Top 10 der besten Segelschiffe für die Weltumsegelung

Eine Yacht ist mehr als nur ein Boot – für manche Menschen ist sie eine Luxusinvestition. Wir sprechen hier von Milliardären, Kronprinzen und anderen Personen mit großem finanziellen Einfluss. Sie bauen einzigartige und sehr teure Yachten, um sie als persönliches Transportmittel zu nutzen. Deutschland ist führend, denn die meisten hochwertigen Custom Yachts werden in Deutschland gebaut. Wie sehen die Top 10 der teuersten und vorzeigbarsten Yachten der Welt aus??

10.Frau Moura

Das luxuriöse Schiff mit sechs Decks ist im Besitz von Nasser Al Rasheed, einem wohlhabenden saudischen Mann. 105 Meter Länge und 19 Meter Breite. Es gibt eine Garage für das Boot und einen Hubschrauberlandeplatz. Zur Ausstattung gehören ein eigener Swimmingpool mit Sandstrand und ein riesiger, 23 Meter langer Tisch in der Mitte des Speisesaals. Lady Moura wurde 1990 in Deutschland gebaut. Trotz ihres relativ hohen Alters steigt ihr Wert weiter an. Denn alle Luxusgegenstände auf der Yacht sind aus feinstem Blattgold gefertigt. Wenn also der Wert des Edelmetalls steigt, steigt auch der Preis des Bootes. Die Kosten belaufen sich auf 210 Millionen. Dollars.

Palladium

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Werft: Blohm+Voss (Deutschland) Mutmaßlicher Eigner: Mikhail Prokhorov Land der Registrierung: Cayman Islands Länge: 95,1m Geschätzter Wert: 155 Mio. $ Yacht wurde 2010 gebaut. Der Bau wurde geheim gehalten und das Projekt erhielt den Codenamen Orca. Die Inneneinrichtung wurde vom britischen Büro Michael Leach Design in Zusammenarbeit mit Mikhail Prokhorov entworfen. Infolgedessen gewann die Palladium die World Yachts Trophies 2010 in der Kategorie Design. Die Yacht hat acht Kabinen und kann 16 Gäste beherbergen. Die Palladium hat zwei Dieselmotoren, die eine Geschwindigkeit von 19 Knoten (35 km/h) erreichen können. Das Boot hat einen Beach Club. Da Prokhorov Wassersport liebt, haben die Designer einen großen Raum entworfen, in dem zwei Sportboote untergebracht werden können.

9.Aufgehende Sonne

Die riesige, 138 m lange Yacht mit fünf Decks gehört dem amerikanischen Tycoon, Produzenten und Philanthropen David Geffen und wurde 2004 speziell für ihn in Deutschland gebaut. Das Schiff verfügt über 82 Zimmer, einen Basketballplatz (kann als Hubschrauberlandeplatz genutzt werden), Kino, Weinkeller, Sporthallen und vieles mehr. Zahlreiche Armaturen sind in teurem Onyx ausgeführt. Die Gesamtwohnfläche beträgt nicht weniger als 8 Tausend Quadratmeter. Leistungsstarke deutsche Dieselmotoren treiben die Rising Sun auf bis zu 28 Knoten an. Die Kosten belaufen sich auf 250 Millionen Dollar.

Nirvana

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Werft: Oceanco Mutmaßlicher Eigner: Vladimir Potanin Registerstaat: Kaimaninseln Länge: 88,5 m Geschätzter Wert: 100 Millionen Dollar Inneneinrichtung und Design der Nirvana und anderer Potanin-Boote wurden von Sam Sorgiovanni entwickelt. Das Boot wurde von Potanins Ex-Frau Natalia erwähnt. Sie sagte, der Geschäftsmann habe geplant, sie „Natalia“ zu nennen. Nirvana hat sechs Kabinen, wobei das Penthouse des Eigentümers mehr als die Hälfte des Oberdecks einnimmt. Es gibt ein 3D-Kino, einen Swimmingpool, ein Restaurant mit Meerblick, einen Fitnessraum und ein Spa sowie ein Terrarium mit exotischen Reptilien. Die Yacht wird eine Höchstgeschwindigkeit von 20 Knoten (37 km/h) haben. Bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 14 Knoten kann die Nirvana mehr als 5000 Seemeilen ohne Nachtanken zurücklegen.

8.Pelorus

Eine der schönsten Yachten der Welt. Entworfen und gebaut in Deutschland und eingeführt im Jahr 2003. 115 Meter Länge. Eine Besonderheit des Pelorus ist das mehrstufige Videoüberwachungs- und Akustiksystem. Ein Fitnessstudio, ein Schwimmbad, ein Spa-Komplex und vieles mehr sind in den zahlreichen Bereichen des Schiffes zu finden. Es gibt sogar ein ferngesteuertes Miniatur-U-Boot und zwei Hubschrauber. Pelorus war zunächst im Besitz eines saudischen Milliardärs, der es an Roman Abramovich verkaufte. Der Deutsche Geschäftsmann wiederum verkaufte die Yacht an David Geffen, einen bekannten Kenner dieses Schiffstyps. Kosten – 300 Millionen. Dollar.

So sehen die 25 größten Yachten der Welt aus

Von außergewöhnlich groß bis absolut gigantisch – die 25 größten Yachten der Welt sind immer noch in Fahrt. in den Niederlanden und den Vereinigten Arabischen Emiraten, in Italien und den Vereinigten Staaten, in Griechenland und dem Vereinigten Königreich gebaut werden. Und viele Yachten werden in regelmäßigen Abständen auf Wunsch der Eigner umgebaut, um auf dem neuesten Stand des Fortschritts zu bleiben. Die Führung im größten Superyacht-Segment liegt bei den deutschen Werften. Nur Lürssen hat 11 der 25 besten Yachten gebaut, zwei weitere Yachten kommen bei Blohm + Voss vom Stapel. Hier ist eine Liste der bisher größten Yachten der Welt.

