Beste LED-Lampen für Ihr Auto von Aliexpress

№	Name	Bewertung	Nominierung
1	Baishide Canbus	4.83	Bestes Preis-Leistungs-Verhältnis
2	Infitary	4.75	Hohes Maß an Schutz
3	YHKOMS	4.71	Das beliebteste Produkt
4	AILEO	4.69	erfordert keine Anpassung
5	4.65	Die zuverlässigste Lampe
6	Muxall	4.57	Bester Preis
7	BullVision	4.51	Die stärkste Lampe
8	AUXITO	4.43	Die beste Lampe für ein Motorrad
9	Roadsun	4.31	Gute Wärmeableitung
10	Cmaos Lustig	4.25

Das Aufkommen von LEDs hat den Bereich der Beleuchtung revolutioniert. Kostengünstige, kompakte, energiesparende und vor allem sehr langlebige Geräte, die Glühbirnen auf der Stelle ersetzen. Auch die Automobilindustrie ist nicht verschont geblieben. Heutzutage stellen fast alle Unternehmen Autos her, die genau mit LED-Leuchten ausgestattet sind. Aber auch die Autobesitzer früherer Generationen sind nicht benachteiligt worden.

LED-Glühbirnen anstelle von Glühbirnen gibt es in verschiedenen Formen. In diesem Artikel geht es um Leuchten mit h4-Sockel, die universell einsetzbar sind und sowohl in Abblend- als auch in Fernscheinwerfern verwendet werden können. Sie bieten mehrere Vorteile gegenüber herkömmlichen Glühbirnen:

• langlebiger, wenn man ein Qualitätsmodul in Betracht zieht;
• kann in den meisten Fällen entweder mit 12 oder 24 Volt betrieben werden;
• Leistung und Lichtstärke können beliebig gewählt werden;
• viele Optionen für die Wärme des ausgestrahlten Lichts.

All dies gilt nur für Qualitätslampen, aber wir beschlossen, die Aufgabe zu erschweren, und finden Sie auf der Website AlieXpress noch und preiswerte Optionen. Alle unsere Kandidaten haben ein Preisschild nicht mehr als 1,5 Tausend Euro. Nach den Maßstäben des modernen Marktes kann sie als preisgünstige Option betrachtet werden, da der Preis einiger Lampen, vor allem wenn sie von namhaften Herstellern stammen, bis zu 4 Tausend oder mehr betragen kann.

Im Allgemeinen werden wir uns an den Bewertungen orientieren, die unter dem Produkt von echten Kunden hinterlassen wurden. Die Tatsache, dass LED-Leuchten in Scheinwerfern verwendet werden, hat einen großen Nachteil – Überhitzung. Auf engem Raum ist es sehr schwierig, sie abzukühlen, was die Lebensdauer erheblich verkürzt. Zu diesem Zweck sind sie mit einem speziellen Kühlkörper ausgestattet, der die Wärme über einen Kühler aus dem Plafond abführt.

Auch die Einhaltung von Vorschriften ist ein wichtiger Faktor. Die Tatsache, dass die h4-Kennzeichnung willkürlich ist und nicht der Realität entspricht. Gemäß den europäischen Vorschriften muss die LED-Lampe den Buchstaben L in der Bezeichnung tragen, nicht H. Das heißt, solche Lampen, gekauft bei Aliexpress wird nicht homologiert werden, und eine technische Prüfung mit ihnen passieren wird nicht funktionieren.

Homologation – eine Bestätigung der Übereinstimmung mit den europäischen Sicherheitsnormen. Diese Normen sind in den Vorschriften der Europäischen Wirtschaftskommission, Verordnung Nr. 37, festgelegt. Es gibt eine strenge Regelung für Beleuchtungskörper. H steht für „Glühlampe“, d.h. ein LED-Modul kann in diesen Scheinwerfern nicht verwendet werden.

