ist, desto größer ist die Schneefläche, die das Gewicht auf den vorderen Teil des Fahrzeugs verteilt. Wenn die Grundgröße nicht ausreicht, kann der Ski durch zusätzliche Polster vergrößert werden.
• Schwache Gleisspannung. Ihr Handbuch für Schneemobile sollte die Einstellung der Federung und den Grad der Kettenspannung in Abhängigkeit von der unterschiedlichen Schneedichte und -tiefe angeben. Kurz und bündig: Je enger die Strecke, desto schneller die Fahrt. Umgekehrt macht ein größerer Anstellwinkel des Vorderwagens die Spur im Schnee stabiler.
• Leistungsstarker Motor. Eine lange, breite Strecke mit großem Gewichtsgriff kann nicht schnell genug gefahren werden – ein schwacher Motor schafft das einfach nicht.

Es gibt jedoch eine Nuance bei der Spur und der Spurbreite. Gebirgs-Schneemobile, die nur auf Tiefschnee getrimmt sind, haben oft einen sehr großen Steigbügel (bis 65-75 mm) und eine schmale Spur (bis 410 mm). Diese Modelle eignen sich gut für steile Hänge, auf denen es außer tiefem, unberührtem Schnee keine Hindernisse gibt.

Aber sie sind nicht ganz alltagstauglich. Wenn sich beispielsweise Totholz oder gefrorene Gleise unter dem Schnee befinden, nutzen sich überlange Anhängevorrichtungen schnell ab und werden unbrauchbar. Daher ist es für ungeprüfte Strecken oder Strecken mit variabler Schneehöhe und -dichte besser, ein Modell mit einer breiten Spur und einem Steigrohr im Bereich von 30-50 mm zu wählen – sie sind vielseitiger und besser für unsere Regionen geeignet.

Wege zur Erhöhung der Geschwindigkeit

Viele Menschen fragen sich, wie man Schneemaschinen schneller bauen kann. Ein solches Problem kann gelöst werden, indem man die Anweisungen für die Nachrüstung eines Schneemobils für den Hausgebrauch befolgt ?Buran?.

Bühne ?1. Montieren Sie die Zentrifugalreguliereinheit aus ?Taigi?. Hierfür müssen Sie einen Konusadapter herstellen. Die Größe des Innenteils ist zu entnehmen aus ?Burana?, Und der Kegel selbst ? von ?Taigi?.

Bühne ?2. Erhöhung der Motorleistung durch Erhöhung der Anzahl der Entlüftungsventile. Es ist wichtig zu wissen, dass sich das Kurbelgehäuse der Hersteller durch Vielseitigkeit auszeichnet. Daher sind die alten Zylinder mit zwei Kanälen dafür geeignet. Zur Steigerung der Motorleistung müssen die Kanäle gefräst und die Grate entfernt werden. Danach ist es ratsam, einen Mikuni-Vergaser einzubauen, da dieser einen Durchlassdurchmesser von 38?40mm.

Bühne ?3. Erfordert den Ausbau eines Standard-Schalldämpfers. Auch der Luftfilter muss überarbeitet werden. Auf dem Vergaser ist ein feinmaschiges Metallgitter zu befestigen.

Die Geschwindigkeit wird erheblich beeinträchtigt, wenn die Lager in den Laufrollen durch identische Rollen mit der Kennzeichnung 205 ersetzt werden. Dadurch wird das höchste Drehmoment auf Kosten der Schmierung beibehalten.

Worauf ist zu achten?

An die Motorschlitten für Fahrten auf schwierigen Wegen, wo viel Schnee gefallen ist, werden höhere Anforderungen gestellt. Für Berufsjäger, Angler und Extremsportler ist es besonders wichtig, verantwortungsbewusst zu handeln.

Das Schneemobil ist ein recht einfaches Gerät: Es hat 2 Skier, 1 Kette und einen Motorblock. Kein Getriebe, daher leicht zu lenken, und die Fahrt beginnt mit dem Betätigen des Gaspedals. Ein harter Start kann dazu führen, dass der Fahrer aus dem Sitz springt und der Motor abgewürgt wird.

Ein Schneemobil mit einer Schneeräumung, das für schwere Schneeverhältnisse geeignet ist:

• Gewicht – je niedriger es ist, desto besser ist die Geländegängigkeit;
• Sitze – nicht mehr als 2;
• einen kleinen Stiefel;
• Federung mit Stoßdämpfer;
• Vergrößern Sie die Windschutzscheibe;
• eine Spurbreite von mindestens 50 cm;
• Schienenlänge – max. 400 cm
• Ein kraftvoller, leistungsstarker Motor;
• große Bodenfreiheit;
• Weit gespannte Skier.

Schneemobile für den Tiefschnee. Bei der Entscheidung, welches Modell am besten geeignet ist, ist es wichtig zu wissen, wie die Federung aufgebaut ist. Er hat einen besseren Grip im Schnee, weil er eine geringere Raupenspannung hat.

Motorentypen

Motor – der wichtigste Teil des kompletten Motorschlittens, dessen Leistung von der Funktionalität und der Fähigkeit abhängt, sich unter bestimmten Bedingungen zu bewegen. Es kann zwei Arten geben:

1. Der Viertaktmotor ist umweltfreundlicher, spart Kraftstoff und läuft leise. Zu den Nachteilen gehören ein höheres Gewicht und häufigere Schäden durch kaltes Wetter.
2. Das Zweitaktmodell ist pannensicher und zeichnet sich durch lange Lebensdauer und geringes Gewicht aus. Um eine Qualität von Kraftstoff sind nicht anspruchsvoll, kann auf eine Mischung aus Benzin und Öl arbeiten.

Der Zweitaktmotor ist also besser für Tiefschneefahrten geeignet.

Motorleistung

Für den aktiven Einsatz unter rauen Bedingungen ist es am besten, ein Schneemobil mit einem Hubraum von etwa 1000 ccm zu wählen. siehe. Der Caterpillar ist der ideale Partner für Schneemobile und Off-Road-Anwendungen. Die beliebtesten sind Motorschlitten mit einem Hubraum von 500 ccm. cm und höher.

Das Kühlsystem

Die Maschine kann durch Überhitzung ausfallen, und um dies zu verhindern, wird ein Kühlsystem installiert. Das können sie sein:

1. Luftfederung – für Maschinen mit geringerer Leistung. Die Wärme wird durch die Belüftungslöcher im Körper abgeleitet.
2. Flüssig – gekühlt durch den Schnee, der unter der Schneespur herausgeblasen wird. Das System gilt als effizienter, aber wenn kein Schnee auf der Piste liegt, kann der Motor überhitzen. Besser geeignet für Motorschlitten mit hoher Leistung.

Es ist zu beachten, dass diese Motorradausrüstung für erfahrene, geschulte Fahrer bestimmt ist, die sie hauptsächlich für professionelle Zwecke nutzen.