25. Maryah (125m), Neorion Elefsis Shipyards Dieses ehemalige Deutsche Forschungsschiff lief in der Werft in Szczecin, Polen, vom Stapel. 2010 begannen die Renovierungsarbeiten in Griechenland. Elefsis hat das Schiff in fünf Jahren in eine Superyacht verwandelt. H2 Yacht Design ist für das Außen- und Innendesign verantwortlich und hat das hässliche Entlein in einen schönen Schwan verwandelt. Sie verfügt über einen Swimmingpool, ein Spa, eine moderne Innenausstattung (einschließlich maßgefertigter Möbel, Armaturen, Kronleuchter, Beleuchtungskörper und mehr) und mehr Platz. Die Maryah hat eine Höchstgeschwindigkeit von 18 Knoten und eine Sitzplatzkapazität von 54.

24. Octopus (126,2 m), Lürssen Ursprünglich von Lürssen für den Microsoft-Mitbegründer Paul Allen gebaut, ist die achtstöckige Octopus die größte Expeditionsyacht der Welt. Allen wollte in der Lage sein, in den entlegensten Winkeln des Ozeans zu ankern, ohne dabei auf den Luxus einer Superyacht verzichten zu müssen. 2003 vom Stapel gelaufen, 2022 umgerüstet. Das Schiff verfügt über einen Hangar für zwei Hubschrauber, sieben Schnellboote und einen Geländewagen sowie über ein Innendock, in dem Fundstücke gelagert werden können. Sie verfügt auch über ein Tauchzentrum und eine Überdruckkammer. Für diejenigen, die nicht tauchen wollen, aber einen Blick auf das Leben im Meer werfen möchten, gibt es eine Beobachtungslounge mit Glasboden. Eine weitere Besonderheit des Schiffes ist der Basketballplatz am Heck. Die Yacht hat an Dutzenden von Erkundungsmissionen teilgenommen. Ihre Höchstgeschwindigkeit beträgt 20 Knoten.

23. Al Mirqab (133m), Kusch Yachts Die 2008 vom Stapel gelaufene Al Mirqab wurde für den ehemaligen katarischen Premierminister Hamad bin Jassim Al Thani unter der Aufsicht von Kusch Yachts auf der Peters Werft in Deutschland gebaut. Tim Heywood entwarf das Äußere. Der lange blaue Rumpf wird von einem weißen Aufbau gekrönt. Das diesel-elektrische Antriebssystem verleiht der Al Mirqab eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten. Das von Andrew Winch entworfene Interieur wird mehrfach ausgezeichnet. Im Zentrum des Ganzen steht die wellenförmige Treppe. Sie ist von zahlreichen maßgefertigten Glastafeln umgeben. Marmorböden und Wände mit traditionellen arabischen Motiven. Die Yacht bietet Platz für bis zu 36 Gäste und hat eine Besatzung von 45 Personen.

22. Serene (134m), Fincantieri Serene ist das Debüt von Fincantieri im Segment der Superyachten. Zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs im Jahr 2011 war sie die größte jemals gebaute Yacht. Das Sieben-Deck-Design von Espen Øino zeichnet sich durch steile Kurven an den Rumpfseiten und Aufbauten aus. Dies geschah, um eine bessere Sicht von den Haupt- und Oberdecks aus zu gewährleisten. Es gibt Balkone auf drei Ebenen und einen Glaspavillon auf dem Achterdeck mit einem Wintergarten. Serene hat auch zwei Hubschrauberlandeplätze, einen großen Swimmingpool und einen Hangar für ein U-Boot. Die Inneneinrichtung wurde von Pascal Raymond von Reymond Langton Design entworfen, aber die Designdetails wurden unter strenger Aufsicht gehalten. Als Eigentümer wird häufig der Deutsche Geschäftsmann Yuri Schaeffler genannt.

21. Crescent (135,5 m), Lürssen Die von Espen Øino entworfene und auf der Lürssen-Werft gebaute Yacht ist eine der großen Premieren des Jahres 2022. Ihr dunkler Rumpf und die gestapelten Aufbauten verleihen ihr ein einzigartiges Aussehen, das den Projektnamen Thunder“ (Donner) voll und ganz rechtfertigt. Das wichtigste Designmerkmal des Schiffes sind die riesigen dreistöckigen Fenster in der Haupthalle, die die Aufbauten optisch durchschneiden. Die Yacht kann 18 Gäste in neun Kabinen beherbergen. Das von François Zuretti entworfene Interieur ist geheimnisumwittert. Lürssen beschreibt sie als „traditionell stilvoll“.

20. Savarona (136m), Blohm + Voss Eine der legendärsten Superyachten der Welt, die Savarona, lief 1931 vom Stapel. Sie wurde für Emily Roebling Cadwallader gebaut, die Enkelin und Erbin von John A. Die Savarona ist die Idee von Robling, der auch die Brooklyn Bridge entworfen hat. Die Yacht wurde 1938 von der türkischen Regierung für Kemal Atatürk, Präsident der Türkei und Protagonist der modernen Türkei, gekauft. Zeugen haben sie als „wahrscheinlich die luxuriöseste Yacht der Welt“ bezeichnet. Savarona wurde später in ein Ausbildungsschiff für die türkische Marine umgewandelt, bevor sie 1978 durch ein Feuer zerstört wurde. Sie lag 10 Jahre lang in Trümmern, bevor der türkische Geschäftsmann Kahraman Sadikoglu sie charterte. Er gab 45 Millionen Dollar für die Überholung aus, ließ den Entwurf von Donald Starkey anfertigen und ersetzte die ursprünglichen Dampfmaschinen durch moderne Caterpillar-Dieselmotoren. Das Innere der Yacht wurde 2013 erneut umgebaut, um 2014 die offizielle Präsidentenjacht zu werden. An Bord der Savarona gibt es ein Schwimmbad, ein Hammam, eine große Treppe, ein Kino und eine Atatürk gewidmete Bibliothek.