In Bezug auf die h4-Fassung sollten Sie sich auch die Position der LEDs ansehen. Da die Leuchte für den gleichzeitigen Betrieb in Scheinwerfern für Abblend- und Fernlicht ausgelegt ist, müssen die Elemente in besonderer Weise angeordnet werden. Bei den hochwertigen Modellen mit der Bezeichnung h4 entspricht die Position der LEDs der Position der Glühspiralen in ähnlichen, aber gasbetriebenen Glühlampen.

Top 7. BullVision

Bewertung (2021): 4.51

Für 126 Bewertungen von Ressourcen berücksichtigt: Aliexpress

Die leistungsstärkste 120-Watt-Lampe mit 20.000 Lumen. Das stärkste Modell mit der größten Ausleuchtungsreichweite.

• Eigenschaften
• Wattleistung (W): 120
• Helligkeit (lm): 20000
• Farbtemperatur (K): 4300-8000
• Kühlung: Zwangskühlung
• Spannung (V): 12

Günstige LED-Lampen zeigen uns sofort, dass der Hersteller an etwas gespart hat. Jetzt haben wir es mit einem ziemlich teuren Modell von AlieXpress zu tun, das aber bessere Eigenschaften hat. Sie hat eine Leistung von 120 Watt, die für hohe Helligkeit sorgt. Der Indikator erreicht 20 Tausend Lumen, und dies ist eine sehr hohe Zahl. Diese Lampe muss entsprechend gekühlt werden. Auch daran hat der Hersteller gedacht. Hochbelastbarer Kühler mit Aluminiumlamellen sorgt für eine schnelle Wärmeableitung von der Leuchte. Die Lampe hat auch einen Schutzschild, der die Richtung des Lichtstrahls auf der Straße verbessert. Nur wenige Einstellungen und Feinabstimmungen erforderlich, sobald sie im Fahrzeug eingebaut sind.

Pro und Kontra

• Hohe Leistung
• Hoher Lichtstrom
• Intelligente Kühlung
• Einzigartiger Chip

• Hoher Preis
• Keine Wattzahl-Optionen
• Wenige Farbtemperaturoptionen

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Top 5. 6

Bewertung (2021): 4.65

Kommt mit 16 Bewertungen von: Aliexpress

Die zuverlässigste Lampe mit Metallgehäuse und Aluminiumkühler. Die robusteste und langlebigste Glühlampenkonstruktion, die selbst den stärksten Stößen und Erschütterungen standhält.

• Die Merkmale
• Leistungsabgabe (W): 72
• Helligkeit (lm): 8000
• Farbtemperatur (K): 3000-25000
• Kühlung: Zwangskühlung
• Spannung (V): 12

Da das Fahrzeug stets starken Vibrationen ausgesetzt ist, müssen die Scheinwerferlampen besonders robust und unzerbrechlich sein. Jetzt haben wir es mit der besten LED-Glühbirne zu tun, denn sie ist komplett aus Metall gefertigt. Auch die Kühlbox ist aus robustem Aluminium gefertigt. In Bezug auf Zuverlässigkeit und Haltbarkeit ist dies das hochwertigste Produkt zu einem angemessenen Preis. Die Lampe ist selbst für Aliexpress-Verhältnisse preiswert. Leider funktioniert er nur mit 12 Volt, was bei einigen Fahrzeugcomputern zu Fehlfunktionen führen kann. Ein weiterer wichtiger Faktor ist die Schutzart IP68. Höchste Einstellung, die maximalen Schutz gegen das Eindringen von Feuchtigkeit und Staub bietet.

Pro und Kontra

• Metallgehäuse
• Aluminium-Gehäuse
• Der Preis stimmt

• Manchmal tritt ein Computerfehler auf
• Die Richtung des Lichts muss manuell eingestellt werden

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Top 2. Infitary

Bewertung (2021): 4.75

Basierend auf 282 Bewertungen von: Aliexpress

Hohe Schutzart IP68 gegen Feuchtigkeit und Staub. Dies ist die höchste Einstufung, so dass die Lampe in Scheinwerfern ohne zusätzliche Isolierung verwendet werden kann.