Arctic Cat ZR 9000 Limited (ca. $15600)

das teuerste Schneemobil der Welt. Nur in grün erhältlich (außer bei Sonderausführungen, z. B. Kühlakkus und Kraftstoffadditive).. begrenzt). Diese zuverlässige Maschine verfügt über einen 2-Zylinder-4-Takt-Motor mit Turbolader und einem Hubraum von 1.056 cm³.cm.

Jedes Detail dieses Monsters ist gut durchdacht, von der Federung bis zur Wölbung des Lenkers. All dies macht es möglich, die beispiellose Leistung dieses Schneemobils zu erleben, während es gleichzeitig außergewöhnlichen Komfort und Handling bietet. Sie werden nach einer Fahrt mit diesem Motorschlitten nicht mehr auf ein anderes Fahrzeug steigen wollen. Sie sagen, dass in Bezug auf den Komfort dieser Maschine kann Vorsprung vor vielen Luxus-Autos geben.

Ein Schneemobil für tiefen Schnee

Je nach Einsatzzweck werden Motorschlitten in Berg-, Sport-, Touren-, Nutz- und Crossover-Mobile unterteilt. Leichte Utility-Modelle, Mountainbikes und Crossover eignen sich gut für Tiefschnee und unterschiedliche Schneehöhen. Das entscheidende Kriterium für die Auswahl ist die Fahrspur: Um nicht im Schnee stecken zu bleiben, muss sie groß genug sein.

Leichte Gebrauchsmuster

Die beliebtesten Modelle mit dem einfachsten Design, haben einen Zweitaktmotor, geringes Gewicht und relativ niedrigen Preis. Solche Motorschlitten verfügen über ein Minimum an Optionen für eine komfortable Fahrt, z. B. gibt es keinen beheizten Lenker und Sitz, und der Geräuschpegel ist hoch.

In den meisten Fällen werden sie von Bewohnern der nördlichen Regionen gekauft, um sie während des langen Winters zu nutzen – Rentierzüchter, Jäger, Arbeiter in der Gas- und Ölindustrie, Wildhüter. Diese Fahrer konzentrieren sich auf Traktion und Leistung unter schwierigen Bedingungen, nicht aber auf Beschleunigung, Geschwindigkeit und Komfort. Beachten Sie, dass diese Klasse von Schneemobilen nicht viel Zeit für die Reparatur vor Ort benötigt.

Berg

Befähigung zum Fahren in hügeligem Gelände, auf tiefem Schnee oder an steilen Hängen. Die lange Raupenbasis und die große Anhängevorrichtung sorgen für hervorragende Schwimmfähigkeit und Manövrierbarkeit. „Highlander unterscheidet sich von anderen Motorschlittenklassen mit nur einem Ski und einer Fahrtechnik.

Fahren Sie das Gerät bergab, um das Risiko eines Überschlags oder Sturzes zu vermeiden.

Effizientes Fahren wird durch eine schnelle Gleisrotation und einen relativ großen Grouser erreicht. Mountainbike-Modelle sind nicht für die Fahrt auf einer flachen, gut befestigten Straße geeignet. . sind nicht manövrierfähig und überhitzen schnell. Fans von Extremsportarten entscheiden sich für Modelle mit einem Zweitaktmotor und einem Gewicht von höchstens 250 kg.

Kreuzungen

Crossover sind ursprünglich für den extremen Rennsport konzipiert – sie verfügen über eine leichte Federung, eine lange Spur und einen starken Motor. Diese Motorschlitten kommen perfekt mit schneebedeckten Pisten, tiefem Schnee und schwierigen Wetterbedingungen zurecht. Hervorragende Wahl für Langstreckenfahrten in schwer begehbarem, verschneitem Terrain. Der gute Grip ermöglicht es Ihnen, auch die steilsten Kurven zu meistern. Das Fahren über Kreuz wird jedoch nur erfahrenen Fahrern empfohlen.

Für das Führen von Schneemobilen, einschließlich solcher, die für Tiefschnee ausgelegt sind, benötigen Sie einen Traktorführerschein (Klasse A1) und müssen ihn beim Gostekhnadzor anmelden.

Top 7 der vertrauenswürdigsten Schneemobile Übersicht

SKI-DOO Freeride 165″ 850 E-TEC SHOT

Das Modell ist langspurig und sein Name ist völlig gerechtfertigt. Die Fahrt ist Freiheit pur, und der Fahrer hat eine Menge Spaß. Der Zweitaktmotor ermöglicht es Ihnen, vom Boden aufzustehen und loszulegen. Erfahrene Fahrer werden die Möglichkeit zu schätzen wissen, die Maschine nach ihren Wünschen fein abzustimmen.

Wenn wir den Mountaineer objektiv betrachten, können wir mit Sicherheit sagen, dass er dem Sport Renegade sehr ähnlich ist. Sie haben ähnliche Plattformen und Aufhängungen. Insbesondere die Raupenmodelle verfügen über eine Raupe, die bei Kurvenfahrten abflacht“ und gleichzeitig eine hervorragende Traktion im Schnee bietet.

Kosten: 1 673 000 Euro.

• Unglaubliche Dynamik, gekennzeichnet durch ein angemessenes „Aufholen“;
• Hohe Geländetauglichkeit;
• Die Möglichkeit, sich selbst anzupassen;
• Hervorragende Empfindlichkeit bei der Handhabung.

• Die meisten Käufer bevorzugen den Viertakt, t.. 2T-Motoren sind bekannt für ihren einzigartigen Hub.

2022 Schneemobile für den Einsatzzweck

Diese Modelle halten sich fest an der Spitze der Rangliste. Sie sind leistungsstarke Arbeitstiere, zugkräftig und schnell. Verkaufsschlager in allen Ausstellungsräumen des Landes. Was bedeutet „utilitaristisch“?? Ein solches Fahrzeug ist unspezialisiert und kann für eine Vielzahl von Zwecken eingesetzt werden – für Wanderungen im Gelände, zum Kriechen in den Bergen oder zum Transport von Fracht.

In der Regel handelt es sich um leistungsstarke, geländegängige Modelle, vergleichbar mit Crossovern, Geländewagen aus der Autowelt – etwas unkomfortabel, aber zuverlässig, geländegängig. Das beste Schneemobil in unserer Rangliste.

Yamaha VK540 IV

Mit mehr als 4.000 verkauften Einheiten ist dies eines unserer beliebtesten Schneemobilmodelle. Dieses Fahrzeug gehört zur 4. Generation der Viking-Schneemobile des japanischen Herstellers. Alle wichtigen Punkte, die mit dem Fahren des Modells zusammenhängen, wurden fast vollständig von der vorherigen Generation übernommen – der Sitz, die Anordnung der Instrumente, der Sitz, das Lenkrad und so weiter. Der Tachometer ist ein einfacher analoger Tacho, aber das erhöht nur seine Zuverlässigkeit und Haltbarkeit.

Die Wahl der Übertragungsart erfolgt über einen Wählschalter in Form eines auf den Kopf gestellten L. Sieht ziemlich schick aus und ist mit dicken Schneehandschuhen angenehm zu tragen. Die Maschine ist sehr gut geeignet für schnelle Fahrten über lange Strecken. Der Sattel ist anatomisch geformt und extrem bequem für lange Stunden.