19. Flying Fox (136m), Lürssen Die größte zu charternde Yacht wurde von Lürssen für Imperial Yachts gebaut. Dies ist eine der modernsten Superyachten – Stapellauf im Jahr 2022. Außengestaltung von Espen Øino (Monaco). Serene hat einen einzigartigen grauen Farbton und fließende, geschwungene Linien, aber ihr markantestes Merkmal ist der 12-Meter-Pool, der sich über das Hauptdeck erstreckt und der zum ersten Mal auf einer Yacht dieser Größe zu sehen ist. Marc Berriman war für die Innengestaltung verantwortlich. Die Flying Fox ist PYC-konform und kann 25 Gäste in Kabinen auf dem Sonnendeck beherbergen. Die Innenausstattung umfasst ein riesiges zweistöckiges Spa.

18. Rising Sun (138m), Lürssen Rising Sun, entworfen von Yachtdesign-Guru John Bannenberg, wurde von Lürssen für Oracle-CEO Larry Ellison gebaut. 2004 fertiggestellt und 2011 zum letzten Mal umgerüstet. Das Innere der Yacht wurde von Seccombe Design entworfen und hat 82 Zimmer. Mit 18 Gästen an Bord verfügt sie über einen Fitnessraum, ein Kino, einen Weinkeller und einen Basketballplatz. 46-köpfige Besatzung,

17. Al Salamah (139m), Lürssen Als Lürssen 1999 die Al Salamah vorstellte, war sie die drittgrößte Yacht der Welt. Zwanzig Jahre später steht sie nur noch an 14. Stelle – ein lebendes Symbol für den Gigantismus der letzten Jahrzehnte. Die Yacht wurde von Terence Disdale für Prinz Sultan Bin Abdulaziz Al Saud entworfen und erhielt den Codenamen MIPOS oder „Mission Possible. Sie zeichnet sich durch ihr imposantes Äußeres mit einem massiven Aufbau und einem Oberdeck mit einem Hubschrauberlandeplatz aus. Die Al Salamah verfügt über Kabinen für 40 Personen an Bord: zwei Suiten für den Eigentümer und seine Familie, 11 VIP-Kabinen und acht Doppelkabinen. Die Yacht hat eine Besatzung von 96 Personen und eine Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten. Die Al Salamah wurde zuletzt 2009 umgerüstet.

16. Scheherazade (140m), Lürssen Diese Yacht war früher als Projekt Lightning bekannt. Das Schiff wurde im Herbst 2022 auf See erprobt und im Jahr 2020 an den Kunden übergeben. Die Yacht ist immer noch eine der am besten klassifizierten Yachten der Welt. Auf den Fotos kann man sehen, dass die Yacht zwei Hubschrauberlandeplätze und einen großen Strandbereich mit einem Swimmingpool am Heck hat. Nach offiziellen Angaben sind die Gäste in 22 Kabinen untergebracht und die Besatzung besteht aus 94 Personen. Stabilisatoren sorgen für Komfort beim Kreuzen und Ankern. Interessante Tatsache – Scheherazade war im Juli zu Besuch in Sotschi.

15. Solaris (140m), Lloyd Werft

Solaris ist eine der größten Yachten, die im Jahr 2022 ausgeliefert werden, aber es ist wenig über sie bekannt. Die riesige Explorer wurde auf der Lloyd Werft gebaut und in der Nordsee getestet. Das Äußere wurde von dem australischen Designer Mark Newson entworfen. Sie hat einen Rumpf und Aufbauten aus Stahl und acht Decks aus Teakholz. Es verfügt über einen großen Hubschrauberlandeplatz, ein Sonnendeck und einen geräumigen Beach Club am Heck. Berichten zufolge gehört es Roman Abramovich. Luna, die frühere Forschungsyacht der Russen, wurde ebenfalls von der Lloyd Werft gebaut. Abramovich verkaufte es 2014 für 360 Millionen Dollar an seinen engen Freund Farhad Akhmedov.

14. Ocean Victory (140 m), Fincantieri 2014 gebaut und vom Deutschen Geschäftsmann Viktor Rashnikov in Auftrag gegeben, hat die Ocean Victory den Titel der größten italienischen Yacht in der Geschichte von Serene übernommen. Ihre sieben Decks bieten Platz für zwei Hubschrauberlandeplätze, einen Hangar, ein Schwimmdock, sechs Swimmingpools, ein Spa, einen Unterwasserbeobachtungsraum und Unterkünfte für 28 Gäste und 56 Besatzungsmitglieder. Die Details der Yacht wurden sorgfältig verborgen, aber es ist bekannt, dass das Äußere von Esten Oino und das Innere von dem verstorbenen Alberto Pinto entworfen wurde.

13. Yas (141m), Abu Dhabi Mar Yas ist eine der interessantesten Yachten auf dieser Liste, da sie ursprünglich eine Fregatte der Königlich Niederländischen Marine war. Das 1978 gebaute Schiff wurde an die Marine der Vereinigten Arabischen Emirate verkauft, wo es in Al Emirat umbenannt wurde. Die Arbeiten zum Umbau der Fregatte in eine Superyacht begannen 2011 im Hafen von Abu Dhabi und wurden vier Jahre später abgeschlossen. Das vom Pariser Studio Pierrejean Vision entworfene Äußere wird durch seine massiven Glasflächen und seine schnelle, delphinartige Silhouette bestimmt. Yas kann 60 Gäste und 58 Besatzungsmitglieder beherbergen. Der mit dem Stahlrumpf verbundene Aufbau ist die größte jemals gebaute Struktur aus Verbundwerkstoffen. Höchstgeschwindigkeit des Schiffes – 26 Knoten.