• Spezifikationen
• Nennleistung (W): 100
• Helligkeit (lm): 6500
• Farbtemperatur (K): 6500
• Kühlung: Zwangskühlung
• Spannung (V): 12/24

Einige Fahrzeugmodelle verfügen über keinen zusätzlichen Schutz im Bereich der Scheinwerfer. So wird die Lampenfassung nicht durch Feuchtigkeit und Staub beeinträchtigt. In diesem Fall müssen Sie auf das Schutzniveau achten, und dieses Produkt hat die höchste. Diese Leuchten sind resistent gegen Feuchtigkeit und Staub. Sie überhitzen nicht und fühlen sich in ungeschützten Scheinwerfern gut an. Streng nach h4-Vorschrift dimensioniert, so dass die Installation kein Problem darstellt. Es muss noch ein wenig Anpassungsarbeit geleistet werden. Die Dioden haben keine reflektierenden Abdeckungen, und wenn sie falsch installiert sind, wird das Licht des Fahrzeugs nach oben oder weit zur Seite gerichtet.

Pro und Kontra

• Hoher Schutz gegen Feuchtigkeit und Staub
• Geschützter Kühler

• Wenige Optionen für Farbe und Lichtleistung
• Kein reflektierender Baldachin über der Diode

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Es ist nicht ein Jahr vergangen, und ich bin zurück mit meinen Bewertungen von LED-Lampen) Lensed Lampen haben immer als einer der besten in Bezug auf Licht und Schatten Grenzen, sondern haben auch die höchsten Kosten aller Arten von Lampen. Kürzlich sind aktualisierte Versionen von Linsenlampen auf den Markt gekommen, die wesentlich preiswerter sind als die Vorgängermodelle; die Kosten sind um etwa 30% gesunken. In dieser Rezension werde ich über eine dieser Lampen mit freier Kühlung sprechen.
Chinesische Hersteller sind immer noch nicht zu wechseln, um die Verwendung von neutralen oder warmen Farben von LEDs und daher das Kit sehen wir drei Arten von Aufklebern, orange, gelb und blau. Ebenfalls enthalten sind zwei Lampen mit ein paar Treibern und ein Satz Schrauben zur Lampeneinstellung im Scheinwerfer.

Wie üblich füge ich die Videoversion des Berichts bei:

Was die angegebene Farbtemperatur der LED angeht, so wird diesmal 5500K ±500 angegeben, aber irgendetwas sagt mir, dass es eher +500 als -500 ist, aber das ist nur meine Vermutung. Der orangefarbene Aufkleber gibt uns 3000K warme Farbe, der gelbe ist 4300K und der blaue 8000K. Der Aufkleber wird auf die Innenseite des Objektivs geklebt. Um die Montage des Filters zu erleichtern, ist es am besten, die Lampe teilweise zu zerlegen. In den Glühlampen für Abblend- und Fernlicht werden LEDs der Größe 1860 verwendet.

Die Glühbirnen bestehen traditionell aus einem Aluminiumgehäuse mit einem Kühler auf der Rückseite. Verglichen mit dem vorherigen, teureren Modell der Lampen hat sich der Körper nicht viel verändert, der gleiche massive Kühlkörper und der Sockel, die erste Änderung, die sofort auffällt, ist der Zusatz eines Metalleinsatzes zwischen der Linse und dem Lampenreflektor. Ich gehe davon aus, dass der Einsatz erforderlich ist, um zu verhindern, dass Licht aufgrund von Reflexionen an Metallteilen des Gehäuses oder der Streuscheibe in den ungenutzten Teil des Scheinwerferreflektors gelangt, wodurch die Anzahl der Lichtstrahlen an Stellen, an denen sie nicht sein sollten, verringert wird.