Die wichtigsten Änderungen gegenüber der dritten Generation betreffen das Fahrwerk. Dieses Modell zeichnet sich auf Rampen mit Stoßdämpfern für eine sanfte Landung aus. Torsionsfederung hinten, Stoßdämpfer sind gasgefüllt.

Die Skier sind verlängert und aus leichten Materialien gefertigt, was sich positiv auf die Wendigkeit auswirkt. Teleskopische Vorderradaufhängung. Der Motor ist ein Zweizylindermotor mit einem Hubraum von 535 Kubikzentimetern. Die Piste ist mit vergrößerten Schneeschuhen ausgestattet.

Vorteile:

• Das Gerät ist recht einfach – Sie können es bei Bedarf selbst reparieren;
• Der Motor ist zuverlässig und nicht zu anspruchsvoll;
• Die Griffe sind serienmäßig beheizt;
• Die Federung hat einen langen Federweg und ist sehr komfortabel.

Benachteiligungen:

• Kein Drehzahlmesser, keine Zylindertemperaturanzeige – nur Tachometer auf dem Armaturenbrett.

TAYGA PATRUL 800 SWT

Auch dieses Schneemobil gehört zur inländischen Produktion. Er hat eine nützliche Plattform und ist besonders bei Anglern und Jägern beliebt. Außerdem bietet das Fahrzeug maximalen Komfort und kann einen Anhänger mit einem Gewicht von mehr als 500 kg ziehen. Der Hersteller hat sich bei der Gestaltung des Fahrer- und Beifahrersitzes wirklich viele Gedanken gemacht und sie zweistufig mit abnehmbaren Rückenlehnen ausgestattet, so dass eine lange Reise in maximalem Komfort stattfinden kann. Neues Lenkgetriebe mit beheiztem Gashebel und Lenker. Außerdem verwendet es ein Einspritzsystem für Benzin, was Kraftstoffkosten spart.

Eine große Anzahl von Nutzern ist mit ihren Käufen sehr zufrieden. Gute Verarbeitung und modernes Design sind seine Hauptmerkmale. Selbst bei extremer Kälte läuft das Gerät innerhalb einer halben Minute. Ein Nachteil ist jedoch die Überhitzung des Motors bei zu hoher Belastung.

Kosten: 527 000 Euro.

Vorteile:

• Ein hohes Maß an Komfort;
• Fähigkeit, einen schweren Anhänger zu transportieren
• Niedriger Kraftstoffverbrauch;
• Modernes Styling.

Nachteilig:

• Überhitzung des Motors bei intensiver Belastung.

Deutsche Mechaniker (RM) Buran Leader ADE

Das Auto der beliebten Deutschen Marke ist für die klimatischen Bedingungen des Mittelstreifens und des Nordens des Landes konzipiert. Das Modell zieht die Aufmerksamkeit auf einen niedrigen Preis, die weitgehend durch die Anwesenheit eines Zweitaktmotor 34 Liter erklärt wird.. Trotz der geringen Leistung fährt die Maschine mit bis zu 55 km/h nicht nur problemlos im Schnee, sondern zieht auch beladene Schlitten mühelos.

Das Modell ist mit hochfesten Skiern mit Wolframkarbid-Hinterschneidungen ausgestattet. Die Skikanten nutzen sich nicht ab, was sich positiv auf den Kurvenradius auswirkt. Windschutzscheibe schützt vor Gegenwind und macht das Lenken komfortabel. Der automatische Kettenspanner reduziert den Zeitaufwand für die planmäßige Wartung und leistet über 4000 km Laufleistung hervorragende Arbeit. Mechanische Scheibenbremsen garantieren Sicherheit. Erhältlich in den Versionen mit kurzem und langem Radstand.

Vorteile:

• Elektronisches Zündsystem;
• Einzelradaufhängung hinten;
• Windschutzscheibe aus bruchsicherem Polycarbonat;
• Hoher Lenker mit Heizsystem;
• Großer Stiefel.

Nachteil:

• Schlechte Handhabung bei hohen Geschwindigkeiten.

Regulmoto Raccon

Kompakt genug für zwei Personen. Der große Kofferraum befindet sich hinter der Rückenlehne des Beifahrers. Schlittenhalterungen an den Seiten und hinten. Kleiner, kraftstoffsparender Viertaktmotor. Der Keilriemenvariator funktioniert gut und hat einen zuverlässigen Rücklauf. Einfaches Starten mit einem manuellen oder elektrischen Anlasser.

Zwei breite Skier sorgen für präzise Kontrolle. Die verstärkte Raupe hat eine große Breite, die den Druck auf den Schnee reduziert. Robuste Scheibenbremsen für Sicherheit und beheiztes Lenkrad für einfaches Lenken bei extremer Kälte. Der niedrige Preis macht es für die Freizeitjagd und -fischerei attraktiv.

Vorteile:

• Zusammenklappbares Modell;
• Leicht im Kofferraum des Fahrzeugs zu transportieren;
• Geringes Gewicht;
• Elektronischer Tachometer.

Benachteiligungen:

• Niedrige Höchstgeschwindigkeit.

Yamaha Venture Mehrzweck

Schneemobil mit kompaktem, leistungsstarkem Genesis-Viertaktmotor. Es ist ein sparsamer Motor, der 80 PS leistet.. Flüssigbrennstoffsystem mit Ölheizung und Elektrostarter für einfaches Starten bei jeder Witterung. Das Getriebe ist ein stufenloses Getriebe mit elektronischem Rückwärtsgang. Hydraulische Bremsanlage mit leichten, belüfteten Scheiben.

Doppelte Gasdruckfedern hinten sorgen für hervorragenden Fahrkomfort auf jedem Terrain. Gewichtsregulierbare Federn ermöglichen eine einfache Anpassung an unterschiedliche Gewichte. Der Rücksitz bietet Platz für einen zweiten Passagier oder kann herausgenommen werden, um den Raum in eine geräumige Ladefläche zu verwandeln. Die Nutzer sagen, dass die breiten Skier ein sanftes Fahrgefühl in weichem Schnee oder auf harten Straßen mit dem gleichen Maß an Kontrolle bieten.

Vorteile:

• Große Windschutzscheibe mit guter Aerodynamik;
• Leichter Zugang zu allen wichtigen Komponenten für die Routinewartung;
• Doppelquerlenker-Vorderachse;
• robuste vordere Stoßstange;
• LED-Leuchten.

Nachteile:

• Hoher Preis.

Apache Track 180

Der Transformer ist ein zuverlässiger Begleiter für Landwirte, Wildhüter und Kopfgeldjäger. Wird im Sommer als ATV und im Winter als Schneemobil genutzt. 12L-Motor.. verbraucht nur 3,3 Liter Kraftstoff pro 100 km, einer der besten in seiner Klasse. Elektronische Zündung für Winterfahrten. Das Getriebe ist ein zuverlässiger Variator mit Rückwärtsgang.