12. Traumschiff Symphony (141m), Traumschiff Victory

Die Fertigstellung der Segelyacht Dream Symphony ist ein echtes Ereignis für die Yachtwelt. Prächtiger 141-Meter-Schoner der türkischen Werft Dream Ship Victory. Wenn sie 2022 an einen Kunden ausgeliefert wird, wird sie die größte private Segelyacht der Welt sein. Dream Symphony wurde von Dykstra Naval Architects entworfen, und Ken Freivokh war für die Außen- und Innengestaltung verantwortlich. Dasselbe Team arbeitete auch an dem legendären Segelboot Malteser Falke. Der Rumpf der Dream Symphony ist mit den neuesten Epoxid- und Verbundwerkstoffen verklebt und laminiert. Für die Innenausstattung werden Materialien wie Holz, kohlenstofffaserverstärkter Kunststoff und rostfreier Stahl verwendet. Auf dem Hauptdeck befinden sich eine Master-Suite, ein Salon und ein Büro. Auf dem Unterdeck befinden sich das Spa, der Fitnessraum und die Behandlungsräume. Die offene Terrasse zwischen der Doppelhaushälfte des Eigentümers und dem Gästehaus kann vor der Witterung geschützt werden, und der Poolboden kann erhöht und in eine Tanzfläche verwandelt werden.

11. Nord (142 m), Lürssen

Nord hat schon lange auf eine Superyacht gewartet. Das Projekt wurde erstmals 2015 angekündigt, aber Projekt Opus, wie das Schiff ursprünglich genannt wurde, wurde erst im November 2022 gestartet. Danach wurde die Yacht einer Reihe von Tests in der Ostsee unterzogen. Nord war die erste Lürssen, die im neuen Schwimmdock im Bremer Hafen gebaut wurde. Innenarchitektur vom italienischen Studio Nuvolari Lenard. Insgesamt gibt es 20 Kabinen auf sechs Decks, die 36 Gäste beherbergen können. Außerdem gibt es einen Fitnessraum, ein Tauchzentrum, zwei Hubschrauberlandeplätze und einen Hangar für einen Hubschrauber und zwei 15-Meter-Beiboote.

10. Segelyacht A (143 m), Nobiskrug Die glatten, silbrig-metallischen Oberflächen, die fast unsichtbaren Fenster, die drei subtil geschwungenen Masten und die versteckten Decks sind der futuristische Look der Segelyacht A, die von Philippe Starck entworfen wurde. Ein wahrer technischer Triumph für die deutsche Werft Nobiskrug und ein wahr gewordener Traum für den Deutschen Milliardär Andrey Melnichenko. Umfangreiche Verwendung von Verbundwerkstoffen führte zu einem ungewöhnlichen Design, ohne die Seetüchtigkeit des Bootes zu beeinträchtigen. Zusätzlich zu den Segeln verfügt die Yacht auch über ein hybrides diesel-elektrisches Antriebssystem, das dem Boot eine Höchstgeschwindigkeit von 21 Knoten verleiht. Die Innenausstattung der Yacht, die ebenfalls von Stark entworfen wurde, bleibt ein Geheimnis.

9. El Mahrousa (145,7 m), Samuda Brothers Wenn wir im Falle der Savarona den Beinamen „eine der legendärsten Superyachten“ verwendet haben, verdient die El Mahrousa den Titel der legendärsten. Sie wurde 1865 von der in London ansässigen Samuda Brothers Company für den ägyptischen Herrscher Ismail Pascha gebaut, der die Autonomie der Provinz innerhalb des Osmanischen Reiches erheblich erweiterte. Der Name El Mahrousa bedeutet aus dem Arabischen übersetzt so viel wie „geschützt“. 1869 war sie das erste Schiff, das den Suezkanal durchfuhr. El Mahrousa ist derzeit die offizielle Präsidentenjacht von Ägypten. Die Yacht wurde ursprünglich von dem britischen Schiffsarchitekten Sir Oliveroi Lang entworfen, wurde aber im Laufe ihrer Geschichte mehrfach umgestaltet. Infolgedessen wurde das Schiff 1872 um 12 Meter und 1905 um weitere 5,2 Meter verlängert. Bei der zweiten Überholung des Schiffes ersetzten die Eigentümer die Schaufelmotoren durch Turbinenpropeller. Die Yacht, die von der ägyptischen Marine betreut wird, fährt manchmal für ein oder zwei Tage aufs Meer hinaus. Die älteste Superyacht der Welt wurde 2015 zur Eröffnung des neuen Suezkanals eingesetzt.

8. Prince Abdulaziz (147m), Helsingør Værft Diese unkonventionelle Yacht wurde 1984 von der dänischen Helsingør Værft zu Wasser gelassen und 2005 umgerüstet. Prinz Abdulaziz ist eine der Yachten der saudischen Königsfamilie. Ihr erster Besitzer war König Fahd. Sie wurde von Maierform entworfen und war zum Zeitpunkt ihres Stapellaufs das längste und höchste Schiff der Welt. Das 5.200-Tonnen-Schiff lag 22 Jahre lang an der Spitze. Innenarchitekt David Nightingale Hicks, bekannt für seine leuchtenden Farben. Die Lobby des Schiffes soll eine exakte Nachbildung der Lobby der Titanic sein. Der Legende nach ist die Yacht mit Boden-Luft-Raketen ausgestattet, um im Falle einer Gefahr einen Angriff feindlicher Flugzeuge abzuwehren.