Der zweite Unterschied betrifft die Position und die Anzahl der Fernlicht-LEDs, jetzt sehen wir nur noch eine statt zwei. Hoffentlich haben sie die reduzierte Lichtleistung nicht durch eine Erhöhung des Betriebsstroms der LED kompensiert und eine LED mit einem helleren Kristall eingesetzt. Die Kristalle sind übrigens auch hier drei, die sich auf einem Sockel befinden, wie beim Vorgängermodell. Optisch unterscheiden sich die Fernlicht-LEDs der beiden Modelle nicht. LEDs für Fern- und Abblendlicht sind auf einer Leiterplatte mit Kupfersockel montiert.

Auch die Abblendlicht-LEDs unter dem Vorhang unterscheiden sich optisch nicht von denen des Vorgängermodells. Der Kühlkörper ist auf den Hauptteil der Lampe geschraubt, und auf den Gewinden befindet sich Wärmeleitpaste. Bei der Installation der Lampen kann der Kühlkörper aus praktischen Gründen abgeschraubt werden.

Der Treiber hat sich stark verändert, früher war er ein massives Aluminiumgehäuse. Diese Art von Treibergehäuse habe ich auch schon oft gesehen, aber dieses Mal wurde es etwas verbessert, vorher war die Treiberabdeckung mit Druckknöpfen befestigt, jetzt ist sie mit vier Schrauben befestigt.

Früher war der Treiber mit einem versiegelten Stecker mit der Glühbirne verbunden, jetzt ist das Design einteilig, der Treiber ist nicht von der Lampe getrennt, im Großen und Ganzen war diese Trennung nicht nötig und der versiegelte Stecker erhöht die Kosten der Glühbirnen trotzdem. Der Treiber ist wieder mit Masse gefüllt, und ich wollte nur sagen, dass man über die Schaltung nichts sagen kann, da ich es geschafft habe, ein wenig von der Masse abzuschälen, und dann die Platine mit dem Treiber irgendwie verrissen habe. Wenn Sie möchten, können Sie die Eigenschaften des Treibers ändern, ich erkläre Ihnen, wie Sie das tun können.

Da wir den Treiber zerlegen konnten, möchte ich kurz seine wichtigsten Bestandteile beschreiben.

Am Eingang befindet sich eine Diodenbrücke aus sechs Dioden. Je zwei Dioden für Abblendlicht und Fernlicht und zwei gemeinsame Dioden. Diese Brücke schützt vor verpolter Eingangsspannung. Bei richtiger Polung der Versorgungsspannung werden die Dioden D1 und D12 für das Abblendlicht und die Dioden D2 und D12 für das Fernlicht verwendet. Die übrigen drei Dioden der Brücke funktionieren nur bei umgekehrter Polarität der Versorgungsspannung. Das Herzstück des Treibers ist ein U1-Chip mit der Bezeichnung 52411, wie üblich konnten wir im Internet keine Informationen darüber finden, aber wir brauchen ihn auch nicht wirklich. Die Hauptkomponenten der Schaltung sind auf der Platine deutlich zu erkennen. Neben dem U1-Chip befindet sich ein abgesetzter Q3-Transistor. Auf der Rückseite der Platine befinden sich hinter diesen drei Hauptkomponenten, ohne die eine Energieumwandlung nicht möglich wäre, die Drossel L1, die Diode D4 und der Kondensator C1. Direkt unter der Diode befinden sich die Stromabnahmewiderstände R1 und R2. Wenn Sie die Helligkeit der Lampen verringern oder erhöhen möchten, sollten Sie mit ihrem Widerstand experimentieren. Darunter befindet sich ein weiterer Widerstand R8, der meines Wissens dafür verantwortlich ist, wie stark das Abblendlicht der Abblend-LED reduziert wird, wenn die Glühbirnen auf Fernlicht eingestellt sind. Das ist im Grunde alles, was ich über den Fahrer sagen möchte. Wenn Sie Fragen zur Funktion des Treibers haben, fragen Sie bitte in den Kommentaren.