Die Doppel-Einzelradaufhängung mit Stoßdämpfern ist robust und bietet ein optimales Maß an Komfort. Lasttragende Einzelradaufhängung vorne und hydraulische Bremsen sorgen für eine effektive Notbremsung. Der Fahrer wird durch die aerodynamisch geformte Scheibe vor starkem Wind geschützt. Elektrisch beheizte Lenkung und die Möglichkeit, tragbare Geräte anzuschließen, erhöhen die Funktionalität der Maschine.

Vorteile:

• Verlängerter Radstand;
• Leichtes Handling von 200 kg Waggonlast
• Gute Befahrbarkeit bei losem Schnee;
• Niedriger Preis;
• Hohe Bodenfreiheit.

Nachteilig:

• Kleiner Kraftstofftank.

Für Arbeit oder Freizeit

Schwere Motorschlitten sind die leistungsstärksten, da die.. konzipiert für die anspruchsvollsten Bedingungen. Sie können jagen oder fischen gehen, t.. Hohe Tragfähigkeit.

Lynx 59 Yeti 600 ACE

Das beste Schneemobil für die Jagd und das Fischen, t.. Niedriger Kraftstoffverbrauch. Ideal für Fahrten durch tiefe Wälder, bei denen man nie Angst haben muss, dass das Benzin ausgeht.

Rotax 600 Motor – nicht schlecht, läuft ruhig. Angemessen zuverlässig und reparaturfähig.

Vorteile:

1. Der Kraftstoffverbrauch beträgt nur 8/100, was sehr wirtschaftlich ist.
2. Gute Traktion.
3. Ausgezeichnete Mobilität im Gelände.

Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES

„Artik verwischt die Grenzen im Verständnis dessen, was Schneemobile sind. Das Modell kann nicht als Gebrauchs- oder Sportmodell eingestuft werden.. ist im Wesentlichen eine Kombination aus beidem.

Hier ist eine gute Traktion Motor und komfortable Federung für eine scharfe Fahrt. Der Arctic Cat NORSEMAN 8000X 153 ES ist ein harter Arbeiter, der Schnee räumen oder ein Reh von der Jagd vertreiben kann.

Vorteile:

1. Leistungsstarker Motor und gute Traktion.
2. Leistungsstarke Federung.
3. Einstellbare Spur.
4. Wahrscheinlich das schnellste Schneemobil in der Rangliste.

Yamaha VK540 IV

Die fünfte Überarbeitung der legendären Yamaha, ausgestattet mit einem bewährten 540cc-Zweitaktmotor. Gibt Ihnen die Freiheit, auch bei den kältesten Temperaturen zu fahren. Eine interessante Ergänzung war die Zweistoffvergaser-Standheizung.

Vorteile:

1. Über Jahre bewährter Motor.
2. Einfacher Start.
3. Einfache Wartung.

Die besten Schneemobile für die Berge 2022

Im Gelände mit tiefem, weichem Schnee brauchen Sie eine besondere Konstruktion. Erhöhte Schienenlänge und große Haken. Geringes Gewicht und leistungsstarker Motor machen diesen Roller leicht zu manövrieren und in unwegsamem Gelände befahrbar. Die Empfehlungen sollen Ihnen helfen, ein Schneemobil mit den besten Eigenschaften, der größten Zuverlässigkeit und der besten Geländegängigkeit zu kaufen.

850 Rmk Khaos 155 3″

Das Mountain Snowmobile wird von dem leistungsstärksten Motor angetrieben, der jemals von amerikanischen Ingenieuren für diese Fahrzeugklasse entwickelt wurde. Der Motor ist langlebig, hat ein exzellentes Leistungsgewicht und wird schnell hochgedreht. Erhöhte Bodenfreiheit, guter Schwerpunkt, intelligente Ergonomie. Das Fahrwerk ist so konstruiert, dass der Fahrer auch in schwierigem und verschneitem Gelände keine Probleme hat.

Die Hinterradfederung sorgt für einen festen Halt auf dem Untergrund. Vorderradaufhängung mit variabler Breite und Stabilisator für präzise Kontrolle bei hoher Geschwindigkeit. Stoßdämpfer sind für den extremen Einsatz konzipiert und können als Maßstab für Bergmodelle bezeichnet werden. Minimale Antriebsträgheit, reduziertes Übersetzungsverhältnis sorgt für schnelles Regelverhalten.

Vorteile:

• Einfache, präzise Steuerung;
• Bequemer verkürzter Sitz;
• Informative Anzeige;
• LED-Leuchten;
• Leichte und robuste Führungen;
• Bergschlinge aus Polyurethan.

Nachteilig:

• 1 Jahr Garantie.

Entwickelt für den Einsatz im Backcountry, erklimmt er mühelos die steilsten Hänge. Stärker versteifte vordere Querlenker und optimierte Achsschenkel sorgen für ein wendigeres Fahrverhalten.

Sharmax SN-650 Pro

Ausgestattet mit Honda-Viertaktmotor, perfekt für niedrige Temperaturen. Das Drehmoment wird durch ein variabel einstellbares Getriebe übertragen und das Rückwärtsganggetriebe verfügt über einen Zahnradantrieb. Caterpillar-Aggregat auf vier Stoßdämpfern, die einen hohen Komfort bieten. Der große Federweg verbessert das Handling, und die erhöhte Rollfähigkeit gibt Ihnen mehr Sicherheit im Tiefschnee. Das Fahrwerk kann repariert werden, und der Austausch von Hebeln ist weniger kostspielig als der Einbau einer neuen Teleskopaufhängung.

Der Fahrersitz ist ergonomisch für komfortables Fahren positioniert: Geringe Belastung der Knie bei langen Fahrten. Die durchgehenden Fußrasten sind breit und bieten dem Fahrer auch in anspruchsvollem Gelände einen hohen Komfort. Er hat einen geräumigen Innen- und Außenraum und kann einen beladenen Schlitten mit einem Gewicht von bis zu 500 kg ziehen. Das Gewicht der Maschine wird auf die Vorderseite verteilt, damit Sie nicht im Schnee stecken bleiben.

Vorteile:

• Niedriger Kraftstoffverbrauch;
• Der geräuscharme Motor;
• Verstärkte Gummistoffschiene;
• Beheizte Griffe mit zwei Positionen.

Benachteiligungen:

• Nicht gefunden.

Arctic Cat ZR 9000 Thundercat Turbo 137 iACT 2019

Arctic Cat hat das Schneemobil mit einem Turbomotor mit 200 Litern Hubraum ausgestattet.. Dies verleiht der Maschine einen hervorragenden Antrieb im tiefsten Schnee. Elektrischer Anlasser für einfaches Starten bei jedem Wetter. Die iACT-Technologie ist für die Anpassung der Federungssteifigkeit während der Fahrt verantwortlich. Alle Informationen über die Aufhängung werden auf dem Display angezeigt, damit Sie die richtige Entscheidung treffen können.

Ausgestattet mit sportlichen Stoßdämpfern, TEAM-Variatoren. Der Skiabstand kann an die Schneebedingungen angepasst werden. Stabilisatoren an der Vorderradaufhängung machen die Lenkung bei höheren Geschwindigkeiten präziser. Das hydraulische Bremssystem gewährleistet ein hohes Maß an Sicherheit.