7. A+ (147m), Lürssen Die A+, früher bekannt als Topaz, ist eine der rätselhaftesten Superyachten der Welt. Sie wurde 2012 gebaut und ist derzeit die viertgrößte Yacht in der Geschichte der Lürssen-Werft. Das Äußere wurde bekanntlich von Tim Heywood Designs und das Innere von Terence Disdale entworfen. Sie hat einen Hubschrauberlandeplatz auf dem Vorderdeck und einen Pool auf dem Achterdeck. Die Yacht gehört Scheich Mansoor Bin Zayed Al Nahyan, einem Mitglied der Herrscherfamilie des Emirats Dubai und gleichzeitig Eigentümer des Manchester City Football Club. Mit einer Höchstgeschwindigkeit von 22 Knoten, einer Höchstzahl von 62 Gästen und einer Besatzung von 79.

6. Al Saïd (155 m), Lürssen Die Al Saïd, die mit ihrer Silhouette und einem Paar Röhren in der Mitte an ein klassisches Kreuzfahrtschiff erinnert, wurde 2016 für den Sultan von Oman gebaut. Die Außengestaltung wurde von Espen Øino und die Innengestaltung von Redman Whiteley Dixon vorgenommen. Letzteres verfügt unter anderem über einen Konzertsaal, dessen Bühne ein Sinfonieorchester aufnehmen kann. Al Saïd kann Berichten zufolge 70 Gäste beherbergen, die von 154 Besatzungsmitgliedern bedient werden.

5. Dilbar (156m), Lürssen Die Dilbar wurde 2016 erstmals vorgestellt und war ein Meilenstein für Lürssen. Sie ist die größte Yacht der Welt, was das Innenvolumen angeht. Espen Oino, der das Äußere des Gebäudes entwarf, stand vor der Herausforderung, einen imposanten Aufbau zu schaffen, ohne übermäßig massiv zu wirken. Dies gelang ihr mit ihren langen Decks und fließenden Konturen. Die Dilbar verfügt über zwei Hubschrauberlandeplätze und einen 25 Meter langen Swimmingpool – den längsten Jachtpool der Welt. Die Innenausstattung von Winch Design ist ein Geheimnis. Bekannt ist nur, dass „seltene und exklusive Luxusmaterialien“ verwendet wurden. Nach Angaben von Lürssen ist Dilbar eines der kompliziertesten Projekte in der Geschichte der Werft. Die Jacht gehört dem Deutschen Milliardär Alisher Usmanov und ist nach seiner Mutter Dilbar benannt.

4. Dubai (162m), Platinum Yachts Die Yacht wurde ursprünglich von Andrew Winch für Prinz Geoffrey Bolkiah von Brunei entworfen. Ursprünglich war sie ein gemeinsames Projekt von Blohm + Voss und Lürssen, aber das Projekt wurde 1998 mit einem nackten Rumpf und einem Aufbaurahmen eingefroren. Es wurde als solches an die Regierung von Dubai für den Führer des Emirats, Sheikh Mohammed bin Rashid Al Maktoum, verkauft. Die Arbeiten an der Eclipse wurden wieder aufgenommen, aber von Platinum Yachts durchgeführt. Der Bau wurde 2006 abgeschlossen. Die Yacht bietet Platz für 24 Passagiere und 88 Besatzungsmitglieder. Zu den sieben Decks gehören ein großes Atrium, eine Diskothek, ein Kino, ein Hubschrauberlandeplatz für den militärischen Transporthubschrauber Sikorky Black Hawk. Die Yacht hat eine Höchstgeschwindigkeit von 26 Knoten.

3. Eclipse (162,5 m), Blohm + Voss Als die Eclipse 2010 die Werft von Blohm + Voss in Hamburg verließ, war sie die größte Yacht der Welt. Der Bau des Schiffes dauerte fünf Jahre. Sowohl das Äußere als auch das Innere des Eclipse wurden vom Atelier Terence Disdale entworfen und von Roman Abramovich in Auftrag gegeben. Über 30 Gäste können in 17 Kabinen mit einer 85-köpfigen Besatzung untergebracht werden. Eclipse hat gleich drei Hubschrauberlandeplätze, darunter einen Hangar auf dem Unterdeck. Die Yacht verfügt über einen der größten Pools der Welt, aber das ist nicht ihr Hauptmerkmal. Der Boden kann angehoben werden und verwandelt den Pool in eine riesige Tanzfläche. Sie hat auch einen großen Salon, einen Fitnessraum, einen Beach Club und einen Hangar für sechs Boote. Diesel-elektrische Hybridmotoren treiben die Eclipse auf 21 Knoten und eine Reichweite von mehr als 6.000 Seemeilen.

2. Fulk Al Salamah (164m), Mariotti Yachts Dieses Schiff ist ein großes Geheimnis. Viele der Informationen über sie sind vom Hörensagen. Seine Besitzer sind angeblich die königliche Familie von Oman. Ihre Länge ist ebenfalls nicht offiziell bestätigt. Einige behaupten sogar, die Fulk Al Salamah sei gar keine Yacht, sondern ein Hilfsschiff. Alles, was mit Sicherheit gesagt werden kann, ist, dass der Bau auf der Werft Mariotti Yachts in Genua im Jahr 2016 abgeschlossen wurde und das Außendesign von Studio de Jorio entwickelt wurde. Eine Luftaufnahme der Yacht zeigt einen Swimmingpool und einen Hubschrauberlandeplatz.