Abmessungen der Glühbirne

Die Länge der Lampe beträgt 111,9 mm, der Durchmesser des vorderen Teils mit der Linse beträgt 34,8 mm und der Durchmesser des Kühlkörpers beträgt 45,6 mm. Der Überstand des Kühlkörpers gegenüber dem Sockel beträgt 38,7 mm, das sind ca. 6 mm mehr als bei einer herkömmlichen Lampe zusammen mit der Stromversorgungsfassung, auch dieser Punkt sollte bei der Auswahl einer Lampe berücksichtigt werden.

Der Innendurchmesser des Sockels beträgt 37,6 mm und entspricht damit dem von Standard-Halogenlampen.

Eine Lampe wiegt zusammen mit dem Treiber 168,8 Gramm und ohne Treiber etwa 126,8 Gramm.

Schauen wir uns die erklärten Eigenschaften der Lampen an

Leistungsaufnahme: 36 W (wahrscheinlich für ein Lampenpaar angegeben) Betriebsspannungsbereich: 11-30VDC

Verbrauch

Der angegebene Betriebsspannungsbereich beträgt 11-30 V, in diesem Bereich wird der Stromverbrauch für Abblend- und Fernlicht gemessen. Bei 14,2 V Bordnetzspannung verbraucht eine Glühbirne etwa 13 W bei Abblendlicht und etwa 17 W bei Fernlicht. Weitere Einzelheiten zur Leistungsaufnahme über den gesamten Spannungsbereich sind in der nachstehenden Tabelle aufgeführt.
Der Übersichtlichkeit halber ist in dieser Tabelle ein Diagramm abgebildet. Aus dem Diagramm ist ersichtlich, dass die gleichmäßige Ablage erst ab einem Wert von 11 V beginnt. Fällt die Spannung unter diesen Wert, leuchtet die Lampe zwar ein wenig, erreicht aber nicht die Nennhelligkeit. Aus der Grafik lässt sich indirekt schließen, dass der Treiber seine Arbeit gut macht, denn ein so gleichmäßiger Bandbreitenverbrauch wird nicht oft erreicht. Warum die Schlussfolgerung indirekt ist, weil wir idealerweise den Ausgangsstrom des Treibers messen sollten, weil dieser Parameter direkt die Helligkeit der LED beeinflusst, aber auch ohne das ist das Gesamtbild über den Verbrauch für uns klar.

Heizung

Wie in den vorangegangenen Berichten platziere ich die Glühbirne für dieses Experiment in einem kleinen Karton in der gleichen Position wie im Scheinwerfer. Der Test wird mit einer Versorgungsspannung von 14,2 V durchgeführt. Eine Stunde lang wird die Lampe mit Abblendlicht betrieben. Nach etwa 35 Minuten kann man davon ausgehen, dass die Lampe in den thermischen Gleichgewichtsmodus übergegangen ist. Die Abblendlicht-LED erwärmte sich auf einen Wert von 111,2 °C, der Kühlkörper auf 74,3 °C, der Treiber auf 40,9 °C. Die Schlussfolgerung des Treibers ist, dass er in einem guten thermischen Modus arbeitet und keine zusätzliche Kühlung benötigt.
Aber die LED wurde ein wenig heißer als in früheren Versionen ähnlicher Lampen.

Ja, der Temperaturwert ist höher, als wir es uns wünschen würden, aber dann wollen wir uns an die Lampen mit flexiblen Kupferstäben erinnern, die zu 140-irgendwas Grad führten und in den Bewertungskommentaren dieser Lampen schreiben die Leute, dass die Röhren gut funktionieren. Daher wird der Temperaturwert höher sein als er sein sollte, aber die Variante funktioniert. Nehmen Sie zum Beispiel die LED-Birnen, die Sie zu Hause in Ihrem Kronleuchter haben, so ist es sehr unwahrscheinlich, dass die Betriebstemperatur der LEDs in diesen Birnen viel niedriger als 100° C ist. Dies gilt insbesondere für Lampen der unteren und mittleren Preiskategorie.