Vorteile:

• GFK-Federn für die Hinterachse
• Doppelbildschirm-Bedienfeld mit guter Sicht;
• Sanftes Umschalten zwischen drei Fahrmodi;
• Marktverfügbarkeit von Ersatzteilen;
• Stabiles Chassis mit verbesserter Haltbarkeit.

Nachteilig:

• Erhöhter Kraftstoffverbrauch.

Welsmotor 250

Bei der Entwicklung des Modells wurden die Betriebsbedingungen in Deutschland berücksichtigt. Elektrisch gestarteter Viertaktmotor mit automatischem Keilriemenvariator. Stoßdämpfer, die für den Betrieb bei hohen Geschwindigkeiten ausgelegt sind. Motornotabschaltung und hydraulische Bremsen bieten maximale Sicherheit.

Verstärkte Gummiketten mit 25 mm hohen Stollen an der Basis der verlängerten Kette. Diese Konstruktion gewährleistet eine hervorragende Geländegängigkeit bei losem Schnee und ein perfektes Handling auf einer flachen Spur. Die Federung besteht aus einer umgekehrten Teleskopgabel mit Federspulen-Stoßdämpfer. Hoher Fahrkomfort bei hohen Geschwindigkeiten.

Vorteile:

• Großer Kraftstofftank;
• Gute Tragfähigkeit;
• Verstärkter Rahmen;
• Autonome Lenkerheizung;
• Zuverlässige Traktion.

Schwachstellen:

• Unzureichende Bodenfreiheit.

BRP Ski-Doo RENEGADE X-RS 800R E-TEC

Diese kanadische Marke ist schon seit geraumer Zeit auf dem Markt und hat es in dieser Zeit nur geschafft, sich zu etablieren. Hervorragende Leistung unter allen Bedingungen, mit guter Geschwindigkeit und niedrigem Kraftstoffverbrauch. Das Gerät basiert auf der leichten REV-XS-Plattform. Raupentunnel aus hochwertigem Aluminium mit pyramidenförmigem Rahmen, der den Fahrer im Zentrum der Massenverteilung hält und so das Handling verbessert.

Dieses Modell ist eines der leichtesten in seiner Umgebung. Der Elektroroller verfügt über einen Einzelsitz, der sich bei Bedarf ein ganzes Stück verschieben lässt, was ihn zu einem äußerst wendigen und dynamischen Roller macht.

Das Fahrwerk hält absolut jeder Belastung stand. Die Vorderradaufhängung basiert auf Tandemhebeln in Form des Buchstabens A, die durch spezielle Gasdruckstoßdämpfer HPG Plus R ergänzt werden. Je nach Ausstattungsvariante kann das Modell mit einer Schnellspanner-Klammer ausgestattet sein, um die Seitenstabilität des Motorschlittens zu stabilisieren.

Kann ohne Werkzeug abgenommen werden. Der Einsatz dieser Technologie ermöglicht einen schnellen Wechsel der Fahrstrategie je nach Fahrbedingungen.

Vorteile:

• Hervorragende Dynamik;
• Die Federung ist sehr einfach einzustellen und ermöglicht hohe und weite Sprünge.

Nachteilig:

• Die Lebensdauer des Motors ist bei aggressiver Nutzung nicht sehr lang.

POLARIS 800 PRO-RMK 174 LE

1.002.000 Euro.

Leichtes, beliebtes Modell im Vergleich zu anderen Schneemobilen. Möglich wird dies durch sein einzigartiges Chassisdesign. Das Ergebnis ist ein Leergewicht von nur 200 kg.

Elektrischer Anlasser als Option. Eine gute Geschwindigkeit und Stabilität wird durch eine Spurbreite von 174 cm erreicht. Der hintere Stoßdämpfer hat einen Federweg von 40 cm, der es leicht macht, vom Trampolin zu springen.

Stärken:

• auffälliges Design;
• erschwingliche Kosten;
• Möglichkeit, Stunts zu machen;
• Passierbarkeit.

Benachteiligungen:

• Das Fehlen eines elektrischen Anlassers.

Welches Schneemobil ist besser zu kaufen?

Schneemobile sind vor allem bei den Bewohnern der nördlichen Regionen beliebt, aber auch in den Kreisen der Extremliebhaber. Um das richtige Gerät auszuwählen, müssen Sie entscheiden, wie Sie es verwenden wollen.

Alle Motorschlitten sind in Kategorien eingeteilt:

• Motorschlitten, die für extreme Fahrten auf Pisten und im Gelände ausgelegt sind. Crossover haben lange Ketten mit großen Haken und sind ideal für tiefen, losen Schnee.
• Gebrauchsmuster, auch als Arbeitsmodelle bezeichnet, werden für praktische Zwecke verwendet. Diese Art von Motorschlitten bietet eine hohe Geländegängigkeit und ist oft als Zweisitzer erhältlich.
• Tourist – die bequemsten Modelle, die auf guten Wegen fahren und mit einer dünnen Schneeschicht bedeckt sind.
• Crossover – diese Fahrzeuge fahren querfeldein auf tiefem, weichem Schnee.
• Die Sportmodelle werden von Fans von Rennen und extremen Fahrten gewählt. Diese Motorschlitten sind leicht, schnell und einfach zu bedienen.
• Kinder – leichte und kompakte Schneemobile mit geringer Motorleistung.

Es wird einfacher sein, ein Schneemobil zu wählen, wenn man eine Vorstellung von dem Gerät und den wichtigsten Einheiten dieses Fahrzeugs hat.

Die Aufhängung eines Motorschlittens kann teleskopisch oder mit Querlenkern sein – die erste ist haltbarer, die zweite bietet bessere Manövrierbarkeit und Stabilität. Oft wird eine Federung der einen oder anderen Bauart für Modelle eines bestimmten Herstellers verwendet, z.B. wird die PPS-Federung bei Schneemobilen der Marke Lynx verwendet, tMotion ist vielseitiger und wird in Bergmodellen verschiedener Marken eingebaut.

Das in den neuen Fahrzeugen verwendete Getriebe funktioniert als Kupplung und Schaltgetriebe. Bei Touring- und Utility-Schneemobilen gibt es normalerweise ein separates Getriebe, das das Herunterschalten und den hinteren Gang einlegt.

Die fortschrittlichsten Versionen verfügen über RER, bei denen der Rückwärtsgang mit einer Taste eingelegt werden kann.

Das Kraftstoffsystem von Motorschlitten kann mit Vergasern (am häufigsten bei inländischen Modellen) oder mit Einspritzsystemen ausgestattet sein, die wirtschaftlicher und umweltfreundlicher sind.

Moderne Motorschlitten verwenden einen von zwei Motortypen:

• Zweitaktmodelle – leicht, mit Handstarter und nicht zu anspruchsvoll in Bezug auf die Kraftstoffqualität
• Viertaktmotoren sind sparsamer und langlebiger und außerdem leiser.