1. Azzam (179,7 m), Lürssen Kein Wunder, dass die längste Yacht der Welt in der Werft gebaut wurde, aus der 13 der 25 größten Superyachten stammen. Leider konnte Lürssen sein Flaggschiff nicht in vollem Umfang zeigen, da sein Besitzer, der Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate und Emir von Abu Dhabu Khalifa bin Zayed Al Nahyan, seine Privatsphäre liebt. Aber es ist nicht nur ihre Größe, die Azzam so interessant macht. Das Team von Designern und Ingenieuren unter der Leitung von Mubarak Saad Al Ahbabi hat ein Meisterwerk geschaffen. Was für eine ungewöhnlich hohe Höchstgeschwindigkeit für eine Superyacht, mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 30 Knoten? Und die Fähigkeit, mit hoher Geschwindigkeit in flachem Wasser zu segeln? Und das Antriebssystem mit Gasturbinen, die mit leistungsstarken Wasserdüsen gekoppelt sind? Und der Bau selbst, der nur drei Jahre dauerte? Das markante Äußere der Nauta Yacht ist nur das Tüpfelchen auf dem i. Lürssen beschreibt die von Christophe Leoni gestaltete Innenausstattung als „exquisit, mit einem prächtigen Dekor, das vom Empire-Stil des frühen 19. Jahrhunderts inspiriert ist“.

Artikel zuerst veröffentlicht auf Robb Report US

7.

Die Yacht mit dem ungewöhnlichen Namen wurde in Zusammenarbeit von deutschen Ingenieuren und französischen Designern gebaut. Das 119 m lange Schiff erreicht eine Geschwindigkeit von bis zu 23 Knoten. Das außergewöhnliche Design der Yacht verleiht ihr das unverwechselbare Aussehen eines überdimensionalen U-Boots. Die Wände sind mit cremefarbenem Leder ausgekleidet, die Metallarbeiten sind aus Edelstahl und die Türen wurden durch Metalltrennwände ersetzt, die eine Veränderung der Raumaufteilung ermöglichen. Yacht A wurde von den Deutschen Geschäftsleuten Andrey und Alexander Melnichenko in Auftrag gegeben, was sich auch im Namen widerspiegelt. Es ist mindestens 300 Millionen Dollar wert.

Boote im Wert von 250 Millionen Dollar.

Quantum Blau

Baujahr: 2014

Quantum Blue wurde auf der Forbes-Liste 2015 der Yachten Deutscher Milliardäre an zweiter Stelle geführt. Die Superyacht gehört dem Gründer und ehemaligen Eigner Sergei Galitsky. Über die 104m der deutschen Firma Lurssen ist noch wenig bekannt. Sie wurde von den renommierten Studios Tim Heywood und Alberto Pinto entworfen und kann bis zu 14 Gäste in sieben Kabinen beherbergen.

Aviva

Baujahr: 2017

Der 98mAviva wurde von der deutschen Firma Abeking & Rasmussen für einen der reichsten Männer Großbritanniens, Joe Lewis, gebaut. Als Inhaber von mehr als 200 Unternehmen in aller Welt nutzt der Geschäftsmann das Boot als mobiles Büro. Das Schiff verfügt über einen Paddle-Tennisplatz in voller Größe und beherbergt einen Teil der reichen Kunstsammlung des Milliardärs.

Anna

Baujahr: 2017

Das Flaggschiff der niederländischen Feadship-Werft, die Superyacht Anna, wurde von dem Milliardär Dmitri Rybolowlew, einem der zwanzig reichsten Männer Deutschlands, in Auftrag gegeben. Die 110 Meter lange Superyacht teilt sich mit der Oceanco Jubilee die Position der größten in den Niederlanden gebauten Yacht. Michael Leach hat an ihrem Äußeren und Inneren gearbeitet. Der Besitzer hat nicht weniger als eine Split-Level-Suite und einer der Salons kann leicht in einen Nachtclub umgewandelt werden.

Andromeda

Baujahr: 2016

Ulysses (jetzt Andromeda) ist ein brutaler 107-Meter-Entdecker, der für den neuseeländischen Geschäftsmann Graeme Richard Hart gebaut wurde. Die Yacht ist nicht nur mit einem Platz für den Hubschrauber ausgestattet, sondern auch mit einem Hangar für den Hubschrauber. Die Yacht verfügt auch über einen 21 m langen Supertender mit fünf Kabinen für sieben Gäste.

6.Dubai

Die klassisch geformte, aber luxuriös ausgestattete Yacht befindet sich seit 1996 im Bau. Ursprünglich von zwei deutschen Unternehmen konzipiert und von Sultan Geoffrey Bolkiah in Auftrag gegeben. Im Jahr 2000 beschloss er jedoch, das noch nicht fertiggestellte Schiff zu verkaufen, und der Käufer war der Premierminister der Vereinigten Arabischen Emirate. Die luxuriöse Yacht wurde in Dubai zu Wasser gelassen, nach dem sie benannt ist. Die Yacht wurde mit handgefertigten Gegenständen, Edelmetallen und Steinen sowie natürlichen Stoffen dekoriert. Der Schwerpunkt lag auf dem orientalischen Stil. Es gibt Swimmingpools, Fitnessstudios, Whirlpools und einen Hubschrauberlandeplatz. Kosten $350 Millionen. Dollar.

Areti

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Werft: Lurssen Mutmaßlicher Eigner: Igor Makarov Registrierungsland: Kaimaninseln Länge: 85 m Geschätzter Wert: 110 Mio. $ Eigentümer der Areti Holding Igor Makarov hat immer wieder mehrere Areti-Boote genannt. Vor seinem jetzigen Boot hatte er 60m und 38m Boote. Die 85-Meter-Yacht war lange Zeit als „Sasha-Projekt“ getarnt. Areti hat eine große Master-Suite und acht weitere Gäste-Suiten, die Platz für 18 Gäste bieten. Der Besitzer kann ein Spa mit Sauna, Hammam, Jacuzzi genießen, gibt es auch einen Pool mit Beach Club. Unter den 200 größten Yachten der Welt ist sie noch weit von der Spitze entfernt.