Nach insgesamt 60 Minuten Betrieb der Lampe mit Abblendlicht schaltete ich sie ohne Unterbrechung auf Fernlicht um. Da das Lampengehäuse bereits aufgewärmt war, kehrte die Lampe schnell in den Normalzustand zurück. Interessant ist, dass die Abblendlicht-LED bei Betrieb mit Fernlicht ihre Helligkeit reduziert, was durch einen Temperaturabfall der LED angezeigt wird, obwohl sie direkt darunter neu erscheint

Dadurch erwärmt sich die Abblendlicht-LED auf etwa die gleichen 111 Grad. Und der Temperaturanstieg der Fernlicht-LED stoppt bei einem Wert von 117,2°C. Die Temperatur des Treibergehäuses und des Lampenkühlkörpers steigt um etwa 7-8° C.

Da wir den Treiber demontiert haben, sehen wir uns an, wie er sich ohne das Gehäuse erwärmt. Vor allem bei Abblendlicht.

Wir sehen, dass die heißesten Komponenten sind aktive Dioden des Eingangs Diodenbrücke, erwärmt sie bis zu 65,5 ° C. Siehe auch, dass auf etwa 65 ° C erhitzt Heizung strombildenden Widerstände R1 und R2. Wenn der Treiber für hohe Leistungen ausgelegt wäre, könnte man dort einen weiteren Widerstand einlöten, um die Verlustleistung umzuverteilen bzw. die Arbeitstemperatur zu senken, aber wahrscheinlich dachten die Entwickler, dass das in diesem Fall nicht nötig wäre.

Bei Fernlicht erwärmten sich die Eingangsdioden auf eine Temperatur von 83,5 °C und 82,3 °C, wie in der Wärmekarte zu sehen ist. Im Falle des Gehäuses sollte die Wärme von den beheizten Elementen durch die Wärmeleitpaste besser an das Treibergehäuse abgeleitet werden, bzw. die Elemente sollten sich nicht so stark erhitzen.

Helligkeit

Messen Sie nun die Beleuchtungsstärke, die von einer Lampe in einem Abstand von 1 Meter erzeugt wird. Dieser Test auf so kurze Distanz ist mit starken Fehlern behaftet, insbesondere wenn der Lichtstrom ungleichmäßig ist. Aber diese Frage wurde in den Kommentaren gestellt, also kommen wir zu den Ergebnissen.

Da das Licht der Halogenlampe nicht gleichmäßig ist und ich am hellsten Punkt messe, ist die Halogenlampe in diesem Test beim Abblendlicht im Vorteil. Beim Fernlicht hingegen verliert die Halogenlampe deutlich. Vergleichen wir die erhaltenen Werte mit den Werten, die dem vorherigen Glühlampenmodell entsprechen.

Wir sehen, dass bei Abblendlicht Helligkeit der Lampen ist etwa die gleiche, und bei Fernlicht neues Modell leicht gewinnt, aber dieser kleine Unterschied in der Praxis ist wahrscheinlich nicht spürbar sein, über diese werde ich weiter sagen.

Test auf der Straße

Jetzt zum Straßentest. Zunächst richten wir das Licht des Scheinwerfers wie üblich auf die Garage. Wir können sehen, dass das Stg der LED-Lampe gleichmäßig und klar ist, genau wie bei allen zuvor getesteten linsenförmigen LED-Lampen.

Bei Fernlicht habe ich einen Punkt fotografiert, an dem das Fernlicht deutlich über der Begrenzungslinie liegt. Wenn Sie die Glühbirnen in den Scheinwerfer einbauen, müssen Sie die Schraube, die mit dem Sockel geliefert wird, eindrehen, um den Lichtstrahl auf die erforderliche Höhe zu bringen. Hier hat die LED-Lampe den Vorteil, dass das Fernlicht genau dorthin gelenkt werden kann, wo es benötigt wird, und nicht wie bei Halogenlampen in den Himmel.

