Vor nicht allzu langer Zeit wurde bekannt, dass das erste Elektroflugzeug der Welt, Alpha Electro, abgestürzt ist. Das Flugzeug wurde vom slowenischen Hersteller Pipistrel entworfen, der zum norwegischen Luftfahrtunternehmen Avinor gehört.
Das Fahrzeug wiegt etwa 0,5 Tonnen und bietet Platz für zwei Personen. Die Batterie ist in einer Stunde aufgeladen und reicht für eine Stunde Flugzeit bei einer Durchschnittsgeschwindigkeit von 160 km/h.
Avinor hat das neue Modell regelmäßig für die Personenbeförderung genutzt. Dies ermöglichte es, den technischen Zustand des Geräts zu überwachen und die Leistung zu verbessern, indem man sich auf die während des Flugs festgestellten Schwierigkeiten und Mängel konzentrierte. Auf einem der Flüge kam es zu einem Zwischenfall, als Dak Falk-Petersen, der Chef des Unternehmens, auf dem Pilotensitz und ein norwegischer Beamter auf dem Beifahrersitz saß. Nach mehreren Kilometern Flug war das Flugzeug gezwungen, notzulanden.
Der Pilot selbst beschreibt den Grund für die Notlandung nicht. Er berichtet nur über einige der Schwierigkeiten, auf die er bei der Steuerung gestoßen ist. Dak Falk-Petersen rief das Rettungsteam und suchte nach einem Landeplatz, der schließlich auf der Oberfläche eines Sees landete.
Obwohl bei dem Vorfall niemand verletzt wurde, hatte das Missgeschick schwerwiegende Auswirkungen auf die Zukunftspläne des Unternehmens. Anstatt ein Projekt zu entwickeln, das es Norwegen ermöglichen würde, bis 2040 auf den elektrischen Luftverkehr umzusteigen, müssen die Experten nun alle Sicherheitsmerkmale erneut überprüfen.
Wie kam es zum Absturz des ersten Elektroflugzeugs der Welt? Was waren die Gründe dafür und welche Folgen wird dieser Vorfall für die zukünftige Entwicklung von Elektroflugzeugen haben?