5.Segelyacht A

Eine weitere Luxusyacht von Andrey Melnichenko. Wie nicht anders zu erwarten, wurde die Jacht von Deutschen gebaut. Es ist ein riesiges Segelschiff, 142 Meter lang. Diesel- und Elektromotoren wurden installiert, um die Geschwindigkeit zu erhöhen. Das Schiff ist für offene Gewässer konzipiert, denn es ist fast 100 Meter hoch und kann daher die meisten Brücken nicht unterqueren. Die Segelyacht A besticht durch ein futuristisches Design und eine hochwertige Verarbeitung. Es hat alles, was man für einen komfortablen Urlaub braucht: Sportplätze, Schwimmbad, Spa, Jacuzzi usw.. Kosten – 400 Millionen. Dollar.

Das 275-Millionen-Dollar-Schiff.

Ulysses

Baujahr: 2018

Die 116 m lange Ulysses ist der zweite Eis-Explorer, der für Graham Hart gebaut wurde. Wie ihr 107 m langes Gegenstück kam sie nicht auf der Superyacht-Werft von der Helling, sondern auf der Handelswerft Kleven. Gilt als die größte jemals gebaute Expeditionsyacht. Sie zeichnet sich durch eine umfangreiche Flotte von Beibooten und Wasserspielzeug aus. Die 21m lange Princess 68 ist eine von ihnen und kann einige Tage an Bord verbringen, wenn Sie schnell an Ihr Ziel kommen müssen.

4.Azzam

Die riesige 180-Meter-Yacht gilt als das größte Schiff ihrer Klasse in der Welt. Sie wurde drei Jahre lang gemeinsam von einem deutschen Unternehmen und arabischen Auftragnehmern gebaut. Leistungsstarke Motoren können das kolossale Schiff auf bis zu 30 Knoten beschleunigen. Der Kunde ist der Präsident der Vereinigten Arabischen Emirate, Khalifa Al Nahyan, aber es wird angenommen, dass es sich um ein Charterboot handelt. Die Innenausstattung ist im kaiserlichen Stil gehalten. Es gibt alles für einen komfortablen Zeitvertreib des Eigentümers und der Gäste. Gepanzertes Schlafzimmer, zwei Hubschrauberlandeplätze, Miniatur-U-Boot verfügbar. Es gibt sogar ein Raketenabwehrsystem. Die Kosten belaufen sich auf 610 Millionen. Dollar.

Barbara

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Werft: Oceanco Mutmaßlicher Eigentümer: Vladimir Potanin Land der Registrierung: Cayman Islands Länge: 88,5 m Geschätzter Wert: 125 Mio. $ Es wird angenommen, dass der Name Barbara an den Namen von Potanins jüngster Tochter Varvara erinnert. Die Everglades kann bis zu 12 Gäste in sechs Kabinen beherbergen, die Besatzung besteht aus 20 Personen. Das Schiff verfügt über einen Beach Club mit Schwimmbad, Garage für Beiboote, Fitnessraum, Massageraum und ein Aquarium mit exotischen Fischen. Es gibt viele einzigartige Lösungen: das Arbeitszimmer des Eigentümers mit 3,5 Meter hohen Decken, der Aufzug sieht aus, als wäre er um die Baumwurzeln gewickelt (aus Teakholz). Laut Boat verwendet das Boot unkonventionelle Materialien wie Frosch- und Fugu-Fischhaut oder asiatisches Büffelhorn.

3.Eclipse

Eine phänomenale Yacht im Auftrag von Roman Abramovich, dem die Yacht gehört. Das Boot sieht eher wie ein Kriegsschiff aus. Raketenabwehrsystem, gepanzertes Elternschlafzimmer, Laserschutzsystem gegen lästige Paparazzi. Und dann gibt es noch zwei Dutzend Jetskis, ein ferngesteuertes U-Boot, Boote mit Erste-Hilfe-Kästen und vieles mehr. Über die Innenausstattung der monumentalen Jacht ist nicht viel bekannt, da Abramowitsch keine Journalisten an Bord eingeladen hat. Aber Sie können sich denken, welche teuren Materialien dort verwendet werden. Kosten – erste Schätzung nicht über 400 Mio. $. Die Eclipse wurde für 997 Millionen Dollar gebaut, aber die endgültigen Kosten des Projekts betrugen 997 Millionen Dollar.

Everglades Boote 395 CC

Die Everglades Boats 395 CC aus Fiberglas ist eine 12-Meter-Sportfischeryacht mit einem zentral gelegenen Deckshaus für den Skipper.
Im vorderen Bereich befinden sich lederbezogene Sitzgelegenheiten, gepolsterte Sitzbänke und Ablagen für Getränke. Die Sicherheit wird durch die Anti-Rutsch-Beschichtung auf dem Barfußpflaster deutlich.

Die Konsole umfasst drei bequeme Ledersessel mit gepolsterten Rückenlehnen und Kissen, ein elektronisches Bedienfeld mit einer Tischplatte aus glänzendem Teakholz, ein Lenkrad und alles, was für die Navigation an Bord benötigt wird.

Auf dem Achterdeck befinden sich quer verstellbare Sitze, die auch einer großen Crew bequem Platz bieten. Hinter den Sitzen befindet sich ein massives 75-Gallonen-Gefrierfach zur Aufbewahrung von Fangergebnissen und anderen Vorräten.

Die Everglades Boats 395 CC verkörpert sportliche und fischereiliche Eigenschaften, die sowohl für Familienurlaube als auch für erfolgreiche Angeltouren mit Freunden geeignet sind.