Benzin- und Dieselmotoren sind nach Kraftstofftyp erhältlich. Das Motorkühlsystem des Motorschlittens kann mit Luft oder Wasser betrieben werden.

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Beste Crossover-Schneemobile 2022

Schneemobile der Crossover-Kategorie haben meist Metallspikes auf der Kette, die das Drehmoment auch bei festgefahrenem Schnee und vereisten Straßenabschnitten am effizientesten nutzen. Die Stoßdämpfer dieser Modelle bieten eine Vielzahl von Einstellmöglichkeiten.

Lynx Xtreem Commander 800R E-TEC

Das Lynx Xtreem Commander Schneemobil zeichnet sich durch sein ziemlich aggressives Design aus. Anstelle der traditionellen Teleskopstreben ist das Modell mit Dreieckslenkern ausgestattet, die durch ein System zur Stabilisierung der Seitenstabilität ergänzt werden.

Vorteile:

• Hohe dynamische Leistung;
• Reaktionsschnelle und präzise Lenkung;
• Ausgezeichnete Stabilität;
• Beheiztes Lenkrad und Sitz;
• Elektrischer Sofortstart mit einem Druck.

Nachteilig:

• Preis 1,2 Millionen.

Dank des einteiligen Chassis und des abgeschrägten Tunnels bietet der Lynx Xtreem Commander Schneemobil eine natürliche Fahrposition.

Arctic Cat M8000 Hardcore Alpha One 165

Das Aggregat des Schneemobils Arctic Cat Alpha One wird auf der Grundlage der Motorleistung von 160 PS hergestellt. ., 794 ccm Hubraum. Ausgestattet mit dem Arctic Drive System in einem Magnesiumgehäuse.

Vorteile:

• Die innovative Alpha One Hinterradaufhängung;
• Power Claw Leichtbaukette mit Hinterkante;
• Team Variator;
• Gute Fox Float 3 QS3 Stoßdämpfer.

Nachteilig:

• Preis 1,36 Millionen Euro.

Arctic Cat Schneemobil mit neuen Pro Climb G2-Vorderskiern, die eine verbesserte Stabilität und Balance beim Fahren im Tiefschnee bieten.

Polaris 850 Switchback Assault

Der Polaris 850 Switchback Assault wird vom neuen Patriot 850-Motor angetrieben und bietet Cross-Country- und Off-Road-Leistung. Der Durchschnittspreis des Modells beträgt 1,2 Millionen Euro.

Vorteile:

• Große LCD-Anzeige (109 mm);
• GPS-Unterstützung;
• Stabile Fußstützen;
• Walker Evans Huckepack-Nadeldämpfer.

Nachteilig:

• Hoher Kraftstoffverbrauch;
• Aluminiumlenkrad kann bei Kollisionen mit Hindernissen verformt werden.

Der Polaris 850 Switchback Assault ist mit einem AXYS-Fahrwerk und einer IGX 144-Hinterradaufhängung ausgestattet, die für ein komfortables Handling, mühelose Kontrolle und aufregende Beschleunigung sorgen

„Der Acabion ist schneller als jeder Supersportwagen

Das schnellste Straßenauto ist derzeit der Bugatti Veyron 16.4″. Seine Höchstgeschwindigkeit beträgt 406 km/h. Deutsche Designer haben ein schnelleres Fahrzeug für öffentliche Straßen entwickelt – das zweirädrige „Acabion“ kann 410 km/h erreichen. Und dieses Wunderwerk ist billiger als ein Bugatti – nur eine halbe Million Euro.

Acabion wird in Kürze zum Verkauf angeboten. Jetzt werden die Prototypen dieser Kreuzung aus Motorrad und Supersportwagen den letzten Feinschliff erhalten. Warum der „Mischling“?? Denn das Gerät hat, wie ein Auto, vier Räder. Zwei davon sind freilich nur Stützrollen, die nach dem Start elektrisch in den „Rumpf“ eingefahren werden – der „Acabion“ fährt größtenteils auf zwei Rädern, wie ein Motorrad.

„Mein Mund ist trocken, meine Zunge klebt an meinem Gaumen. 300 Stundenkilometer wurden im Handumdrehen erreicht. 350 Kilometer pro Stunde..“So beschreibt der Korrespondent einer deutschen Zeitschrift PS seine Gefühle beim Fahren des Acabion. Der Motor aus dem Suzuki GSX1300R Hayabusa Sportmotorrad verleiht ihm ein verrücktes Temperament. Dank des Turboladers wurde seine Leistung auf 360 PS erhöht. Das ist eine Menge, denn der Acabion wiegt ohne Treibstoff etwa 360 kg.

Space Frame und Karosserie sind aus Kohlefaser gefertigt. Um in die Kabine zu gelangen, muss man eine schwierige gymnastische Übung machen, als würde man in ein Formel-I-Cockpit steigen. Der Kevlar-Pilotensitz ist sehr beengt. Auf dem hinteren Beifahrersitz gibt es etwas mehr Platz. „In Zukunft wird der Pilotensitz auf die Bedürfnisse und den Körperbau des Kunden zugeschnitten sein“, sagt Projektautor Peter Maskus. – Sie können den Platz für Ihre Beine, Ihre Schultern und Ihren Kopf verringern oder vergrößern.

In den Händen des Fahrers befinden sich zwei Hebel, die mit motorradähnlichen Bedienelementen versehen sind. Um nach links abzubiegen, ziehen Sie den linken Hebel, um nach rechts abzubiegen, ziehen Sie den rechten Hebel. Das Vorderrad ist an einem ausgeklügelten Gestänge- und Hebelsystem angelenkt, das vom Motorrad „Jamaha GTS 1000“ übernommen wurde. Die Vorderradaufhängung ist eine Mischung aus einem Auto- und einem Motorradfahrwerk. Es stammt von einer Yamaha GTS1000 Touring Bike.

Da der Acabion im Gegensatz zu einem Motorrad ein riesiges Segel hat, mussten die Konstrukteure der Maschine hart an der Aerodynamik arbeiten – zweirädrige Maschinen mit geschlossenem Rumpf haben normalerweise Angst vor Seitenwindböen. „Es ist uns gelungen, die notwendige Stabilität zu erreichen“, sagt Maskus. – Im Bereich der Aerodynamik arbeiten wir mit der Technischen Universität Zürich zusammen.

Führende Hersteller von Schneemobilen

Ein Motorschlitten ist ein relativ einfaches technisches Gerät, aber seine Zuverlässigkeit und Qualität hängen immer noch stark von seinem Erfinder ab. Nun gibt es nicht viele Unternehmen auf dem Markt, die solche Geräte herstellen, und unter ihnen ist es leicht, bestimmte Marktführer zu identifizieren, deren Motorschlitten Sie nicht im Stich lassen werden.