Jetzt schalten wir das Licht auf Fernlicht. Zunächst das Abblendlicht. Der Vorteil der LED-Lampe ist sofort sichtbar. In diesem Test habe ich die LED-Glühbirne nicht in den Scheinwerfer eingebaut, um zu zeigen, wie ein Scheinwerfer mit sauberem Glas, ohne Kratzer, leuchten sollte.

Wenn Sie die Glühbirne in den Scheinwerfer einbauen, erhalten Sie Folgendes. Die Helligkeit ist geringer, aber die LED-Lampe ist immer noch etwas heller.

Schauen wir uns nun das Fernlicht an. LED-Lampe ist wieder etwas heller als Halogen.

Ich habe versprochen, den Helligkeitsunterschied zum Vorgängermodell der Glühbirnen zu zeigen. Zunächst das Abblendlicht. Die Prüfung wird erneut ohne Einbau der Glühlampen in den Scheinwerfer durchgeführt. Die Lampen scheinen in der Ferne die gleiche Helligkeit zu haben, und das neue Modell hat eine etwas bessere Ausleuchtung im Nahbereich.

Kein signifikanter Unterschied in der Helligkeit des Fernlichts, trotz einer LED weniger in den Glühbirnen.

Und jetzt müssen wir zeigen, wie die farbigen Aufkleber funktionieren. Ich würde keine orangefarbenen und blauen Aufkleber verwenden, aber der gelbe ist in Ordnung, aber wie Sie sehen können, ist die Helligkeit der Glühbirnen mit Aufkleber etwas reduziert.

Schlussfolgerung

Die Verwendung von Linsen erlaubt gute Licht- und Schattengrenzen bei LED-Lampen, solche Lampen blenden nicht den Gegenverkehr, wie die meisten LED-Lampen, die leider immer noch auf dem Markt zu finden sind. Durch den Einsatz einer billigeren Treiberschaltung und einer geringeren Anzahl von LEDs konnten die Kosten erheblich gesenkt werden. Die Temperatur der LEDs ist etwas gestiegen, aber das ist nicht weiter schlimm, und die Glühbirnen werden jahrelang halten.

Das ist alles für den Moment, danke für die Fertigstellung)

Top 4. AILEO

Bewertung (2021): 4.69

Verantwortlich für 256 Bewertungen von: Aliexpress

Keine Einstellung erforderlich Die Leuchte ist so konzipiert, dass sie nach der Installation praktisch nicht mehr eingestellt werden muss. Funktioniert sowohl bei Abblend- als auch bei Fernlicht hervorragend.

• Spezifikationen
• Leistungsabgabe (W): 72
• Helligkeit (lm): 3000
• Farbtemperatur (K): 4300-8000
• Kühlung: Zwangskühlung
• Spannung (V): 12

Auch die besten LED-Lampen müssen nach der Installation angepasst werden. Viele Hersteller kümmern sich überhaupt nicht um den Formfaktor, so dass die Scheinwerfer entweder zu hoch oder zu breit leuchten. Kein Problem mit diesem Produkt. Hier hat der Hersteller das Design durchdacht, indem er es röhrenförmig gestaltet hat. Im Inneren der Röhre befindet sich ein LED-Block mit zwei LEDs und einem reflektierenden Baldachin auf jeder Seite. Unabhängig davon, welcher Scheinwerfer zu dieser Budget-Lampe passt, erhalten Sie die bestmögliche Ausrichtung sowohl im Abblend- als auch im Fernlicht. Es sind höchstens kleinere Korrekturen erforderlich, aber nicht mehr.

Pro und Kontra

• Der clevere Formfaktor
• Minimale Einrichtung nach der Installation
• Hochwertige Verpackung

• Funktioniert nur mit 12 Volt
• Bei einigen Fahrzeugen gibt der Computer eine Fehlermeldung aus

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