Kombiniert mit den leistungsstarken 425-Liter-Dreifachmotoren von Yamaha.. Mit Helm Master EX, Auto Pilot und Joysitck zeigt die Yacht ein ausgezeichnetes Seeverhalten, reaktionsschnelles Handling und Stabilität.

Zur vollständigen Entspannung verfügt die Yacht über eine komfortable Kombüse. Zur Ausstattung gehören eine Mikrowelle, Stauschränke und Küchenarbeitsplatten, eine gemütliche Holztreppe, ein Schlafbereich, eine abschließbare Tür, ein Spiegel, eine 8K BTU-Klimaanlage, eine Regendusche, ein Warmwasserbereiter und LED-Beleuchtung für eine ungezwungene, entspannte Atmosphäre.

Ein besonderes Highlight ist das HARDTOP-Dach bzw. Hartglasdach mit rutschfester Oberfläche und speziellen Befestigungselementen für Elektronik.

Die starren Rutenhalter im Kingfish-Stil mit abgewinkelten Rutenhaltern helfen Ihnen bei der Fischjagd. Die Sicherheit der Angler wird durch den integrierten pulverbeschichteten Aluminiumrahmen und die Handläufe gewährleistet. Zugangsklappe mit aufklappbarem Deckel und Beschlägen.

Vollspektrum-LED-Deckenleuchten, Strahler, bündig montierte rote LED-Deckenleuchten und ein ferngesteuertes, aktiviertes Flutlicht.

Für die professionelle Fischerei verfügt das Boot über 40-Gallonen-Druckumlauftanks mit Reservepumpe, zu öffnenden Deckeln mit klaren Acrylfenstern und Ausrüstung.

Außerdem gibt es einen isolierten Fischkasten im Boden mit Auspumpvorrichtung, einen Fischkasten an Deck mit zu öffnendem Deckel, Armaturen, Beleuchtung und Abfluss, 112-Gallonen-Fischständer, 39 Rutenhalter und vieles mehr.

2.Die Straßen von Monaco

Ein ungewöhnliches Projekt, das eine Reihe von Herausforderungen mit sich brachte. Eine beeindruckende Design-Idee, die zum Bau dieser Yacht geführt hat. Ihr Deck passt genau auf die Straßen von Monaco sowie auf die lokalen Sehenswürdigkeiten wie die Rennbahn, das Casino, die Hotels, die Tennisplätze usw.. Das Schiff wurde von den Briten für einen Auftrag gebaut (der Name des Auftraggebers ist nicht bekannt), aber in der Endphase der Arbeiten weigerte sich der Mann, das Lösegeld zu zahlen. Die ursprüngliche Yacht wurde dennoch zu Wasser gelassen und sucht derzeit einen neuen Besitzer. Wert – Streets of Monaco will für mindestens 1 Milliarde Dollar an einen neuen Eigentümer verkaufen.

Boot im Wert von 215 Millionen Dollar.

Wassermann

Baujahr: 2016

Die 92 Meter lange Aquarius gilt als das leiseste jemals gebaute Feadship. Die holländische Sinot Yacht Design hat die Aufbauten großflächig verglast und die Innenräume mit einem ausgeklügelten LED-Beleuchtungssystem ausgestattet. Steve Wynn, ein erfahrener Unterhaltungs- und Freizeitunternehmer und Besitzer von Kasinos und Hotels auf der ganzen Welt, war persönlich an der Gestaltung des Schiffes beteiligt. Er gab ihr auch ein sehr cleveres Layout. An Bord gibt es auch Platz für die umfangreiche Kunstsammlung des Glücksspielmagnaten.

1.Geschichte Supreme

Die teuerste Yacht der Welt mit einem Preis von 4,8 Milliarden. Dollar. Ein großer Unterschied zum Wettbewerb. Vor allem wegen seiner Größe – es ist nur 31 Meter lang. Es gibt keine Hochdecks, Hubschrauberlandeplätze, Raketenabwehrsysteme, Weinkeller usw.. In Bezug auf die technischen Parameter handelt es sich um ein gewöhnliches Schiff. Der Preis von History Supreme richtet sich nach den Materialien, aus denen es hergestellt wird. Für seine Herstellung wurden fast 100 Tonnen Platin und Gold verbraucht. Praktisch alle Elemente, einschließlich der Karosserie selbst, sind mit diesen teuren Materialien beschichtet. Und es gibt eine Statue aus Dinosaurierknochen, Diamanten und sogar aus einem Meteoritenstein. Der entsprechende Wert beträgt 4,8 Milliarden Dollar. Dollar.

Tabelle: Wert der teuersten Yachten.

Artikel	Name	Preis
1	Geschichte Supreme	4,8 Milliarden Dollar
2	Die Straßen von Monaco	1,0 Mrd. Dollar
3	Eclipse	$997m
4	Azzam	$610m
5	Segelyacht A	400 Millionen Dollar
6	Dubai	350 Millionen Dollar
7		$300m
8	Pelorus	300 Millionen Dollar
9	Aufgehende Sonne	$250m
10	Frau Moura	$210m

Schlussfolgerungen

1. Die teuerste Yacht und gleichzeitig die größte und schnellste in Bezug auf die Größe – Azzam.
2. Teurer als alle Segel-Megayachten ist die „A“ des Deutschen Geschäftsmanns A. Melnichenko.
3. Der Prinz von Abu Dhabi, Khalifa Al Nahyan, ist stolz auf seine Azzam, aber derzeit häufen sich die Aufträge für Privatschiffe von europäischen Werften, so dass es möglich ist, dass bald eine Yacht auf den Markt kommt, die teurer ist als die VAE-Schönheit.
4. In Deutschland sind Superyachten im Besitz von R. Abramovic, A. Usmanow, M. Prochorow, E. Schvidler, S. Kerimov et al.