• Yamaha ist ein sehr berühmtes Traditionsunternehmen aus Japan, das Ende des 19. Jahrhunderts auf den Markt kam. Heute ist es der größte Hersteller von Musikinstrumenten, aber auch von Sportgeräten und Motorrädern. Ihre Produkte sind zuverlässig, langlebig und laufen bei ordnungsgemäßer Wartung wie ein Uhrwerk.
• Ski-Doo – eine Marke im Besitz von Bombardier Recreational Products, die Schneemobile herstellt. In Kanada gelten seine Produkte als die vielleicht beliebtesten. Seit Ende der 50er Jahre auf dem Markt. Neben der Ausrüstung selbst, produziert und Anzüge für das Fahren eines Schneemobils. Der Name der Marke entstand übrigens durch einen Zufall: Zunächst sollte sie Ski-Dog heißen, aber durch einen Tippfehler in einer Broschüre wurde der Markenname zu Ski-Doo.
• Arctic Cat – eine sehr bekannte Marke aus den Vereinigten Staaten, die sich auf die Herstellung von Geländewagen und Schneemobilen spezialisiert hat. Seit den 1960er Jahren auf dem Markt. Neben Schneemobilen stellt Stels auch Ersatzteile und Bekleidung für Fans dieser Fahrzeuge her. Im Jahr 2003 war eines seiner Modelle das drittbeliebteste auf dem Weltmarkt.
• Polaris ist ein weiteres amerikanisches Unternehmen, das nicht nur Schneemobile, sondern auch Motorräder, Elektroautos und eine Reihe anderer ähnlicher Fahrzeuge herstellt. Hat die Welt der Motorschlitten maßgeblich beeinflusst. Die Geschichte von Polaris begann im 45. Jahr des zwanzigsten Jahrhunderts. Dann versuchte das Unternehmen, Wege zu finden, um im Schnee schnell voranzukommen, und entwickelte den ersten Prototyp eines Schneemobils.
• Taiga ist eine Deutsche Marke von OAO Russian Mechanics, auf deren Produkte man sich verlassen kann. Produziert seit 1997 Schneemobile. Das Angebot umfasst mehrere Modelle mit Änderungen. Das beliebteste Modell ist zum Beispiel der Taiga Leader. Es gibt auch ein Modell für Kinder, den Lynx. Die Modifikation Patrol 551 SWT wird vom Verteidigungsministerium der Deutschen Föderation in arktischen Gebieten eingesetzt.
• Lynx sind Schmalspurfahrzeuge, die in Finnland von dem bereits erwähnten Unternehmen Bombardier hergestellt werden.

Ein Überblick über beliebte Marken

Stels

Deutscher Hersteller, dessen Werk sich in Lyubertsy, Region Berlin, befindet. Sie wurde 1996 eingeführt. Produziert überraschend günstige Maschinen: der einfache und kompakte „Captain“ mit 9.Der 4-PS-Motor kostet nur 212.000 Euro, und der teuerste 60-PS-Vityaz kostet 650.000 Euro. Diese Marke wird oft von Neulingen als erstes Schneemobil gewählt. Sie sind auch für leichte Fahrten und Arbeiten geeignet.

Russkaja Mechanika

Eine weitere Deutsche Marke, aber bereits mit einem seriöseren Angebot. Die Produktion befindet sich in Rybinsk, Region Jaroslawl. Produziert zuverlässige, einfache in Design und Reparatur, orientiert an das Deutsche Klima Schneemobile für die Arbeit. Die Buran-Baureihe gehört durchweg zu den 3 meistverkauften Schneemobilen in der Deutschen Föderation.

Taiga Patrol 551: Leistungsstarkes und zuverlässiges Nutzfahrzeug mit 600mm Raupe

Werfen wir einen kurzen Blick auf die Linien der Marke:

• „Buran“. Mit einer seltenen Kombination aus einem Ski und einer Doppelspur (bis zu 720 mm breit). So einfach wie möglich, mit einem minimalistischen Äußeren, eignet er sich sowohl als Haupttransportmittel als auch als Zugfahrzeug für Lasten. „Die Buran wird oft von Menschen gewählt, die Wert auf Praktikabilität und Effizienz legen – von Jägern und Fischern bis hin zu Menschen, die im hohen Norden leben. Die Palette umfasst mehrere Modelle in verschiedenen Längen und Konfigurationen mit Motoren von 27 bis 34 Litern..
• „Taiga Varyag. 43- oder 55-PS-Nutzfahrzeuge mit Teleskopaufhängung und 500-mm-Kette. Es gibt drei Zwei-Personen-Modelle mit unterschiedlicher Ausstattung und Farbe.
• „Taiga-Patrouille. Die leistungsstarken und robusten zweisitzigen Geländewagen. Sie unterscheiden sich von den Varyags durch eine breitere Spur (600 mm) und eine Motorleistung von 55 oder 60 Litern..
• Vektor . Wenn alle früheren Modelle ein einfaches Design hatten, können die „Vectors“ bereits im Aussehen mit den Schneemobilen der Weltmarken konkurrieren. Es handelt sich um ein Paar komfortable „Touristen“ mit Hebelfederung, 60- oder 67-PS-Motor, 42-Liter-Tank, umfangreicher Ausstattung und einer Spurweite von 500 mm.
• Grenze. Dieses 72-PS-Schneemobil ist ein Touren-Schneemobil, aber es ist im Wesentlichen vielseitig. Leistungsstarker Liter-Motor, Bergfuß und Lenkerhörner sorgen für ein gutes Gefühl auf der Piste. Die ideale Gewichtsverteilung sorgt für eine gute Kontrolle und die Fähigkeit, scharfe Kurven zu fahren, und der abnehmbare Beifahrersitz, das Gepäckpolster und die Anhängerkupplung, die zum Lieferumfang gehören, ermöglichen die Mitnahme einer großen Menge an Gepäck.

Polaris

Amerikanische Produktion, erstmals 1954 hergestellt. Steht seit den 1980er Jahren an der Spitze der Schneemobilmarken. Produziert mehrere Dutzend Modelle – vom reinen Rennsportler bis zum zuverlässigen, preiswerten und unprätentiösen Nutzfahrzeug.

Polaris Switchback 850 Pro Crossover: eines der schnellsten Serien-Snowmobile der Marke

Jährliche Aktualisierung der Modellpalette (ihre „Fruchtbarkeit“ wird nur von Ski-Doo übertroffen), Verbesserung der Technik und Entwicklung neuer Lösungen. Deutschland verfügt über ein breites Händlernetz, das mehr als 50 Städte abdeckt, so dass die Beschaffung von Ersatzteilen und die Wartung von Schneemobilen kein Problem ist.

Ski-Doo und Lynx

Sie sind Zwillingsmarken: Sie gehören zu dem kanadischen Unternehmen BRP. Der einzige Unterschied ist der Markt und der Produktionsstandort: Ski-Doo wird in Kanada für die lokalen und amerikanischen Kunden hergestellt, während Lynx in Finnland für die EU-Kunden produziert wird. Weitere Unterschiede zwischen den Modellen sind das Design, die Anzahl der Motorschlitten in der Produktpalette und die technischen Daten. Beide Marken (Lynx und Ski-Doo) werden in Deutschland verkauft.

Das Angebot an Schneemobilen von BRP ist riesig – mehrere Dutzend Modelle von jeder Marke. Sie umfassen alle Arten von Fahrzeugen: Touren-, Nutz-, Berg-, Sport-, Extrem- und Geländewagen. Die meisten Modelle sind nicht billig – ab 1.3 zu 1.8 Millionen RUR.

Arctic Cat

Amerikanischer Hersteller, gegründet 1960. Es ist in der Liste der berühmtesten der Welt enthalten (zusammen mit Polaris und Ski-Doo). Produziert Touren-, Bergsteiger- und Nutzfahrzeuge sowie Crossover-Schneemobile. Die Auswahl ist nicht sehr groß – es gibt buchstäblich ein paar Modelle in jeder Kategorie.

In Deutschland ist das Nutzfahrzeug Arctic Cat Bearcat 570 seit Jahren sehr beliebt. Diese Serie gibt es immer noch, aber sie wurde durch Modelle anderer Hersteller abgelöst. Eine weitere Nuance: Derzeit werden Motorschlitten dieses Herstellers einfach nicht in die Deutsche Föderation eingeführt. Das heißt, offiziell können sie nirgendwo kaufen – nur mit der Hand. Es bedeutet, dass die Wahl der Modelle werden einzelne, und mit der Suche nach Teilen wird ein Problem sein, und dann verkaufen solche Geräte ist unwahrscheinlich, dass Erfolg.

Yamaha

Diese japanische Marke stellt seit über einem halben Jahrhundert Schneemobile her: seit 1968. Yamaha-Maschinen haben den Ruf der Unverwüstlichkeit, für die sie in unserem Land geliebt werden. Die Marke bietet keine große Auswahl an Modellen, aber das macht die Wahl noch einfacher: Sie müssen sich nicht mit Dutzenden von Modellen herumschlagen.

Einer der beliebtesten Japaner in Deutschland: Yamaha Viking VK540V

Im Jahr 2022 werden in Deutschland fünf Schneemobile dieser Marke zu finden sein:

• Tourist RS Venture TF: Zweisitzer, mit einem 125-PS-Liter-Motor, schmaler Spur und einer ziemlich guten Ausstattung. Geeignet für komfortable Fahrten über lange Strecken.
• Dienstprogramm VK540V und VK Professional II EPS. Zweisitzer sind zuverlässige und unverwüstliche Maschinen, die sich für die Arbeit eignen: zum Fahren in der Umgebung, zum Ziehen schwerer Schlitten. Der VK540V hat eine Teleskopaufhängung, der VK Professional eine Hebelaufhängung.
• Sportlicher Seitenläufer: X-TX SE 141 und B-TX LE 153. Generell Lineup Sidewinder umfangreicher, aber in unserem Land nicht in vollem Umfang erreicht hat – noch in der Nachfrage nach einem rein sportlichen Motorschlitten in Deutschland ist nicht zu groß. Beide Modelle sind Einsitzer, mit einem beeindruckenden 182-PS-Motor, verstellbarer Spur und Federung mit langem Federweg. Der Hauptunterschied besteht in der Größe der Spuren.

Wie man einen Motorschlitten auswählt

Ein Überblick über die besten Modelle hilft Ihnen bei der Wahl einer Maschine, die mit Schneeverwehungen fertig wird. Vor dem Kauf müssen Sie alle wichtigen Merkmale abwägen und sich auf die Details konzentrieren, die für jede einzelne Gerätekategorie wichtig sind. Es ist nicht genug, um die meisten Langlauf-Schneemobil zu wählen, müssen Sie die Betriebsbedingungen zu bewerten, zu vergleichen Leistung, Design-Merkmale, analysieren zusätzliche Eigenschaften.

Betriebsbedingungen

Je nach Anwendung wird die Fahrzeugklasse gewählt. Der nächste Schritt ist die Berücksichtigung der Betriebsbedingungen. In unwegsamem Gelände, wo man viel manövrieren muss, werden Modelle mit schmaler Spur und kurzen Skiern bevorzugt. Große Schneeverwehungen auf der Straße? Die Maschine wird mit breiten, verstärkten Raupen und großen Haken benötigt. In einem Gebiet mit lockerem Schnee sind Maschinen mit langen, breiten Skiern im Vorteil.

Geschwindigkeit ist wichtig? Bevorzugte Modelle mit schmalen, kurzen Spuren. Die Maschine wird in den Bergen eingesetzt? Es ist besser, einen Motorschlitten mit schmalen, aber langen Spuren zu wählen. Komfort ist wichtig für Langstreckenüberfahrten. Es wird nicht nur auf Stoßdämpfer geachtet, sondern auch auf bequeme Sitze, geräumige Koffer. Nicht zu vergessen der Kraftstoffverbrauch und das Tankvolumen.

Strom

Die Motorleistung ist ein wichtiger Faktor bei der Auswahl eines Sportmodells. Der Motor muss nicht nur schnell, sondern auch leichtgängig sein und sich leicht aus Schneeverwehungen herausziehen lassen, in denen sich die Sportler oft befinden. Relevant für die Anzahl der Pferde unter der Motorhaube und für Motorschlitten, die mit schweren Anhängern verwendet werden sollen. Bei Reisemodellen ist dieser Parameter weniger wichtig, aber das Triebwerk muss für den Transport von zwei Personen geeignet sein.

Gestaltung

Die Hersteller von Geräten berücksichtigen spezifische Anwendungen und bieten in ihren Modellen spezifische konstruktive Lösungen an. Sportmaschinen haben nicht immer einen Hinterradantrieb, und die Ergonomie ist so ausgelegt, dass sich die Position des Fahrers auf die Lenkung verlagert. Rückwärtige Geschwindigkeit und geänderte Anordnung der Fahrerkabine bei Bergmodellen.

Für Nutz- und Reisemaschinen sind Komfort und Handhabung wichtig. Einzelskimodelle sind leichter, reagieren aber nicht so schnell auf Lenkbefehle. Motorschlitten mit zwei Skiern können einen unannehmbar großen Wenderadius haben.

Weitere Merkmale

Das Gleismaterial bestimmt die Häufigkeit der Wartung und die Zuverlässigkeit des Fahrzeugs. Elektrostarter hilft bei extremer Kälte, aber nicht immer. Es wird empfohlen, eine Backup-Version mit einem manuellen Starter zu haben. Komfortliebhaber, Wanderer, Landwirte und Wildhüter sollten sich nach Modellen mit einstellbaren Stoßdämpfern umsehen. Die Leistungsaufnahme der Maschine beträgt mehr als 1,8 kW. Eine zusätzliche Beladung kann sich negativ auf die Fahrqualität auswirken, aber die Möglichkeit, den optimalen Betriebsmodus zu wählen, gleicht die Gewichtsveränderung der Insassen aus.

Informatives Dashboard – hilft Ihnen bei der Kontrolle Ihrer Betriebsparameter. Elektrisch beheizte Griffe und Auslöser sind kein Luxus, bei strengem Frost und hohen Geschwindigkeiten schützt diese Zusatzfunktion vor Erfrierungen.